Cabify denuncia que el Mobile veta su participaci¨®n en una conferencia por ¡°razones pol¨ªticas¡±
La organizaci¨®n argumenta que "cuando la tecnolog¨ªa trasciende a la pol¨ªtica", el sal¨®n no se puede involucrar
La plataforma Cabify ha denunciado que la organizaci¨®n del Mobile World Congress (MWC), que se celebra esta semana en Barcelona, ha vetado su participaci¨®n en una de las conferencias del congreso. Fuentes de la compa?¨ªa han explicado que Cabify estaba convocada por la GSMA, la patronal de la telefon¨ªa m¨®vil desde hace unos dos meses, para participar en un evento en el 4FYN, el espacio de la feria para los emprendedores, sobre el crecimiento de start ups espa?olas. Fuentes de Cabify han explicado que hace tres semanas les anunciaron que no podr¨ªan participar por "razones pol¨ªticas" a trav¨¦s de un correo electr¨®nico. "Lamentamos una decisi¨®n, que nos parece rid¨ªcula", se?alan las mismas fuentes sobre una decisi¨®n que ha adelantado El Mundo. La organizaci¨®n argumenta que, con el objetivo de celebrar con ¨¦xito el evento, el sal¨®n "no se puede involucrar en temas pol¨ªticos"
Uber y Cabify anunciaron el fin de sus operaciones en Barcelona el pasado mes de enero. Las empresas respond¨ªan as¨ª a la aprobaci¨®n, por parte del Gobierno de la Generalitat, de un decreto ley que obliga a precontratar con 15 minutos de antelaci¨®n los servicios de los coches con licencia de veh¨ªculo de transporte concertado (VTC). La norma catalana fue aprobada tras una dura huelga de los taxistas de Barcelona, que bloquearon la Gran Via de la ciudad durante una semana para protestar contra la "competencia desleal" que, a su juicio, ejercen las plataformas Uber y Cabify.
El decreto del Govern incluy¨® adem¨¢s otra de las demandas de los taxistas, y habilit¨® a los Ayuntamientos y al ?rea Metropolitana de Barcelona -un ente supramunicipal que engloba a Barcelona y a 35 municipios de su alrededor, y que preside la alcaldesa Ada Colau- para que pudiesen ampliar el margen de precontrataci¨®n con un reglamento propio.
Precisamente, el reglamento metropolitano ser¨¢ aprobado hoy, y ampl¨ªa los 15 minutos a una hora de antelaci¨®n. El Gobierno de la Generalitat tambi¨¦n llevar¨¢ esta semana el decreto al Parlament para su convalidaci¨®n, pese a que el Consejo de Garant¨ªas Estatutarias, un ¨®rgano consultivo de la c¨¢mara catalana cuyas resoluciones no son vinculantes, ha considerado que el decreto ley "vulnera la libertad de empresa". Estos d¨ªas, conductores de coches que utilizan licencias VTC se manifiestan a las puertas del MWC para protestar contra las restricciones impuestas por el Govern y por la AMB.
Es en este contexto que Cabify ha denunciado el veto, por parte de GSMA, de su participaci¨®n en una conferencia en el sal¨®n 4YFN. "No somos una organizaci¨®n pol¨ªtica, por lo que no est¨¢ en nuestro ¨¢nimo involucrarnos en temas pol¨ªticos", argumenta la asociaci¨®n en un breve comunicado. La patronal del m¨®vil entiende que la tecnolog¨ªa "puede tener un efecto polarizador en algunos sectores, y los debates son obviamente muy complejos". Por ello, asegura: "Cuando la tecnolog¨ªa trasciende a la pol¨ªtica, nosotros, como organizadores del evento, no podemos involucrarnos en tanto en cuanto va en detrimento de ofrecer el mejor evento posible".
La conferencia en cuesti¨®n se titula?From zero to hero ("Desde el cero hasta el h¨¦roe"), sobre las startup que han alcanzado un gran crecimiento en los ¨²ltimos a?os, como es el caso de Cabify, considerada como un "unicornio" espa?ol (la denominaci¨®n que reciben las empresas emergentes que levantan importantes rondas de inversi¨®n").
Colas para el taxi
Con la huelga de metro y con la imposibilidad de pedir un Uber o un Cabify, este lunes coger un taxi a la salida del Mobile World Congress era una proeza y un ejercicio de paciencia. Los asistentes tardaban m¨¢s de 40 minutos en acceder a uno si se pon¨ªan en la parada destinada para ello en la puerta de la feria, y si intentaban pedir uno por tel¨¦fono no lo lograban antes de 20 minutos, una vez consegu¨ªan hablar con la emisoras.
Fuentes del sector del taxi se?alan que hubiera sido muy positivo contar ya con la opci¨®n del taxi compartido en Barcelona, un servicio que todav¨ªa no est¨¢ regulado. "Habr¨ªa evitado estas largas esperas", dicen.
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