Activistas de Greenpeace pintan barcos arrastreros en Vigo
Los ecologistas quieren denunciar con esta acci¨®n la sobreexplotaci¨®n de las profundidades marinas.- Los armadores de Vigo condenan el acto reivindicativo y acusan al colectivo de aportar datos manipulados en un comunicado
Esta madrugada activistas de Greenpeace, procedentes del barco Arctic Sunrise , han pintado cuatro arrastreros espa?oles de profundidad, que estaban fondeados en el puerto de Vigo, seg¨²n informa la organizaci¨®n en un comunicado. Con el mensaje Stop subsidios quieren denunciar c¨®mo el dinero "de los contribuyentes financia esta pr¨¢ctica pesquera destructiva, que da?a los ecosistemas marinos y sobreexplota los stocks pesqueros".
Para Greenpeace, "la pesca de arrastre de profundidad da?a los fondos marinos y destruye todo a su paso; ecosistemas que han tardado a?os en formase quedan esquilmados. Sin embargo, esta pesca tan nociva ha recibido en 15 a?os 142 millones de euros, una media de nueve millones y medio por a?o".
"Galicia y Pa¨ªs Vasco son los principales puertos nacionales de desembarque de las especies de profundidad" en Espa?a, contin¨²a el comunicado. Greenpeace pretende con esta acci¨®n llamar la atenci¨®n del Gobierno espa?ol y de la Comisi¨®n Europea para que paren de subvencionar a estos 107 barcos de arrastre de profundidad que solo producen el 0,95% del empleo. La organizaci¨®n ecologista apela asimismo a las Administraciones para que apoyen la pesca artesanal, un arte sostenible con el medio ambiente que produce el 28,35% de los puestos de trabajo.
Las anteriores reformas de la Pol¨ªtica Pesquera Com¨²n (PPC) han sido un fracaso que han llevado a que el 77% de los stocks pesqueros se encuentren sobreexplotados, afirman en la nota. La pol¨ªticas pesqueras hasta ahora han estado dominadas por los intereses de la flota de altura y gran altura.Seg¨²n ellos, Espa?a recibi¨® en los ¨²ltimos a?os 2.600 millones de euros que se han destinado a las flotas de gran altura, en perjuicio de la pesca artesanal. Para el periodo de 2007 a 2013 nuestro pa¨ªs ha sido beneficiado por el 44% de la ayudas europeas, lo que suma 4.300 millones de euros.
La respuesta de los armadores
Por su parte los armadores de Vigo "han condenado" el acto reivindicativo de Greenpeace y han acusado al colectivo de aportar "datos manipulados".Adem¨¢s la Cooperativa de Armadores de Pesca del Puerto de Vigo(Arvi) ha recordado que "desde hace nueve a?os las ayudas para la construcci¨®n de nuevos barcos han sido prohibidas por la UE", seg¨²n informa EUROPA PRESS .A trav¨¦s de un comunicado, los armadores han acusado, tambi¨¦n,al colectivo de aportar"datos manipulados" en sus denuncias p¨²blicas, en las que han afirmado que los arrastreros s¨®lo generan el 0,95 por ciento del empleo.
A ese respecto, los armadores han indicado que un estudio del Departamento de Econom¨ªa Aplicada de la Universidade de Vigo revela que la inactividad de estos buques en el Atl¨¢ntico Noroccidental "provocar¨ªa la p¨¦rdida de 6.000 empleos, afectando a muchos pueblos de la costa gallega". Adem¨¢s, han a?adido que, seg¨²n las tablas input-output de la Universidad de Santiago de Compostela, de la pesca dependen 74 sectores de actividad en Galicia, aunque en el caso de la pesca congelada la relaci¨®n es "signifcativamente mayor".
Sobre los posibles efectos nocivos de la pesca de arrastre, los armadores de Vigo han recordado que Espa?a "ha sido el ¨²nico pa¨ªs que ha realizado cinco campa?as de estudio de los fondos marinos" en varias ¨¢reas delOc¨¦ano Atl¨¢ntico yque han contado con la colaboraci¨®n de la flota. Asimismo, han asegurado no entender por qu¨¦ "Greenpeace se sigue cebando con la flota gallega, que no llega a capturar el2% de las capturas mundiales" y han recordado que eliminar este tipo de buques supondr¨ªa "aumentar la lista de desempleo en varios miles de personas m¨¢s" en la comunidad aut¨®noma.
Por todo ello, ARVI lamenta la "falta de rigor" y tambi¨¦n la "irresponsbilidad" de la acci¨®n reivindicativa, ya que, seg¨²n se?ala, de los cuatro barcos pintados, "dos de ellos se encuentran afectados por planes de adaptaci¨®n de la flota, con lo que no volver¨¢n a pescar". Finalmente, la Cooperativa de Armadoresha afirmadoque "no se explica c¨®mo el Puerto de Vigo ha podido ser escenario de un ataque de estas caracter¨ªsticas, en el que incluso se utiliz¨® material inflamable", teniendo en cuenta que los "puertos son zonas que exigen una protecci¨®n especial en materia de seguridad".
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