Un regidor a la l¨ªnia 102

S¨®n dos quarts de tres de la tarda i l'autob¨²s de la l¨ªnia 102, que cobreix la ruta entre Horta i el cementiri de Collserola, obre les portes. Qui hi ha al volant ¨¦s Josep Gargant¨¦, conductor d'autobusos p¨²blics des de fa 13 anys. Des de fa un mes, tamb¨¦ ¨¦s regidor de l'Ajuntament de Barcelona. El seu partit, la CUP, va sumar 52.000 vots a les eleccions municipals del 24 de maig ¡ª40.000 m¨¦s que el 2011¡ª i va aconseguir tres regidors. La seva entrada al consistori li va costar la barba. "Vaig fer una aposta amb un company. Si entro a l'Ajuntament, m'afaito", explica cam¨ª del cementiri.

Gargant¨¦ (43 anys), n¨²mero tres de la llista de la CUP a Barcelona, mant¨¦ la seva feina com a conductor d'autobusos, tot i que reduir¨¤ la seva jornada laboral. A partir de dimecres, dedicar¨¤ 55 dies l'any a transportar viatgers per dedicar el 75% del seu temps a treballar a l'oposici¨® del consistori. Aquest divendres va signar la reducci¨® del seu contracte amb l'empresa municipal Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).

A partir de dimecres, reduir¨¤ la seva jornada com a conductor per dedicar el 75% del seu temps al consistori

"M'agrada aquesta feina. Transporto gent i l'escolto. Sobretot la gent dels barris. Els conec i em coneixen. I, si fa falta, els espero fins que arriben a la parada", respon Gargant¨¦ quan li pregunten per qu¨¨ segueix conduint autobusos.

Mentrestant, a la l¨ªnia 102, dues dones pugen a la parada Joan XXI, en plena baixada del cementiri. Una d'elles s'apropa al conductor per explicar-li que ¨¦s una parada perillosa. "Agafem aquest autob¨²s per anar a la resid¨¨ncia de discapacitats a veure els nostres familiars i la parada est¨¤ en un precipici. Sovint hi hem de venir en taxi, que ens costa 20 euros, perqu¨¨ ens fa por relliscar i caure", explica la dona. "Seria possible que asfaltessin o milloressin la parada? ?s un perill per tothom", diu al regidor.

M'agrada aquesta feina. Transporto gent i l'escolto. Sobretot la gent dels barris. Els conec i em coneixen"

Gargant¨¦ fa fotografies de la parada, que est¨¤ en una mena de precipici. Primer els explica el procediment a seguir a les dues usu¨¤ries i, despr¨¦s, truca per tel¨¨fon a la central i obre una reclamaci¨®. "Tamb¨¦ ho tuitejar¨¦, que ara que s¨®c de l'oposici¨® em fan una mica m¨¦s de cas", bromeja. El regidor explica a les dues dones que aquestes reclamacions poden trigar mesos. "El 2008, vam lluitar durant sis mesos perqu¨¨ posessin una marquesina a la parada del carrer Almirall Cervera (Barceloneta), per als avis que havien d'agafar l'autob¨²s cap a l'Hospital del Mar. Ens va costar, per¨° al final ho vam aconseguir".

L'edil de la CUP no t¨¦ cotxe ni moto. Es mou amb bicicleta i viu de lloguer al barri de la Salut (Gr¨¤cia) i ¡ªrepassa de mem¨°ria¡ª afirma que ha viscut a tots els districtes de Barcelona, menys a Sarri¨¤. Explica que ¨¦s activista des dels 16 anys i que ha treballat com a muntador el¨¨ctric de plaques fluorescents. Tamb¨¦ ha estat muntador de seients a la f¨¤brica Eurosit (empresa subcontractada per Seat), t¨¨cnic administratiu, muntador de calefaccions, t¨¨cnic de manteniment, transportista en una empresa de llits i operari en una impremta de Londres.

Als 18 anys va entrar en contacte amb CCOO, on va estar afiliat 12 anys fins que es va donar de baixa i es va incorporar al sindicat de la CGT. Des de llavors, la seva llarga traject¨°ria com a activista el va portar a ser portaveu a la vaga de conductors d'autobusos de 2007, que van seguir sense el suport dels sindicats, a excepci¨® de CGT. Els treballadors de TMB reclamaven dos dies de descans setmanals. Gargant¨¦ va aconseguir la seva comesa, per¨° va trencar de ple amb el sindicalisme. "Em vaig endur una gran decepci¨® perqu¨¨ els sindicats ens van girar l'esquena", recorda.?Actualment forma part de la Coordinadora Obrera Sindical (COS).

Gargant¨¦ explica que cobrar¨¤ menys sent regidor ¡ªla CUP fixa en 1.600 el sou dels seus regidors¡ª que treballant com a conductor d'autob¨²s, on el sou brut ¨¦s de 30.000 euros anuals. "Tot i aix¨°, em compensa".

Comenta que fa dues setmanes que es posa al dia "com una rata de biblioteca". Ha llegit la carta municipal, el cartip¨¤s de fa quatre anys, els estatuts, consorcis i contractes. "L'Ajuntament t¨¦ quatre ¨¤rees de treball, quatre comissions, 13 instituts municipals, 41 consorcis, 52 fundacions i 13 empreses municipals. Aix¨ª que ens queda feina per fer". Des de l'oposici¨®, Gargant¨¦ espera poder complir els tres principis del seu partit: sostre, menjar i dignitat.

A les 22 hores, Gargant¨¦ acaba el seu servei. Deixa l'autob¨²s a les cotxeres i se'n va a casa. Avui al mat¨ª t¨¦ previst anar a Nou Barris per evitar un desnonament.