Interior reducir¨¢ la velocidad a 30 kil¨®metros por hora en todas las ciudades en 2019

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha asegurado este lunes que la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) est¨¢ trabajando ya en la reforma del Reglamento General de Circulaci¨®n para aplicar el l¨ªmite de velocidad de 30 kil¨®metros por hora en todas las ciudades. Fuentes de Tr¨¢fico han confirmado que la medida, que ya est¨¢ siendo aplicada en varias urbes espa?olas con gran pol¨¦mica, como muestra la reciente implantaci¨®n de Madrid Central, estar¨¢ lista a lo largo de 2019. El ministro ha anunciado tambi¨¦n?que en el primer semestre del pr¨®ximo a?o estar¨¢n listos los planes de medidas para reducir las muertes de ciclistas y motoristas en la carretera.

Seg¨²n apunta la DGT, el cambio se producir¨¢ a trav¨¦s de una modificaci¨®n del reglamento de circulaci¨®n, que actualmente fija en 50 kil¨®metros por ahora la velocidad m¨¢xima en v¨ªa urbana. Sin embargo, las ciudades podr¨¢n luego decidir un tope superior en carreteras que lo permitan, al tener varios carriles por sentido.?

El ministro ha querido dejar claro que no se trata de una iniciativa unilateral del ministerio ni de "imponer un determinado modelo de movilidad", sino que han sido las propias ciudades, entre ellas Madrid, Bilbao, Zaragoza, M¨¢laga o Valencia, las que se han dirigido a Interior para pedir un marco para las medidas que ya est¨¢n implantando. Adem¨¢s, Marlaska ha enfatizado que tambi¨¦n diferentes asociaciones y colectivos de v¨ªctimas han colaborado en la elaboraci¨®n de las medidas, lo cual demuestra que "existe un amplio consenso sobre la necesidad de proteger a los usuarios m¨¢s vulnerables de nuestras calles".

Marlaska ha hecho el anuncio durante el discurso inaugural de la conferencia internacional ?De la visi¨®n cero al objetivo cero? Liderazgo en la mejora de la seguridad vial,?organizada por la Fundaci¨®n Mapfre en el Congreso de los Diputados. Al evento han acudido expertos en seguridad vial de Espa?a y de diferentes pa¨ªses, as¨ª como de la Comisi¨®n Europea. El ministro ha hecho especial hincapi¨¦ durante su intervenci¨®n en la necesidad de ajustarse "al principio de velocidad segura", principalmente en carreteras secundarias y v¨ªas urbanas.

"Debemos situar a las personas en el centro del universo vial. Espa?a es de los pocos pa¨ªses europeos que permite circular a 100 kil¨®metros por hora en carreteras convencionales y debe mejorarse la velocidad segura en ciudad", ha enfatizado el ministro, en referencia a dos de los grandes ejes de actuaci¨®n de Interior con respecto a la movilidad en 2019. El director de la DGT, Pere Navarro, ya anunci¨® hace unos meses que se establecer¨ªan los 90 kil¨®metros por hora como velocidad m¨¢xima en todas las v¨ªas secundarias.

En cuanto a una nueva regulaci¨®n que proteja mejor a ciclistas y motoristas, que?representan ya el 46% de todos las muertes en accidentes y seg¨²n la DGT pronto superar¨¢n a los fallecidos en veh¨ªculos de cuatro ruedas, Marlaska ha comentado que a comienzos de 2019 se lanzar¨¢n "acciones concretas y realizables".?

"Los 351 peatones fallecidos el a?o pasado justifican la adopci¨®n de medidas", ha asegurado el ministro, que prev¨¦, entre otras medidas, regular la ense?anza presencial obligatoria para obtener el carn¨¦, dar una bonificaci¨®n de dos puntos en el permiso por realizar cursos de conducci¨®n segura o? estandarizar en los coches los sistemas de seguridad m¨¢s efectivos. Sin embargo, para Marlaska, la soluci¨®n pasa tambi¨¦n por el dise?o urbano, que es el "instrumento m¨¢s efectivo para pacificar el tr¨¢fico".?