Tres Ministerios preparan un plan para que sus funcionarios compartan el coche
La iniciativa concluye de una auditor¨ªa energ¨¦tica y afectar¨¢ a Trabajo y Asuntos Sociales, Medio Ambiente y Fomento
Los Ministerios de Trabajo y Asuntos Sociales, Medio Ambiente y Fomento, ubicados todos en las inmediaciones de Nuevos Ministerios, est¨¢n preparando un proyecto de "movilidad m¨¢s sostenible" para que sus funcionarios hagan uso compartido del coche. Esta iniciativa surge en las conclusiones de una auditor¨ªa energ¨¦tica al que han sido sometidos los Ministerios, del que tambi¨¦n se extraen mejoras en los sistemas de iluminaci¨®n y climatizaci¨®n de los edificios.
"Todo el mundo se queja de los atascos, pero todo el mundo est¨¢ dentro de los atascos", ha dicho la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, pero que adem¨¢s reconoce que todav¨ªa se opta por el coche frente a otras alternativas. Por ejemplo, en el caso del cercan¨ªas o el autob¨²s, Narbona cree que todav¨ªa es necesario que se incrementen el n¨²mero de trenes o de carriles-bus en las entradas de las ciudades. De hecho, el uso de ferrocarril "ha ca¨ªdo espectacularmente" si se compara con otros pa¨ªses europeos, seg¨²n Narbona.
Estos factores son imprescindibles para que Espa?a pueda cumplir los compromisos del Protocolo de Kioto, algo que "sigue siendo un factor extraordinariamente dif¨ªcil" seg¨²n asegura Narbona. "Las empresas industriales pueden hacer esfuerzos y se les est¨¢ pidiendo que los hagan, pero donde m¨¢s est¨¢n creciendo las emisiones y donde m¨¢s tienden a crecer es en el uso del transporte privado", ha dicho.
Uso del tren
La titular de Medio Ambiente hace hincapi¨¦ en el poco uso que se hace del tren, en comparaci¨®n con otros pa¨ªses europeos. En Espa?a la primera vez que se ha planteado la necesidad de que el tren se utilice en el transporte de mercanc¨ªas es con el PEIT (Plan Estrat¨¦gico de Infraestructuras y Transportes) y, de hecho, se est¨¢n revisando todos los trazados del tren de alta velocidad para que tambi¨¦n sirva para el traslado de mercanc¨ªas. Se trata de "una apuesta a medio o largo plazo" porque hasta que se pueda transferir este tipo de transporte a los ejes de alta velocidad "van a pasar unos a?os, pero es una apuesta muy importante en este pa¨ªs, que hab¨ªa desechado casi el tren como modo de transporte de mercanc¨ªas e, incluso, en gran medida de personas".
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