El Consejo de Garant¨ªas de Catalu?a considera que el decreto anti VTC ¡°vulnera la libertad de empresa¡±

El Consejo de Garant¨ªas Estatutarias, un ¨®rgano consultivo del Parlament de Catalu?a, considera que el decreto ley aprobado por el Govern para regular la actividad de los coches con licencia de veh¨ªculo de transporte concertado (VTC) "vulnera la libertad de empresa". Este decreto, aprobado a principios de este a?o, estipula que los servicios de VTC deben precontratarse con 15 minutos de antelaci¨®n, y habilita a los Ayuntamientos y al ?rea Metropolitana de Barcelona (AMB) para que puedan ampliar ese margen. Tras un recurso interpuesto por Ciudadanos, el Consejo ha considerado que estas dos medidas son "restricciones no razonables" que atentan contra un derecho contemplado en la Constituci¨®n. La resoluci¨®n llega el mismo d¨ªa en que se ha conocido el reglamento de la AMB, que ampl¨ªa los 15 minutos a una hora, y cuya aprobaci¨®n inicial se prev¨¦ para este martes.

El decreto del Govern sobre la actividad de los coches que operan con licencia VTC levant¨® un gran revuelo. Tanto, que las plataformas Uber y Cabify decidieron suspender sus servicios en Barcelona al considerar que la norma catalana, promovida por el consejero de Territorio y Sostenibilidad, atentaba contra sus derechos. Las empresas de VTC anunciaron miles de despidos y pidieron a los grupos pol¨ªticos que recurriesen la norma. Ciudadanos lo hizo ante el Consejo de Garant¨ªas Estatutarias, un ¨®rgano cuyas resoluciones no son vinculantes pero cuya resoluci¨®n es un duro golpe a la norma catalana.

El Consejo considera que el decreto s¨ª respeta las competencias estatales y s¨ª que es pertinente ya que las actividades del taxi y de las VTC son diferentes. Pero rechaza la validez de parte de su contenido. En concreto, considera una "vulneraci¨®n de los derechos de la libertad de empresa" la restricci¨®n de tener que precontratar los servicios de VTC con 15 minutos de antelaci¨®n. Y tambi¨¦n la habilitaci¨®n a la AMB y a los Ayuntamientos para que puedan ampliar ese margen.?

Precisamente, el AMB ya ha redactado el reglamento que restringe la actividad de los coches VTC. Las restricciones que plantea?son mayores? que las que fij¨® el Govern. El ente que preside la alcaldesa Ada Colau ha fijado una hora de antelaci¨®n, tal como hab¨ªa prometido durante la huelga de taxistas que dur¨® una semana y que arranc¨® el decreto de la Generalitat. El reglamento tambi¨¦n prev¨¦ multas de hasta 6.000 euros para los incumplimientos de la norma.

En el inicio del Mobile World Congress, el primero en el que los asistentes no pueden contar con los servicios de Uber y Cabify, un grupo de conductores de estas plataformas se ha manifestado en el exterior del recinto donde se celebra el congreso para protestar contra la normativa. El AMB, un ente supramunicipal que engloba a Barcelona y a 35 municipios de su alrededor, prev¨¦ aprobar inicialmente su reglamento sobre licencias VTC este martes.

El documento basa las nuevas restricciones en los criterios que establec¨ªa el decreto de la Generalitat: los Ayuntamientos y la AMB pueden ampliar el margen de precontrataci¨®n seg¨²n la realidad medioambiental, de congesti¨®n y de seguridad de cada municipio. Es a partir de estos criterios (contemplados ya en el Real Decreto que el Gobierno de Pedro S¨¢nchez aprob¨® el pasado mes de septiembre, en el que se traspasaron las competencias a las comunidades aut¨®nomas) que la AMB ha podido ampliar la precontrataci¨®n hasta una hora.

El reglamento tambi¨¦n estipula el r¨¦gimen sancionador. En el caso de incumplir el tiempo de precontrataci¨®n obligatorio, la AMB fija multas de entre 301 y 1.400 euros. En las infracciones "muy graves" la sanci¨®n se puede elevar hasta los 6.000 euros. Tambi¨¦n hay sanciones por la captaci¨®n de clientes en la calle (exclusiva de los taxistas), por saltarse la prohibici¨®n de geolocalizar los servicios o por no respetar los dos d¨ªas de descanso. Los veh¨ªculos, adem¨¢s, deben que tener un m¨¢ximo de diez a?os de antig¨¹edad y contar con el distintivo ambiental ECO de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico.

Una de las infracciones "muy graves" es operar sin estar inscrito en el Registro de Veh¨ªculos, una medida seg¨²n la cual los coches con licencia VTC deber¨¢n dar parte de todos los servicios prestados, con el objetivo de controlar la actividad de estas plataformas. La intenci¨®n de la AMB es tener la constancia de que los coches no est¨¢n circulando sin pasaje o sin un servicio precontratado, para evitar que entren en competencia con la actividad de los taxistas.