Dos robots submarinos buscan el helic¨®ptero desaparecido

Tras la enorme confusi¨®n de las primeras horas, en las que Defensa dijo que se hab¨ªa localizado y rescatado a los tres militares que viajaban en un helic¨®ptero siniestrado en el Atl¨¢ntico, los trabajos para dar con el aparato y los tripulantes han continuado este s¨¢bado frente a la costa del S¨¢hara Occidental. Por la ma?ana, ha llegado un equipo de buzos, que ha hecho varias inmersiones sin hallar el aparato. Por la tarde, ha llegado el Olympic Zeus, un buque contratado por Fomento que porta dos robots submarinos. Los trabajos se centran en un ¨¢rea de dos millas (3,6 kil¨®metros).

La extra?a desaparici¨®n de la tripulaci¨®n del Super Puma del Ej¨¦rcito del Aire sigue envuelta en inc¨®gnitas. Un portavoz del Ministerio de Defensa ha insistido en que se manejan "todas las hip¨®tesis". Este departamento desconoce si los tres militares pueden estar dentro del aparato Super Puma que se hundi¨® tras el accidente del pasado jueves.

En un principio, el Gobierno marroqu¨ª sostuvo que los tripulantes hab¨ªan sido rescatados por un pesquero y que viajaban rumbo a tierra, una versi¨®n que dio por buena el Ejecutivo espa?ol. Pero ese supuesto pesquero no lleg¨® jam¨¢s al puerto de Dakhla, la antigua Villa Cisneros, en el S¨¢hara Occidental, donde se esperaba que arribara. En la aeronave accidentada viajaban el capit¨¢n Jos¨¦ Morales Rodr¨ªguez, el teniente Sa¨²l L¨®pez Quesada y el sargento Jhonander Ojeda.

Un equipo de diez buzos se ha incorporado este s¨¢bado a los trabajos. Su objetivo ¡ªque hoy no se ha cumplido¡ª es dar con el helic¨®ptero, que, seg¨²n Defensa, se encuentra en el fondo del mar, a unos 40 metros de profundidad y a unas 25 millas (45 kil¨®metros) de la costa del S¨¢hara. Los submarinistas llegaron a bordo del barco Camino espa?ol, que ha recalado en la zona del accidente este s¨¢bado, casi dos d¨ªas despu¨¦s de producirse el siniestro. Han hecho varias inmersiones, pero no han localizado el aparato. Luego, han sido llevados en un barco marroqu¨ª a tierra, en concreto, a Dakhla.

Con esta operaci¨®n, lo que se trata de averiguar es si los cuerpos de los tres tripulantes pueden estar dentro de la cabina. Pero, paralelamente, el avi¨®n CN235, tambi¨¦n del Ej¨¦rcito, ha realizado patrullas de b¨²squeda en una zona m¨¢s amplia por si los militares hubieran logrado sobrevivir y estuvieran a la deriva. Adem¨¢s, dos patrullas marroqu¨ªes han colaborado en la operaci¨®n.

Por la tarde ha llegado a la zona del accidente el buque Olympic Zeus, que porta dos robots submarinos no tripulados que se incorporaron a las tareas de b¨²squeda. Este barco, que est¨¢ en aguas de las Canarias desde junio, fue contratado por el Ministerio de Fomento para el sellado de las fugas de fuel del pesquero ruso Oleg Naydenov, que en abril se hundi¨® en el Atl¨¢ntico, al sur de Gran Canaria, y provoc¨® un vertido.

Buzos e inc¨®gnitas

Los robots tienen capacidad para bajar a gran profundidad, aunque el Ministerio de Defensa insiste en que el helic¨®ptero est¨¢ a solo 40 metros. A esa profundidad, los buzos no tendr¨ªan problemas para descender y despejar la inc¨®gnita sobre si los tripulantes est¨¢n o no dentro del aparato. Sin embargo, el punto exacto en el que reposa el helic¨®ptero no se conoce. "Se trabaja en un ¨¢rea de unas dos millas", ha se?alado Defensa despu¨¦s de la primera inmersi¨®n fallida. La ventaja de los submarinos es que pueden permanecer m¨¢s tiempo en el agua y pueden trabajar con poca visibilidad, por lo que la previsi¨®n de Defensa es que rastrearan la zona durante toda la noche. 2Los robots submarinos de este buque permiten que se trabaje durante las 24 horas", ha resaltado Defensa en un comunicado.

2No descartamos ninguna teor¨ªa", reitera el ministerio. Este departamento sostiene que el Gobierno marroqu¨ª se hab¨ªa disculpado por haber transmitido a Espa?a que los militares estaban a salvo a bordo del pesquero. La primera se?al de la baliza de emergencia del helic¨®ptero salt¨® a las 15.05 del jueves. Indicaba un punto situado a 40 millas (72 kil¨®metros) al suroeste de Dakhla y a 280 (504 kil¨®metros) al sur de Gando, en Gran Canaria. Un F-18 espa?ol sobrevol¨® tres cuartos de hora despu¨¦s la zona y avist¨® el aparato, la mancha de colorante que se activa tras un siniestro y aparentemente una bengala encendida. Pero no pudo constatar que los tres militares que viajaban en el helic¨®ptero estuvieran all¨ª. Seg¨²n Defensa, un helic¨®ptero de Marruecos env¨ªo poco despu¨¦s un informe con los mismos detalles y durante la tarde se recibieron avisos de pesqueros y buques en ruta por la zona que mencionaban de una bengala.

El ministro de Defensa, Pedro Moren¨¦s, que se ha desplazado a Gran Canaria, ya ha explicado que, aunque la zona del accidente est¨¢ en un punto sin cobertura de radio ni de radar desde Canarias, todos esos detalles hicieron al Ej¨¦rcito del Aire pensar que el Super Puma no sufri¨® un impacto violento y que sus tripulantes pudieron activar los medios de supervivencia en el mar.

Adem¨¢s, seg¨²n la versi¨®n de Defensa, un barco holand¨¦s lleg¨® a situarse junto al helic¨®ptero accidentado, cuando a¨²n flotaba. Los tripulantes llegaron a tener amarrado el aparato, pero finalmente no consiguieron sujetarlo. Durante ese intento de salvamento, los holandeses no vieron a nadie ni dentro de la cabina ni en los alrededores, seg¨²n Defensa.