El AVE de la ¡®unidad de Espa?a¡¯ entra en campa?a

El presidente del Gobierno y candidato a repetir en el cargo quer¨ªa hoy montar en el nuevo AVE a Le¨®n, la tierra en la que estudi¨® en el instituto. No quer¨ªa hablar de Catalu?a ni de Artur Mas ni del desaf¨ªo soberanista. Sorte¨® el asunto hasta subi¨¦ndose por un escenario. Quer¨ªa inaugurar. Charlar un rato con Dionisio e Isidoro, dos ancianos de 87 a?os situados en la primera fila del evento, y con los que coment¨® su ¨¦poca de registrador en El Bierzo. La imagen era el mensaje y se repetir¨¢ a menudo en esta larga precampa?a hacia las generales de diciembre: Mariano Rajoy es un pol¨ªtico que hace cosas, pone en marcha obras y se dedica a los problemas diarios de las personas. Los discursos, con ese traje, son impl¨ªcitos: "El AVE impulsa la actividad econ¨®mica, refuerza la movilidad, cohesiona y vertebra nuestro pa¨ªs, y redunda en la igualdad de oportunidades".

El Ejecutivo del PP que preside Rajoy desde diciembre de 2011 ha inaugurado en total 360 kil¨®metros de AVE en esta legislatura, la gran apuesta y la estrella invitada a todos los v¨ªdeos promocionales de la marca Espa?a. El candidato-presidente suele recurrir en los m¨ªtines a la pregunta ret¨®rica ¡ª"?por algo ser¨¢?"¡ª cuando alude a que las grandes empresas espa?olas concurren en todo el mundo a las mejores obras de ingenier¨ªa e infraestructuras. Pero Rajoy no ha tenido oportunidad en su mandato de inaugurar muchos AVE porque esas l¨ªneas de alta velocidad llevan su tiempo. Mucho. La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha confirmado as¨ª que, pese a que ahora hay varios tramos en construcci¨®n, no podr¨¢n ponerlos en servicio antes de las elecciones de las Navidades, pese a que est¨¢n ya al 90% y tambi¨¦n porque los maquinistas requieren dos meses de pr¨¢cticas.

Pero es que, adem¨¢s, las inauguraciones llevan colgadas, junto a la cortinilla que da fe de la fecha y la autoridad que las permiti¨®, otros lemas. En este caso, pol¨ªticos. El presidente de Castilla y Le¨®n, el "longevo" Juan Vicente Herrera, como ¨¦l mismo se defini¨®, envi¨® hace unos d¨ªas a La Moncloa el discurso que hab¨ªa redactado y con el que esperaba recibir y dar la enhorabuena a Rajoy en la estaci¨®n nueva de Le¨®n. En su alocuci¨®n "pactada", Herrera quiso recordar lo que el presidente subray¨® la semana pasada en la inauguraci¨®n del puente de La Pepa, de la Constituci¨®n de 1812, en C¨¢diz, cuando ensalz¨® "el esp¨ªritu del di¨¢logo y la lealtad" de ese tipo de proyectos entre todas las administraciones p¨²blicas. Por si quedaba alguna de lo que estaba hablando, Herrera agradeci¨® que el Gobierno central se haya acordado al fin de la zona noroeste de Espa?a para hacer obras tras haber priorizado durante tanto tiempo otras ¨¢reas del pa¨ªs.

En la inauguraci¨®n del puente de La Pepa s¨ª estuvo el alcalde de Podemos de C¨¢diz, aunque all¨ª mismo se lament¨® de que la obra se hab¨ªa puesto en servicio al final precipitadamente y sin un estudio previo del tr¨¢fico. En el corte de cintas de hoy en Le¨®n, Palencia y Valladolid, ha sido el alcalde socialista de esta ciudad, ?scar Puente, el que ha acudido a su estaci¨®n solo para recibir a la comitiva, pero no se ha subido al convoy presidencial en solidaridad con sus vecinos porque Fomento no ha solucionado bien a¨²n la conexi¨®n inferior al barrio de La Pilarica, que ha quedado ahora muy aislado con la nueva obra para gran malestar de sus residentes. Todos esos contratiempos no frenaron la marcha del AVE a m¨¢s de 300 kil¨®metros por hora.

Juan Vicente Herrera incluy¨® al final de su salutaci¨®n, ya en la carpa oficial en Le¨®n, una reivindicaci¨®n de mayor "sensibilidad y eficacia" del Gobierno de Espa?a hacia los problemas de las comarcas mineras. Es una queja recurrente de las autoridades locales, incluidas las del PP, pero tambi¨¦n de los trabajadores afectados, que se concentraron tras las puertas de la estaci¨®n estrenada, y a la que no fueron invitados, para gritar a Rajoy y los dem¨¢s responsables p¨²blicos las consignas que recuerdan que siguen con su lucha. Rajoy sab¨ªa lo que iba a pedir Herrera y le propuso formar un grupo de trabajo para estudiar posibles mejoras y m¨¢s recursos en el futuro hacia las comarcas m¨¢s afectadas.

Sobre la nueva l¨ªnea de AVE, que unir¨¢ para los usuarios a partir de ma?ana la capital madrile?a y Le¨®n en apenas dos horas y por un precio promocional de 20 euros, Rajoy prefiri¨® destacar que el ferrocarril en general es s¨ªmbolo de modernidad y progreso para todo el pa¨ªs y una se?al a todo el mundo. El presidente Rajoy, el mandatario auton¨®mico Herrera y hasta el alcalde de Le¨®n, Antonio Silv¨¢, todos del PP, tuvieron el detalle de recordar en sus discursos a los expresidentes Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar y Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, por su implicaci¨®n a la hora de impulsar este servicio. Esa fue la ¨²nica alusi¨®n de Rajoy a Aznar, que ayer le cuestion¨® de nuevo, esta vez por sus pol¨ªticas e inacci¨®n en Catalu?a. Pero Rajoy no quer¨ªa hablar en esta jornada feliz de pol¨ªtica, insistieron en su entorno.

El primer tren entre Madrid y Le¨®n se puso en funcionamiento por primera vez el 9 de noviembre de 1863 y tard¨® 20 horas. El nuevo AVE, que ha costado 1.620 millones (1.200 aportados por Fomento), contin¨²a la l¨ªnea a Valladolid que se inaugur¨® en 2007 con otros 166 kil¨®metros m¨¢s y acerca tambi¨¦n el trayecto con Asturias y Cantabria. Rajoy parti¨® con toda la comitiva de la estaci¨®n de Chamart¨ªn a las 9.30 horas, descorri¨® placas en Palencia y Le¨®n, visit¨® al maquinista, se acerc¨® a Isidoro y Dionisio, huy¨® de los periodistas interesados en la imputaci¨®n de Mas y ten¨ªa prevista su llegada a la estaci¨®n de La Moncloa poco despu¨¦s de las tres de la tarde.