'E-mail' a la carta para que los beneficios despeguen
United Airlines, en bancarrota, espera abrir un nuevo canal de ingresos con un servicio de correo electr¨®nico a bordo.
A la carta no s¨®lo se sirve el men¨². Ahora United Airlines, que ya anunci¨® a finales de abril cobrar por las especificidades culinarias que elija su pasaje, pretende explotar el fil¨®n de Internet. La aerol¨ªnea, actualmente en bancarrota, planea lanzar un servicio de correo electr¨®nico para sus clientes en vuelos dom¨¦sticos dentro de Estados Unidos a finales de a?o, seg¨²n ha informado la portavoz de la aerol¨ªnea Chris Nardella a Reuters.
La segunda aerol¨ªnea de EEUU, filial de UAL, no incurrir¨¢ en gastos y espera una nueva fuente de ingresos por este servicio, dijo Nardella, quien declin¨® especular sobre su previsi¨®n de ganancias. Los pasajeros que est¨¦n interesados deber¨¢n abonar una tarifa base de 15,98 d¨®lares (13,46 euros) por vuelo, con un extra dependiendo del volumen de los mensajes enviados, y podr¨¢n acceder a su buz¨®n electr¨®nico mediante los tel¨¦fonos Airfone conectados al respaldo de los asientos.
Precedentes
United Airlines aprovechar¨¢ un servicio que, en noviembre de 2002, ofrec¨ªa por primera vez y de forma experimental un vuelo de la alemana Lufthansa, entre Francfort y Washington. La germana ofrece, desde enero de este a?o, conexi¨®n a la Red por banda ancha a bordo. Durante tres meses, el servicio ha sido gratuito. Otras aerol¨ªneas, como Scandinavian Airlines, British Airways o Japan Airlines, tambi¨¦n se han subido al "vag¨®n a¨¦reo" de las nuevas tecnolog¨ªas. Internet en las alturas se generaliza, debido al enorme inter¨¦s que despierta la posibilidad de volar y navegar al mismo tiempo entre los usuarios.
Boeing se encarg¨® de ofrecer el servicio de banda ancha por sat¨¦lite a todas las l¨ªneas a¨¦reas, y a principios de a?o prometi¨® una pronta incorporaci¨®n de llamadas de voz a trav¨¦s de Internet en vuelo. Airbus, su eterna rival europea, conf¨ªa tambi¨¦n en que este servicio aumentar¨¢ la fidelidad de los pasajeros, especialmente los de clase ejecutiva, y permitir¨¢ sortear la profunda crisis que vive el sector.
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