El 80% de la poblaci¨®n espa?ola se concentra en el 12% de los municipios

Espa?a se configura cada vez m¨¢s como un pa¨ªs urbano con fuertes desequilibrios territoriales ya que casi el 80% de la poblaci¨®n se concentra en solo el 12% de los municipios. En el litoral, la superficie urbanizada en el primer kil¨®metro de costa ha aumentado de forma considerable durante los ¨²ltimos a?os, y en varias provincias (M¨¢laga, Barcelona, Alicante y Melilla) el litoral urbanizado supera ya el 50% de su longitud de costa. ?stas son algunas de las conclusiones del Perfil Ambiental de Espa?a 2005, un informe que ha elaborado por segundo a?o consecutivo el Ministerio de Medio Ambiente.

El documento pone de manifiesto adem¨¢s que crece el volumen de residuos, que subsisten las amenazas sobre ecosistemas terrestres y marinos, que disminuye la capacidad de pesca o que el transporte contin¨²a siendo "insostenible". Del perfil ambiental se deduce que Espa?a mantiene un crecimiento econ¨®mico que mejora la calidad de vida de los ciudadanos, pero constata que ese proceso lleva aparejado un aumento de la urbanizaci¨®n y un uso intensivo de los recursos y que aumenta la presi¨®n sobre el medio ambiente. Aumentan las emisiones de di¨®xido de carbono y Espa?a se aleja del cumplimiento de los objetivos del Protocolo de Kioto de lucha contra el cambio clim¨¢tico y las mejoras t¨¦cnicas introducidas en los veh¨ªculos no consiguen compensar el crecimiento del transporte.

Frente a esos indicadores, el estudio apunta "se?ales para la esperanza" y valora la tendencia que muestran algunos indicadores. Crecen por ejemplo los espacios protegidos, aumenta la depuraci¨®n de aguas residuales y mejoran por lo tanto la calidad de los r¨ªos de los acu¨ªferos y las aguas litorales, aumentan tambi¨¦n la agricultura ecol¨®gica, el reciclaje de residuos urbanos, las empresas con certificaci¨®n ambiental y el uso de energ¨ªas renovables. Por sectores, advierte de que el transporte no es sostenible y que las demanda de transporte de mercanc¨ªas y de pasajeros crece por encima de la media europea; entre 1990 y 2003 el de mercanc¨ªas aument¨® un 84%, y el de pasajeros un 99%.

Un transporte "insostenible"

Adem¨¢s, las inversiones en infraestructuras, la urbanizaci¨®n dispersa y el aumento del parque de veh¨ªculos causan un aumento de las emisiones, aunque el perfil valora que el Plan de Infraestructuras del Transporte (2005-2020) planea un incremento del tren, m¨¢s transporte p¨²blico y una mayor intermodalidad. El estudio refleja que aumentan los residuos y que en 2003 se super¨® por primera vez la barrera de 500 kilos por habitante y a?o, aunque aumento el reciclado y disminuy¨® la utilizaci¨®n del uso de vertederos. Aunque aumentan los espacios naturales protegidos, disminuye el n¨²mero de ¨¢rboles sanos y empeora el estado general de los ¨¢rboles, y casi el 14% de los vertebrados espa?oles presenta alg¨²n grado de amenaza, en especial las aves, los mam¨ªferos y los reptiles.

La capacidad de pesca de la flota ha disminuido, y entre 2000 y 2003 las capturas en aguas espa?olas ha descendido un 17,8%, y un 37,6 en aguas adyacentes. Incide el informe en que la ecoeficiencia es una condici¨®n sin la cual no es posible el desarrollo sostenible, pero lamenta que s¨®lo en algunos casos se consiga "hacer m¨¢s con menos". Urge, seg¨²n el informe, una mejor eficiencia del uso del agua, ya que el consumo de este recurso crece por encima del PIB, el uso de la energ¨ªa contin¨²a tambi¨¦n siendo ineficiente, y ha aumentado tambi¨¦n el uso de fertilizantes sint¨¦ticos y plaguicidas. El crecimiento de los ¨²ltimos a?os se ha producido a costa de un consumo cada vez mayor de energ¨ªa y de un aumento de las emisiones contaminantes asociadas a ese consumo, seg¨²n el perfil, que advierte que en este caso la evoluci¨®n en Espa?a va por caminos diferentes a la UE.

Concluye el estudio que hace falta "un gran esfuerzo" para reorientar el desarrollo y hacer que sea sostenible, y que la protecci¨®n del medio ambiente, la gesti¨®n de los recursos naturales y la correcci¨®n de los impactos de los sectores econ¨®micos son asignaturas pendientes "que exigen dedicaci¨®n para garantizar el bienestar de las generaciones presentes y futuras y legarles un medio ambiente digno".