La DGT propone nuevas modificaciones para obtener el carnet de conducir en 2019
Tr¨¢fico quiere combatir los cursos ¡®online¡¯ y obligar¨¢ a los nuevos conductores a recibir al menos 8 horas de formaci¨®n presencial en autoescuelas
Un nuevo Real Decreto impulsado por la DGT este a?o marcar¨¢ un antes y un despu¨¦s para la obtenci¨®n del carnet de conducir a partir del 1 de julio. El borrador que plantea la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico presenta importantes modificaciones que cambiar¨¢n el Reglamento General de Conductores que hasta ahora se conoc¨ªa.
El nuevo reglamento que propone la DGT se basa en la necesidad de mejorar la formaci¨®n de los futuros conductores. Se requiere m¨¢s conciencia y seriedad en la carretera y, por ello, un cambio en la forma del aprendizaje, seg¨²n argumenta?Tr¨¢fico.?Como aspecto novedoso, todos aquellos aspirantes que quieran obtener el carnet de conducir deber¨¢n recibir obligatoriamente un m¨ªnimo de 8 horas de formaci¨®n te¨®rica presencial en las instalaciones de la autoescuela. Una medida que aparentemente ha sido adoptada en m¨¢s de 20 pa¨ªses europeos. El objetivo de la nueva norma obligatoria es evitar que muchos de los conductores consigan obtener el carnet a trav¨¦s de cursos online o estudiando en casa por si solos.?As¨ª, el procedimiento del examen ser¨¢ m¨¢s estricto y exhaustivo, mientras que la formaci¨®n de los candidatos ser¨¢ m¨¢s completa.
Autoescuelas que basan su ense?anza en la formaci¨®n online, como Autoescuela Ordesa en Zaragoza, ya han expresado su descontento con respecto a la nueva normativa. Un gran n¨²mero de centros de formaci¨®n vial en Espa?a ofrecen paquetes de servicios con los que el alumno no depende de la cercan¨ªa a su autoescuela, y puede gestionar su formaci¨®n desde casa. Un concepto de ense?anza que ahora tendr¨¢ que modificarse dr¨¢sticamente en todas las autoescuelas que la ofrezcan.
Entre otros cambios, la formaci¨®n te¨®rica enfatizar¨¢ la importancia de cuestiones como las distracciones, los factores de riesgo en la carretera, la relevancia de los sistemas de seguridad y su uso, entre otros. Una de las tem¨¢ticas estrella que se va a tratar es la utilizaci¨®n del m¨®vil al volante, siendo un factor de distracci¨®n muy com¨²n en la actualidad. Para una mayor concienciaci¨®n del alumnado, se incluir¨¢n testimonios de v¨ªctimas de accidentes de tr¨¢fico.
En el examen te¨®rico se utilizar¨¢n recursos audiovisuales. V¨ªdeos sobre los que posteriormente se har¨¢n una serie de preguntas que el alumno deber¨¢ responder sin que los errores superen el 10% de las preguntas. Es decir, el margen de error se reduce con respecto al 20% permitido hasta ahora.
En el examen pr¨¢ctico, si no es superado a la primera, los alumnos deber¨¢n esperar un m¨ªnimo de 15 d¨ªas para poder intentarlo de nuevo. Entre la segunda y tercera convocatoria el lapso de espera se alarga a 30 d¨ªas, y en las posteriores el margen ser¨¢ de 20 d¨ªas. Adem¨¢s, entre los intentos los alumnos tendr¨¢n que realizar m¨ªnimo cinco clases m¨¢s para poder seguir adelante con el proceso.
Ya son muchas las autoescuelas que est¨¢n preparando sus nuevos servicios adaptados a la nueva normativa. Con las clases obligatorias introducidas, el precio del carnet ser¨¢ m¨¢s caro y la formaci¨®n m¨¢s exigente.
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