Elon Musk presenta un t¨²nel subterr¨¢neo para que los coches circulen a 240 kil¨®metros por hora

Imag¨ªnese montar con su coche en un ascensor, descender unos metros bajo el suelo y circular por un t¨²nel subterr¨¢neo a 240 kil¨®metros por hora. El fundador y consejero delegado de Tesla, Elon Musk, quiere hacer que esto sea posible y acabar, de esta forma, con los atascos en las grandes ciudades. Para ello, ha presentado este martes en Los ?ngeles (California) un prototipo de t¨²nel subterr¨¢neo de cuatro metros de di¨¢metro para coches.

Detr¨¢s de este proyecto se encuentra The Boring Company, una empresa propiedad de Musk que ha invertido 10 millones de d¨®lares en excavar la perforaci¨®n. El empresario ha escogido un Tesla X blanco para estrenar el primer tramo en pruebas del t¨²nel. Este trecho, que tiene una extensi¨®n de casi dos kil¨®metros, ha sido construido justo debajo de las instalaciones de la compa?¨ªa tambi¨¦n fundada por Musk Space X en Hawthorne ¡ªuna ciudad ubicada en el condado de Los ?ngeles¡ª.

El veh¨ªculo se adapta a los ra¨ªles del t¨²nel porque ha sido equipado con unas ruedas especiales que evitan que se choque con las paredes. Musk ha afirmado en su cuenta de Twitter que el dispositivo que se a?ade a las ruedas del veh¨ªculo ¡°convierte un coche en un tren guiado por ra¨ªles¡±. Las piezas necesarias costar¨ªan entre 200 y 300 d¨®lares y se podr¨ªan instalar despu¨¦s de la compra del veh¨ªculo.

Pese a que en el futuro Musk espera que los coches puedan alcanzar en el t¨²nel los 240 kil¨®metros por hora, en la prueba de este martes el coche no ha superado los 70 kil¨®metros por hora. Algunos periodistas han podido realizar el trayecto. ¡°El t¨²nel, nebuloso con el polvo de la construcci¨®n y con una iluminaci¨®n similar a la de un ne¨®n, produjo un paseo lleno de baches en ocasiones. Musk explic¨® m¨¢s tarde que esto era porque ten¨ªan algunos problemas con el pavimento y que un sistema para el p¨²blico ser¨ªa mucho m¨¢s suave¡±, afirma un periodista de TechCrunch. Un trabajador de la CNN explica que al estar en un espacio tan estrecho sent¨ªa que circulaban a una velocidad mayor: ¡°Parec¨ªa un paseo en un parque de atracciones¡±.

Musk ha propuesto desarrollar un sistema de t¨²neles ¡°que puede ser expandido y mejorado de forma ilimitada¡±: ¡°Es como un sistema de autopistas en tres dimensiones bajo la superficie¡±. Los coches de Tesla ser¨¢n compatibles con este sistema de transporte. Aunque Musk ha asegurado que no se trata de ¡°un jard¨ªn amurallado o algo solo para Teslas¡±, el medio especializado en veh¨ªculos Diario Motor explica que este proyecto ¡°implica importantes requisitos t¨¦cnicos en el coche y, sobre todo, limita mucho el n¨²mero de veh¨ªculos que podr¨¢n utilizar los t¨²neles de The Boring Company¡±.

Solo los coches el¨¦ctricos y aut¨®nomos podr¨¢n usarlos. Pero Musk ha asegurado que estos t¨²neles tambi¨¦n tendr¨ªan veh¨ªculos con prioridad reservados para transportar a peatones y ciclistas. Un viaje en este tipo de transporte p¨²blico podr¨ªa costar alrededor de un d¨®lar, seg¨²n ha especulado el fundador de Tesla.

Se trata de una red de t¨²neles construida por millones de d¨®lares menos que los construidos para trenes subterr¨¢neos, seg¨²n explica TechCrunch: ¡°Los costos se reducen triplicando la velocidad de perforaci¨®n y manteniendo los t¨²neles a un di¨¢metro m¨¢s peque?o¡±. Para Musk, la presentaci¨®n de este prototipo es simplemente una demostraci¨®n de lo que se podr¨ªa llegar a conseguir. Este proyecto prueba una vez m¨¢s que el fundador de Tesla pretende revolucionar el mundo del transporte. "Este t¨²nel servir¨¢ para moverse dentro de las ciudades mientras que el Hyperloop servir¨¢ para el transporte entre ellas", ha afirmado.