Una conducci¨®n eficiente para contaminar menos. Y ahorrar

El Instituto para la Diversificaci¨®n y Ahorro de la Energ¨ªa, junto con la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico y otras instituciones del sector del motor, han elaborado un dec¨¢logo de la conducci¨®n eficiente.

Todo empieza con el uso correcto del autom¨®vil. Lo primero es planificar la ruta, mejor si es la m¨¢s corta y menos congestionada. Evitar el exceso de equipaje, es decir, no sobrecargar el veh¨ªculo, tambi¨¦n reduce el consumo. ?Por cada 100 kilogramos se incrementa un 5%!

Si no hace calor, es preferible no encender el aire acondicionado. Aumenta el gasto de carburante un 20%. Pero tampoco es aconsejable bajar totalmente las ventanillas para que entre el aire. Si lo hace estar¨¢ gastando m¨¢s combustible para que su coche avance.

Mantener el coche a punto tambi¨¦n es un h¨¢bito importante a la hora de ahorrar y contaminar menos. Los gastos en revisiones, a la larga, merecen la pena. Mantener la presi¨®n correcta de los neum¨¢ticos, sin embargo, es gratis; se puede hacer en cualquier gasolinera y no hacerlo supone un sobreconsumo del 3%. Lo mismo que si no elige un buen aceite para su motor.

Pero es en carretera donde m¨¢s se puede ahorrar con una conducci¨®n eficiente, solo en diez pasos. Este es el dec¨¢logo de lo que puede hacer para ahorrar y tambi¨¦n contaminar menos.

1. Arrancar y salir: Gire la llave y encienda el motor sin pisar el acelerador. En los motores de gasolina lo m¨¢s eficiente es iniciar el movimiento inmediatamente despu¨¦s del arranque. En los de di¨¦sel, mejor esperar unos segundos.
2. Primera marcha: Usarla solo para arrancar y r¨¢pido cambiar a segunda.
3. Aceleraci¨®n y cambios de marcha: En los motores de gasolina es recomendable cambiar de marcha entre las 2.000 y 3.500 revoluciones por minuto. En los di¨¦sel, el cambio para una conducci¨®n eficiente es entre las 1.500 y 2.000 revoluciones.
4. Utilizaci¨®n de las marchas: Circular lo m¨¢s posible en las marchas m¨¢s largas (cuarta, quinta o sexta, si tiene) y a bajas revoluciones. El motor desahogado, gasta menos.
5. Velocidad: Evitar eso de acelerar y frenar constantemente. Mantener la velocidad lo m¨¢s uniforme posible.
6. Frenar: Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el veh¨ªculo con la marcha metida en ese instante. Frenar de forma suave con el pedal del freno. Reducir demarcha lo m¨¢s tarde posible, con especial atenci¨®n a las bajadas.
7. Parar: Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detener el coche sin reducir previamente de marcha.
8. Paradas: En paradas prolongadas (por encima de unos 60 segundos), es recomendable apagar el motor. Una buena costumbre para su bolsillo en los atascos.
9. Anticipaci¨®n y previsi¨®n: Conducir siempre guardando la distancia de seguridad Esto le permitir¨¢ anticipar las maniobras en caso de que haya un obst¨¢culo o un frenazo en la carretera.
10. Seguridad: En la mayor¨ªa de las situaciones, aplicar estas reglas de conducci¨®n eficiente contribuye a mejorar la seguridad vial. Pero obviamente existen circunstancias que requieren acciones espec¨ªficas distintas, para que la seguridad no se vea afectada.