Lissavetzky: "Hay que hacer una pol¨ªtica real para el uso de la bicicleta"
El socialista ve necesario m¨¢s carriles bici para "ir a trabajar" y no solo "para el ocio"
El portavoz socialista en el Ayuntamiento de Madrid, Jaime Lissavetzky, ha visitado al barrio de La Elipa para comprobar la situaci¨®n de los carriles bici con motivo de la Semana de la Movilidad. Ha dicho que la pol¨ªtica para el uso de la bicicleta del alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, es una "pol¨ªtica virtual" en lugar de "pol¨ªtica real". Ha explicado que "no se pueden medir los carriles bici en funci¨®n del n¨²mero de kil¨®metros" cuando est¨¢n basados "exclusivamente en el ocio y el entretenimiento" y no como alternativa "para ir a trabajar".
"Madrid ama la bicicleta pero falta seguridad para el ciclista y el peat¨®n", ha dicho Lissavetzky. Tambi¨¦n ha lamentado que algunas zonas del carril para ciclistas coincidan con marquesinas de autob¨²s y otros obst¨¢culos. "Hay un carril bici bidireccional y hay un punto donde hay una marquesina de autobuses", ha se?alado el socialista para luego explicar que "el ciclista cuando llega a ese punto tiene problemas por personas que se bajan y suben del autob¨²s". Esta situaci¨®n, seg¨²n ha manifestado Lissavetzky, ha provocado varios accidentes.
El socialista ha se?alado que, en su opini¨®n, el Plan Director de Movilidad Ciclista es pr¨¢cticamente in¨²til, ya que "sus propuestas no est¨¢n integradas dentro de un Plan de Movilidad globalizado de la ciudad", ha dicho. Adem¨¢s, ha recordado que no se puede viajar en Metro con la bicicleta en determinados horarios. En su opini¨®n, la situaci¨®n de las bicicletas no es el ¨²nico tema que afecta a la ciudad y sus ciudadanos en la que el Gobierno Municipal promete y planifica, pero a la hora de realizar lo prometido denota una exclusiva intenci¨®n "publicitaria" y un "nulo inter¨¦s" real por la soluci¨®n de los problemas de los ciudadanos.
M¨¢s tr¨¢fico en el centro en el D¨ªa Sin Coches
El tr¨¢fico en la hora punta de la tarde, de las seis y media hasta las ocho, en el centro de Madrid ha aumentado un 1,68% este jueves, pese a la celebraci¨®n del D¨ªa Sin Coches, seg¨²n el Ayuntamiento de Madrid. En la M-30 la circulaci¨®n de veh¨ªculos ha sido un 1,5 % menor.
A pesar de las llamadas institucionales a no utilizar el veh¨ªculo privado y a hacer uso en cambio del transporte p¨²blico o de la bicicleta, durante la hora punta de la ma?ana, de 7 a 10 horas hab¨ªa un incremento en el tr¨¢fico de un 0,98 %, mientras que en la M-30 s¨ª se ha registrado un 3 % menos de circulaci¨®n.
Las fuentes municipales han resaltado que los datos "no son estad¨ªsticamente relevantes" ya que las diferencias con un jueves cualquiera son tan peque?as que no se puede deducir que se deban a la celebraci¨®n del D¨ªa Sin Coches.
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