Interior ha gastado 135 millones para contener la inmigraci¨®n en Mauritania y Senegal

Al Ministerio del Interior le ha costado 135 millones (por ahora) evitar la llegada de inmigrantes desde las costas del ?frica Occidental hasta las espa?olas, seg¨²n un informe interno al que ha tenido acceso EL PA?S. En 2006, con la llamada "crisis de los cayucos", llegaron a Espa?a ¡ªconcretamente a las Islas Canarias¡ª m¨¢s de 39.000 inmigrantes, 31.678 inmigrantes (16.126 de nacionalidad senegalesa) en precarias embarcaciones procedentes de Senegal y Mauritania. En 2013, ya solo alcanzaron las costas espa?olas desde Mauritania 72 personas. En 2014, 12. En 2015, 40. Y en 2016 y 2017, cero. Hoy no llega nadie desde Mauritania.

Y aunque desde 2009 no llegaba tampoco ninguno desde Senegal, desde octubre de 2017 han llegado sin embargo tres cayucos: uno el 16 de octubre con 95 senegaleses a bordo, que habr¨ªan salido de las costas de Gambia; una segunda embarcaci¨®n fue interceptada en Tenerife el 14 de noviembre, con 36 personas, 34 de ellas senegalesas; y una tercera, el 22 de noviembre, con 103 inmigrantes senegaleses.

13 millones al a?o para sellar una frontera

Sellar esa frontera ha supuesto tanto una inversi¨®n econ¨®mica que se mantiene hoy ¡ªcon 10 millones anuales para Mauritania y tres para Senegal, procedentes del presupuesto de la Secretar¨ªa de Estado de Seguridad¡ª, como la creaci¨®n de cuerpos espec¨ªficos de Polic¨ªa y Guardia Civil en la zona que contin¨²an trabajando all¨ª en colaboraci¨®n con las polic¨ªas de ambos pa¨ªses.

El ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, ha emprendido este lunes un viaje de dos d¨ªas a ambos pa¨ªses para consolidar las relaciones y fortalecer los acuerdos en materia migratoria, que ya alcanz¨® el Gobierno de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero hace diez a?os.

Las llegadas masivas y continuas de inmigrantes aquellos meses y la imposibilidad de devolverlos a su pa¨ªs de origen, obligaron al entonces gobierno socialista a articular mecanismos de repatriaci¨®n? con Senegal, primero y sobre todo, y con Mauritania, despu¨¦s, que prevalecen hoy con los vaivenes propios de las relaciones diplom¨¢ticas. Y tambi¨¦n de los acuerdos y desacuerdos en los convenios pesqueros, principal fuente de riqueza y empleo en ambos pa¨ªses, donde el paro juvenil supera el 50%.

Desde el a?o 2013 el n¨²mero de senegaleses expulsados en vuelos fletados por el Gobierno espa?ol ha ido decreciendo: 242 en 2103, 261 en 2014, 152 en 2015 y 71 en 2016. Desde 2017 el gobierno senegal¨¦s ya no las ha autorizado. En los dos ¨²ltimos a?os 322 inmigrantes llegados a Espa?a han declarado tener nacionalidad senegalesa, de los que 297 llegaron por v¨ªa mar¨ªtima.

Devoluciones de inmigrantes

La devoluci¨®n de inmigrantes a sus pa¨ªses de origen es una de los principales elementos disuasorios para los gobiernos. De hecho, desde 2016, el Gobierno espa?ol, a trav¨¦s del Ministerio del Interior, destina otros 50.000 euros anuales para los gastos que le pueda suponer al gobierno mauritano el retorno de las bolsas de inmigrantes que acumula en su territorio, convertido en muro de contenci¨®n hacia Europa.

Posteriormente, ese y los sucesivos gobiernos espa?oles, establecieron y mantuvieron formas de "cooperaci¨®n operativa" y "subvenciones directas", que a d¨ªa de hoy alcanzan el monto de 135 millones de euros, de los que 103 han ido para Mauritania (Servicio de Guardacostas mauritnano), como enclave estrat¨¦gico de paso (tanto de personas como de drogas), y 33 para Senegal.

El despliegue espa?ol

El ministerio del Interior espa?ol mantiene desplegado en Mauritania a un peque?o contingente de 29 guardias civiles, que realizan tareas de patrullaje terrestre, a¨¦reo y mar¨ªtimo, con dos patrulleras (16 tripulantes) y un helic¨®ptero (5 tripulantes), que puntualmente cuentan con el apoyo de un buque oce¨¢nico y un avi¨®n CN-235. Las patrullas terrestres son mixtas y est¨¢n formadas por uno o dos guardias civiles y personal mauritano. Y tambi¨¦n hay cuatro patrulleras mauritanas con un guardia civil cada una.

Por otra parte, tambi¨¦n en Mauritania, hay un Equipo Conjunto de Investigaci¨®n (ECI) en Nuadib¨², compuesto por cinco polic¨ªas nacionales y cinco funcionarios de la polic¨ªa mauritana. Realizan labores fundamentalmente de investigaci¨®n e informaci¨®n con los cinco veh¨ªculos todoterreno (175.970 euros) que les fueron entregados en marzo de 2016 en Nuakchot.

Por lo que respecta a Senegal, existen tambi¨¦n desde 2006 "patrullas conjuntas", cuyo convenio de colaboraci¨®n se renueva cada a?o. Hay dos patrulleras de la guardia civil y un helic¨®ptero de la polic¨ªa nacional, que cuentan ¡ªcomo en el caso de Mauritania¡ª con el apoyo puntual del buque oce¨¢nico Rio Tajo y del control a¨¦reo de un avi¨®n cada cuatro meses.

Espa?a don¨® en 2007 dos patrulleras para la polic¨ªa y gendarmer¨ªa senegalesas. Adem¨¢s, oficiales senegaleses participan desde entonces, en turnos de dos meses, en el Centro Regional de Canarias (CCRC) y es la Secretar¨ªa de Estado de Seguridad (SES) la que cubre los gastos de su alojamiento y dietas. La inversi¨®n anual de Interior en los operativos desplegados en el pa¨ªs es de tres millones de euros en total, ya que otras muchas actuaciones y ayudas para que ese pa¨ªs africano siga resistiendo la presi¨®n migratoria parten de proyectos e instituciones europeas como Frontex.