Una huelga de Aerol¨ªneas Argentinas que afecta a miles de pasajeros agrava el conflicto en la empresa estatal

Dos de cada tres pasajeros de avi¨®n en Argentina vuelan con la empresa estatal Aerol¨ªneas Argentinas. El ultraderechista Javier Milei contemplaba privatizarla nada m¨¢s llegar a la Presidencia, pero el Congreso la incluy¨® en la lista de compa?¨ªas que deb¨ªan permanecer en manos del Estado argentino. Frustrado ese objetivo, el Gobierno orden¨® un severo recorte de fondos que ha puesto a los trabajadores en pie de guerra. Los sindicatos convocaron a un paro de 24 horas entre el mediod¨ªa del viernes y del s¨¢bado que provoc¨® demoras y la cancelaci¨®n de m¨¢s de 300 vuelos. Cerca de 37.000 pasajeros se vieron afectados. Los empleados exigen una actualizaci¨®n salarial acorde a la inflaci¨®n, mientras que las empresa amenazaa con denunciar a los sindicatos por los perjuicios ocasionados, que ascienden a cerca de tres millones de d¨®lares.

El secretario del gremio de Aeronavegantes, Juan Pablo Brey, acusa al Gobierno de negarse a estar en la mesa de negociaciones ¡°para forzar el objetivo que tienen hace tiempo, que es la privatizaci¨®n de Aerol¨ªneas Argentinas¡±. Seg¨²n Brey, los sueldos de los empleados de la compa?¨ªa han quedado muy desfasados con respecto a la inflaci¨®n, que ha sido del 237% en los ¨²ltimos 12 meses. ¡°Estamos un 72% debajo de la inflaci¨®n¡±, subraya Brey. Desde la empresa evitan hablar de cifras al alegar que el tema salarial ¡°no est¨¢ cerrado¡±.

A principios de julio, Milei liber¨® el acceso al mercado a¨¦reo argentino para permitir la entrada de nuevos operadores, nacionales o extranjeros, que presten servicios de transporte de pasajeros o de cargas. A trav¨¦s de un decreto, el Gobierno desregul¨® las tarifas que cobran las compa?¨ªas as¨ª como el servicio de rampas en aeropuertos, que incluye las actividades ligadas al ascenso y descenso de pasajeros, carga y descarga de equipaje, se?alamientos, remolque y limpieza de aviones, entre otras. Hasta ese momento, la empresa p¨²blica Intercargo realizaba la mayor¨ªa de esas tareas. La medida oficial retom¨® la pol¨ªtica de cielos abiertos que hab¨ªa ensayado el Gobierno de Mauricio Macri (2015-2019) y que luego deshizo su predecesor, el peronista Alberto Fern¨¢ndez (2019-2023).

El conflicto en Aerol¨ªneas Argentinas comenz¨® a escalar hace un mes y ambas partes endurecen cada vez m¨¢s su postura. En menos de cuatro semanas, los trabajadores han realizado siete medidas de fuerza, entre ellas varias huelgas encubiertas que han dejado a miles de trabajadores en tierra y han provocado p¨¦rdidas millonarias. ¡°El paro de hoy estamos previendo que nos cuesta entre 2,5 y 3 millones de d¨®lares¡±, declar¨® este viernes el presidente de Aerol¨ªneas, Fabi¨¢n Lombardo. ¡°No es solo el costo, sino la marca Aerol¨ªneas se ve da?ada. Estamos notando que las reservas empiezan a caer, porque los pasajeros empieza a dejar de confiar y comprar nuestro producto. Hemos notado una ca¨ªda de las reservas en el tr¨¢fico dom¨¦stico del 20% y del internacional del 10%¡±, apunt¨®.

Los sindicalistas denuncian que la empresa prefiere perder dinero a entregarlo a los trabajadores. A trav¨¦s de sus redes sociales, Brey subray¨® que el conflicto va m¨¢s all¨¢ de defender los salarios y supone tambi¨¦n defender el futuro de los empleados de la compa?¨ªa estatal.

La empresa despidi¨® este jueves a tres pilotos que la semana pasada se negaron a devolver un avi¨®n alquilado por la compa?¨ªa. Adem¨¢s, ha anticipado que llevar¨¢ a los sindicatos ante la justicia e iniciar¨¢ acciones para expulsar al titular de la Asociaci¨®n de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas (APLA), Pablo Bir¨®, del directorio de Aerol¨ªneas. Las represalias incluir¨¢n aplicar descuentos salariales a m¨¢s de 400 empleados ¡°por incumplir con sus tareas y afectar la programaci¨®n de vuelos de la compa?¨ªa¡±.

Posibles compradores

La guerra abierta entre los trabajadores y la dirigencia ha reavivado la idea de la privatizaci¨®n. El presidente de Aerol¨ªneas Argentinas declar¨® dos d¨ªas atr¨¢s que el mercado dom¨¦stico argentino despierta inter¨¦s y hay varias empresas internacionales interesadas en comprar la aerol¨ªnea cuando la transacci¨®n tenga el visto bueno del Congreso. ¡°Aerol¨ªneas tiene que reducir sus costos. Tenemos que trabajar para tener una compa?¨ªa ordenada para quien quiera venir a comprarla¡±, dijo Lombardo al diario La Naci¨®n.

Aerol¨ªneas fue nacionalizada en 2008, durante el mandato de la presidenta Cristina Fern¨¢ndez de Kirchner, tras siete a?os de gesti¨®n ca¨®tica por parte del grupo espa?ol Marsans. Desde entonces, la empresa ha dependido de los subsidios estatales para su funcionamiento.

Desde que asumi¨® Milei, la empresa ha reducido un 13% su personal a trav¨¦s de dos planes de bajas voluntarias, hasta los 10.400 empleados actuales. El d¨¦ficit operativo se ha reducido un 70% en el primer semestre de 2024, de los 272 millones de d¨®lares a 79, seg¨²n informaci¨®n facilitada por fuentes de Aerol¨ªneas.

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