Datos y tecnolog¨ªa para la sostenibilidad del turismo y ciudades
Amadeus se ha embarcado en un proyecto de largo alcance que pretende aprovechar los datos para mejorar la experiencia del viajero y los transportes, los servicios o la comodidad de los propios residentes
Amadeus, proveedor l¨ªder de tecnolog¨ªa para el sector del viaje, se ha embarcado en un proyecto de largo alcance que pretende aprovechar los datos no solo para mejorar la experiencia del viajero, sino para mejorar los transportes, los servicios o la comodidad de los propios residentes.
¡°Siete de cada diez personas va a vivir en una gran ciudad en los pr¨®ximos diez a?os¡±, explica Suzanna Chiu, responsable de Amadeus Ventures, en una entrevista telef¨®nica concedida a EL PA?S RETINA. ¡°Esta realidad va a ejercer una mayor presi¨®n sobre el transporte, el consumo de energ¨ªa y los propios residentes, y nuestro objetivo es usar datos y tecnolog¨ªa para hacerlas m¨¢s sostenibles y mejorar la calidad de vida de la gente¡±. Amadeus se ha propuesto asegurar que el transporte masivo dentro de las ciudades y el tr¨¢fico de turistas en las ciudades tenga el menor impacto posible sobre el ecosistema y sus habitantes. Es el proyecto Smart Cities. Sus herramientas, el dato y la tecnolog¨ªa.
El programa se asienta sobre cuatro pilares: smart tourism (permitir que las ciudades atraigan viajeros y comprender mejor sus preferencias); smart travel (ayudar a las ciudades en los puntos de contacto con los viajeros, de modo que pueda producirse un trayecto conectado y sin fricciones); smart commuting (ayudar a las ciudades a convertir sus infraestructuras y sus inversiones en una experiencia tur¨ªstica sin sobresaltos); y smart destination (conectar datos, proveedores de viaje y puntos de contacto para mejorar la experiencia de viaje).
Amadeus, obviamente, presta atenci¨®n a la llamada movilidad inteligente. ¡°Amadeus ha sido un habilitador en el transporte de viajeros, y creemos que tenemos un papel importante que cumplir¡±. Para lograr este objetivo, la compa?¨ªa con sede en Madrid se apoya en cuatro grupos distintos.
En primer lugar, las administraciones p¨²blicas de cada regi¨®n. Sobre ellas, explica Chiu, ha de recaer buena parte del trabajo para promover estos avances (con el esfuerzo a?adido de interconectar el ¨¢mbito p¨²blico con el privado).
Los proveedores de servicios complementarios son otra de las patas: aqu¨ª se agrupan teatros, organizadores de conciertos, museos, restaurantes y dem¨¢s atracciones que puedan resultar de inter¨¦s. Otro de los grupos lo constituyen los socios naturales de Amadeus: los proveedores de transporte como aerol¨ªneas, aeropuertos, compa?¨ªas de car sharing, l¨ªneas de autobuses o de trenes, etc.). Por ¨²ltimo, c¨®mo no, est¨¢ el viajero y, por supuesto, el residente en las propias ciudades, que tambi¨¦n ha de beneficiarse de una mayor sostenibilidad en las urbes en las que reside.
En el centro de todo el proyecto est¨¢ la intenci¨®n de crear un sistema de recolecci¨®n de datos que interconecte los cuatro pilares, de modo que la informaci¨®n pueda circular f¨¢cilmente entre ellas, lo que permitir¨¢ tomar mejores decisiones, eliminar puntos de fricci¨®n o cuellos de botella y aligerar la carga medioambiental sobre zonas demasiado presionadas.
A modo de ejemplo, Suzanna Chiu cita el trabajo de Amadeus en dos proyectos. Uno de ellos se llev¨® a cabo en la regi¨®n belga de Flandes. Se dieron cuenta de que se pod¨ªa clasificar en dos grupos los turistas que visitaban la regi¨®n: los que se quedaban poco tiempo y los que dilataban su estancia durante varios d¨ªas. Los primeros, como es de esperar, se limitaban a visitar los monumentos o atracciones m¨¢s comunes. Los segundos, en cambio, se adentraban en ¨¢reas interiores menos transitadas. Una vez dispusieron de datos suficientes, los proveedores pudieron ofrecer publicidad y ofertas personalizadas a los viajeros, lo que permiti¨® distribuir la afluencia de personas y, c¨®mo no, repartir negocio.
Estambul fue la ciudad elegida para este segundo proyecto. Gracias a los datos, se identificaron 44 ciudades en un radio de kil¨®metros. La recolecci¨®n de datos del comportamiento de los turistas se pudo llevar a cabo una estrategia de promoci¨®n segmentada para cada una de estas localizaciones y compararlas con otros competidores.
¡°Disponemos de una combinaci¨®n de datos y tecnolog¨ªa que nos permite detectar los movimientos de los viajeros y dirigirnos de forma directa a un segmento de los clientes¡±, explica Chiu.
?Con qu¨¦ tecnolog¨ªa opera Amadeus? La responsable de Amadeus Ventures explica que, sobre todo, la compa?¨ªa ha creado una plataforma propia de data analytics capaz de recabar datos, analizarlos y segmentarlos y optimizar la consecuci¨®n de objetivos.
Pero, adem¨¢s, tambi¨¦n se fija en el talento de fuera, ali¨¢ndose con startups o, directamente, adquiriendo participaciones en ellas. Suzanna Chiu cita dos ejemplos: la primera, Situm, es gallega y se define como un GPS para interiores, dado que provee de posicionamiento, tracking y servicios de navegaci¨®n dentro de edificios. Un usuario que se la descargue, por ejemplo, puede usarla para navegar por museos, estaciones o aeropuertos y localizar puntos de inter¨¦s, servicios de seguridad o diversos objetos.
CrowdVision, por ejemplo, es una empresa brit¨¢nica que echa mano de inteligencia artificial y machine learning para detectar en tiempo real los flujos de turistas en los aeropuertos y medir, por ejemplo, la duraci¨®n de las colas.
Servicios a ciudadanos
El objeto de Amadeus es, obviamente, los viajes. Sin embargo, el trabajo de la compa?¨ªa tambi¨¦n se centra antes de que comience: ¡°A¨²n son muchos los viajeros que se dan cuenta que han olvidado su pasaporte al llegar al aeropuerto¡±, comenta Suzanna Chiu, responsable de Amadeus Ventures. ¡°Estudiamos la manera de ayudar a los viajeros con una plataforma donde el dato pertenezca al ciudadano y lo pueda compartir con las distintos autoridades que las necesiten¡±.
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