El Madrid y el Barcelona lideran la liga de los clubes que m¨¢s calientan el planeta

El Real Madrid sufri¨® en sus carnes tuiteras una de esas tempestades de cr¨ªticas hace un mes y medio. Este club de f¨²tbol jugaba en el campo del Unionistas de Salamanca los dieciseisavos de la Copa del Rey. Y los responsables del equipo madrile?o decidieron cubrir el trayecto, de menos de 200 kil¨®metros, en avi¨®n y difundir la salida y la llegada del club a trav¨¦s de las redes sociales. Un d¨ªa antes, el Consejo de Ministros hab¨ªa declarado ¡°la emergencia clim¨¢tica¡±; un mes antes, el Real Madrid se hab¨ªa calzado una camiseta verde en otro partido oficial para respaldar la Cumbre del Clima que se celebraba en la capital. ¡°Un viaje en avi¨®n emite hasta 20 veces m¨¢s gases de efecto invernadero que el tren¡±, detalla Adri¨¢n Fern¨¢ndez, responsable de movilidad de Greenpeace en Espa?a. Su organizaci¨®n prepara una clasificaci¨®n de los equipos que m¨¢s abusan de los vuelos en sus desplazamientos a pesar de tener alternativas m¨¢s sostenibles y, de momento, Real Madrid y F¨²tbol Club Barcelona encabeza ese ranking.

Fern¨¢ndez forma parte de la delegaci¨®n de Greenpeace que se ha reunido este jueves con responsables de LaLiga para pedir que se acabe con el abuso en el empleo del avi¨®n en los desplazamientos de los clubes para jugar partidos. La intenci¨®n de Greenpeace era llevar el malestar social hasta los representantes de los equipos. ¡°La sensibilidad social est¨¢ creciendo muy r¨¢pido, al mismo ritmo que crecen las emisiones del sector de la aviaci¨®n¡±, ha explicado tras la reuni¨®n Fern¨¢ndez.

En estos momentos, LaLiga est¨¢ preparando una gu¨ªa de buenas pr¨¢cticas medioambientales y, seg¨²n Greenpeace, ah¨ª se incluir¨¢ la recomendaci¨®n para los clubes para no abusar de los viajes en avi¨®n. Para que esa recomendaci¨®n pase a ser una obligaci¨®n, los clubes deber¨ªan aprobarlo en la asamblea de LaLiga, ha a?adido Fern¨¢ndez. Por su parte, fuentes de la LaLiga han apuntado tras la reuni¨®n que est¨¢n dispuestos a ¡°escuchar las recomendaciones¡± de los grupos ecologistas para hacer esta competici¨®n ¡°m¨¢s sostenible¡±.

Mientras LaLiga concreta sus acciones, Greenpeace est¨¢ preparando ya su ¡°CO2PA¡±, una clasificaci¨®n de los equipos de Primera Divisi¨®n que hacen un uso m¨¢s ¡°absurdo¡± de los traslados en avi¨®n. ¡°Son absurdos los desplazamientos cuando suponen 200 o 300 kil¨®metros¡±, explica Fern¨¢ndez. Su organizaci¨®n ha encontrado ¡°enormes diferencias¡± entre las pol¨ªticas de movilidad de los equipos. De momento, la clasificaci¨®n la encabezan el Real Madrid y el F¨²tbol Club Barcelona ¡ªque acudi¨® en avi¨®n tambi¨¦n al partido con los blancos de este fin de semana en la capital a pesar de la existencia del AVE¡ª, explica Fern¨¢ndez.

La recomendaci¨®n concreta que hace Greenpeace ¡ªque, l¨®gicamente, deja fuera de esa clasificaci¨®n de los que m¨¢s calientan al planeta a los equipos insulares¡ª es que los clubes no utilicen el avi¨®n cuando la alternativa en tren o autob¨²s suponga menos de tres horas adicionales. Fern¨¢ndez recuerda que 11 de los 20 equipos de Primera Divisi¨®n est¨¢n radicados en Madrid, Barcelona, Sevilla y la Comunidad Valenciana, con lo que cuentan con un acceso privilegiado a la red de alta velocidad para desplazarse en ferrocarril, la forma m¨¢s sostenible.

El debate sobre el abuso del avi¨®n en trayectos cortos lleva un a?o recorriendo Europea, donde se est¨¢ promoviendo la prohibici¨®n de los trayectos cortos y gravar a este sector. Esta discusi¨®n tambi¨¦n ha llegado a Espa?a; la alcaldesa de Barcelona, por ejemplo, ha planteado acabar con el puente a¨¦reo entre Madrid y la capital catalana. Y el Gobierno central tiene la intenci¨®n de lanzar un nuevo impuesto sobre la aviaci¨®n. Este sector, junto al de la navegaci¨®n, es uno de los que m¨¢s preocupa en la lucha contra el cambio clim¨¢tico. Porque, como explica Fern¨¢ndez, en estos sectores no se vislumbran todav¨ªa alternativas limpias, que no calienten el planeta.