Caos ferroviari per una avaria que ha aturat tots els trens a Catalunya

Una incid¨¨ncia al centre de control de tr¨¤nsit de tots els trens de Renfe de Catalunya, situat a l'Estaci¨® de Fran?a de Barcelona i gestionat per Adif, ha provocat un caos en la circulaci¨® de tots els trens de rodalia i serveis regionals de Catalunya des de poc despr¨¦s de tres quarts de set del mat¨ª, segons ha informat la companyia. Al voltant de dos quarts de nou, el sistema inform¨¤tic avariat s'havia pogut estabilitzar i el pas de combois s'ha pogut reprendre. No obstant aix¨°, a tres quarts de deu del mat¨ª les l¨ªnies acumulen retards de fins a una hora, segons Rodalies de Catalunya. Inicialment alguns han superat els seixanta minuts.

"?s com si en un aeroport s'avaria la torre de control", ha explicat a aquest diari una portaveu de Renfe. Al web de Rodalies un av¨ªs ha informat a primera hora que els trens de les l¨ªnies R1, R2, R3, R4, R7 i R8 estaven aturats a les estacions. La companyia ferrovi¨¤ria ha comunicat que els ¨²nics vehicles que no se n'han vist afectats s¨®n els AVE i Avant perqu¨¨ tenen vies pr¨°pies. Si b¨¦ des d'un primer moment Renfe i Adif han parlat d'una aturada moment¨¤nia, no han pogut fer una previsi¨® inicial de quan es restabliria el servei.

Una portaveu d'Adif ha explicat a aquest diari que l'avaria es podria equiparar a un ordinador que es va reiniciant tota l'estona. "No en sabem les causes, per¨° els trens circulen amb irregularitat perqu¨¨ no es pot garantir la seguretat del sistema", ha afegit. Segons ha narrat, el fet que s'an¨¦s reiniciant el mecanisme de control dels trens tota l'estona ha provocat que, si b¨¦ podien circular durant certs moments, s'havien d'anar aturant peri¨°dicament.

T¨¨cnics d'Adif i experts inform¨¤tics han treballat des del moment en qu¨¨ s'ha produ?t la incid¨¨ncia per intentar reparar el sistema. Un cop solucionada la incid¨¨ncia, el seu objectiu ¨¦s esbrinar quines han estat les causes. D'altra banda, Protecci¨® Civil de la Generalitat ha activat una alerta per aquesta avaria.

Arran de l'avaria, els elements de regulaci¨® del tr¨¤nsit ferroviari, com els sem¨¤fors i les comunicacions amb els maquinistes, s'han vist alterats. Quan s'ha restablert el sistema inform¨¤tic s'han utilitzat t¨¨cniques de precauci¨® manuals, pr¨¨vies a la informatitzaci¨®, segons han indicat fonts sindicals a Efe.

Fonts de Renfe han explicat que les estacions m¨¦s properes a Barcelona i que tenen m¨¦s freq¨¹¨¨ncia de pas de trens s'han vist menys afectades per l'avaria. En canvi, ha tingut m¨¦s repercussi¨® en poblacions m¨¦s allunyades, com Manresa o Sant Vicen? de Calders.

Els milers d'usuaris afectats poden reclamar la devoluci¨® de l'import del bitllet quan arribin al dest¨ª o b¨¦ a trav¨¦s d'Internet durant 24 hores, ja que els retards han estat superiors al quart d'hora.

Aquesta ¨¦s la segona incid¨¨ncia greu que es registra a les l¨ªnies de Rodalies de Barcelona en quinze dies, ja que el passat 5 de maig va haver-n'hi una altra que va afectar la circulaci¨® de trens de les l¨ªnies R3 i R4 i va fer que els passatgers haguessin de fer transbordament d'un tren a un altre, a causa d'una avaria a l'estaci¨® de la Sagrera-Meridiana. La incid¨¨ncia va causar retards superiors a la mitja hora.