La UE se compromete a reducir hasta un 95% sus emisiones de CO2 en 2050
Los Veintisiete piden un recorte del 10% en las emisiones de los aviones y del 20% en las de los barcos para 2020
Los ministros europeos de Medio Ambiente han logrado hoy un avance modesto en la definici¨®n de la posici¨®n europea de cara a la cumbre sobre el clima de la ONU que se celebrar¨¢ en diciembre en Copenhague. Han acordado que la Uni¨®n Europea (UE) reduzca sus emisiones de di¨®xido de carbono (CO2) en 2050 entre el 80 y el 95% respecto a los niveles de 1990, siempre que otros pa¨ªses hagan el mismo esfuerzo. La UE ya hab¨ªa mencionado la necesidad de rebajar las emisiones entre un 80 y un 95% a largo plazo, pero hasta el momento no lo hab¨ªa anunciado como un objetivo comunitario para 2050.
La secretaria de Estado espa?ola de Medio Ambiente, Teresa Ribera, ha se?alado que este paso "marca con claridad el objetivo a largo plazo para el conjunto de los pa¨ªses industrializados" y "confirma la voluntad de trabajar hacia una econom¨ªa neutra en carbono". "Resulta especialmente importante de cara a fijar el nivel de ambici¨®n que esperamos del resto", ha agregado Ribera. Para el comisario europeo de Medio Ambiente, Stavros Dimas, esta decisi¨®n "env¨ªa una se?al sobre la determinaci¨®n de la UE".
Greenpeace ha lamentado que el acuerdo de los ministros de Medio Ambiente "no consiga alinear a la Uni¨®n con las recomendaciones cient¨ªficas". La organizaci¨®n ecologista ha destacado el "contraste" existente con los pa¨ªses que "est¨¢n revel¨¢ndose como l¨ªderes clim¨¢ticos mundiales", como Noruega o Jap¨®n. Seg¨²n el responsable de la campa?a de Energ¨ªa de Greenpeace, Jos¨¦ Luis Garc¨ªa, "el problema est¨¢ en que sigue faltando un objetivo para el a?o 2020".
En este sentido, los Veintisiete han reafirmado su "fuerte voluntad" de elevar su compromiso de reducci¨®n de gases contaminantes para 2020 del 20 al 30%, tambi¨¦n condicionado a que otros actores internacionales adquieran compromisos comparables.
Los titulares europeos tambi¨¦n han aprobado una reducci¨®n en 2020 de las emisiones del transporte mar¨ªtimo y de la aviaci¨®n del 20 y el 10%, respectivamente, respecto a los niveles de 2005. El Protocolo de Kioto no hab¨ªa fijado ning¨²n objetivo para estos sectores por lo que, si la medida queda reflejada en el acuerdo de Copenhague, introducir¨¢ un cambio importante para limitar el impacto de sus crecientes emisiones.
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