La Generalitat assumir¨¤ 275 milions de deute de la concession¨¤ria de la C-17

Les negociacions amb la banca no han fet efecte i la Generalitat haur¨¤ de rescatar la concessi¨® de l'autovia C-17, el tram entre Centelles i Ripoll que va adjudicar el Govern tripartit el 2006 i que, despr¨¦s de 306 milions d'euros d'inversi¨®, es va inaugurar el 2010 (el primer tram) i 2011. Cedinsa, la companyia que va construir i explota aquesta carretera finan?ada mitjan?ant el m¨¨tode del peatge a l'ombra ¡ªl'Administraci¨® paga en funci¨® de l'¨²s de la carretera¡ª, no ha pogut satisfer el pagament del deute contret amb un grup de bancs als quals deu 220 milions d'euros. Despr¨¦s de mesos de converses poc fruct¨ªferes, l'Administraci¨® catalana, titular de l'autovia, ultima l'assumpci¨® del deute i del "negoci", segons va revelar ahir La Vanguardia.

Fa uns mesos, alts c¨¤rrecs de la Generalitat estaven for?a segurs de resoldre l'embolic, per¨° aix¨° no evitava paraules acusadores contra el Govern de Jos¨¦ Montilla i especialment el Departament de Pol¨ªtica Territorial dirigit per Joaquim Nadal. Denunciaven la forma com es va tancar l'acord de refinan?ament de la concessi¨® el 2009: la companyia encarregada de l'obra i l'explotaci¨® dels 49 quil¨°metres de carretera signava un cr¨¨dit a pagar a cinc anys per finan?ar una concessi¨® de 33 anys. I si no podia pagar aquesta quantitat la Generalitat assumiria aquest deute.

L'impagament del deute for?a la Generalitat a sortir al rescat

Amb la crisi i la circulaci¨® de vehicles sota m¨ªnims, la concession¨¤ria ha estat incapa? d'assumir els seus compromisos. El desembre passat va culminar el termini per pagar i l'empresa ¡ªparticipada per les constructores FCC, Copcisa, Copisa i Comsa-Emte¡ª va ser incapa? d'arribar a un acord amb els bancs implicats en el cr¨¨dit sindicat: Santander, BBVA, CaixaBank, Bankia, CatalunyaBank i l'Institut de Cr¨¨dit Oficial. La Generalitat haur¨¤ d'assumir aquest deute i 55 milions m¨¦s de responsabilitat patrimonial de l'Administraci¨®. En total: 275 milions d'euros que el m¨¦s segur ¨¦s que acabin augmentant a final d'any el deute de la Generalitat i facin cr¨¦ixer m¨¦s el d¨¨ficit p¨²blic auton¨°mic. El conseller d'Economia, Andreu Mas-Colell, va explicar ahir davant els mitjans que ¡°no ¨¦s segur¡± per¨° s¨ª ¡°probable¡± aquest extrem. La Generalitat ultima la dada de tancament de d¨¨ficit del 2014.

La del Ter no ¨¦s l'¨²nica autovia explotada per Cedinsa, que tamb¨¦ explota amb el mateix sistema de finan?ament diferit l'Eix Transversal entre Cervera i Santa Coloma de Farners, el de el Llobregat (entre Sant Fruit¨®s de Bages i Berga) i l'Eix d'Aro, que uneix Vidreres i Santa Cristina d'Aro. El conseller de Territori, Santi Vila, ha denunciat diverses vegades que aquesta f¨®rmula de pagament hipoteca cada exercici les actuacions del seu departament, ja que ¨¦s una f¨®rmula que tamb¨¦ es va utilitzar per construir les estacions de metro de la pol¨¨mica l¨ªnia 9.