De Almer¨ªa a Sevilla en tren: seis horas y dos transbordos (uno en autob¨²s)

Decir que viajar en tren desde Almer¨ªa a Sevilla es una odisea no es una frase hecha. En pleno siglo XXI, con el presidente del Gobierno en funciones, Mariano Rajoy, presumiendo de la red de infraestructuras que tiene el pa¨ªs, cubrir el trayecto entre estas dos capitales andaluzas en un vag¨®n cuesta seis horas y dos transbordos; uno de ellos, para coger un autob¨²s. La Mesa del Ferrocarril de Almer¨ªa, que aglutina a m¨¢s de 40 colectivos sociales, denuncia desde hace meses los d¨¦ficits que tiene la provincia en materia ferroviaria y su primera acci¨®n de protesta ha sido un viaje-denuncia a Sevilla retransmitido por las redes sociales, este jueves. El trayecto en Talgo a Madrid se acerca a las siete horas.

Las obras del AVE entre Antequera y Granada, que comenzaron hace un a?o y cuyo final no se vislumbra (su ejecuci¨®n se estim¨® inicialmente para cinco meses), son las culpables de esta situaci¨®n. La comitiva reivindicativa, formada por una veintena de personas, incluidos representantes de PSOE, PP, IU y Ciudadanos, se ha subido al tren para "visualizar el perjuicio que sufren los usuarios", seg¨²n ha explicado el coordinador de la plataforma ciudadana, Jos¨¦ Carlos Tejada.

Almer¨ªa y Sevilla se encuentran a 406 kil¨®metros de distancia. El viaje ha comenzado este jueves a las 6.15 en la estaci¨®n almeriense y los viajeros, al llegar a Granada, han tenido que trasladarse a un autob¨²s que los ha llevado hasta Antequera, donde han vuelto a coger el tren con destino a Sevilla. El grupo ha entrado en la estaci¨®n de Santa Justa a las 12.10, es decir, seis horas despu¨¦s de salir de la capital almeriense.

El viaje ha sido retransmitido en Twitter a trav¨¦s de la etiqueta #poruntrendigno, que ha ilustrado sobre las innumerables paradas por los pueblos del interior de Andaluc¨ªa, adem¨¢s de los cambios de medio de transporte. Una vez en Sevilla, la comitiva se ha trasladado hasta la sede del Parlamento andaluz para llevar sus reivindicaciones a los miembros de la Comisi¨®n de Fomento y Vivienda. La presidenta andaluza, Susana D¨ªaz, se ha comprometido con el colectivo almeriense a ¡°mediar¡± para lograr un avance en las conexiones ferroviarias de este territorio.

Para mejorar las comunicaciones de la provincia andaluza m¨¢s oriental, la plataforma pretende que el Ministerio de Fomento aligere las obras del AVE entre Antequera y Granada. A corto plazo, tambi¨¦n reivindica a Renfe que ajuste la velocidad del Talgo que une Almer¨ªa con Madrid (el tren, adem¨¢s, no es accesible), una revisi¨®n que permitir¨ªa ahorrar 45 minutos en las casi siete horas que dura actualmente el trayecto. Otra exigencia es la declaraci¨®n como Bien de Inter¨¦s Cultural (BIC) de la antigua estaci¨®n de ferrocarril de Almer¨ªa, un expediente que la Junta empez¨® hace casi 30 a?os. El dise?o del edificio, con un siglo de antig¨¹edad, sali¨® de los talleres de Eiffel.

La mayor¨ªa de la poblaci¨®n almeriense tacha el viaje en tren entre su capital y Sevilla como "un esperpento". La acci¨®n de este jueves exige "un servicio digno" y acabar con el trato "insostenible" que Adif y Renfe dan a la provincia en materia ferroviaria. Las acciones de protesta continuar¨¢n en los pr¨®ximos meses.

Las obras para adaptar la v¨ªa convencional a la Alta Velocidad entre Antequera y Granada afecta a m¨¢s ciudadanos andaluces, por ejemplo, a los del municipio granadino de Loja, unidos en una plataforma que este jueves tambi¨¦n ha pedido restablecer cuanto antes el tr¨¢fico ferroviario en este tramo.