Els PC, tauletes i m¨°bils nom¨¦s es podran portar com a equipatge de m¨¤
L'ag¨¨ncia d'aviaci¨® de l'ONU obligar¨¤ a portar a la cabina tots els dispositius des de l'1 d'abril
L'Organitzaci¨® de l'Aviaci¨® Civil Internacional (OACI), ag¨¨ncia que dep¨¨n de l'ONU, prohibir¨¤ transportar a partir del pr¨°xim 1 d'abril ordinadors, tauletes t¨¤ctils i m¨°bils a la bodega dels avions, pel risc d'incendi derivat del sobreescalfament de les bateries de liti que incorporen aquests dispositius. El transport d'aquests equips nom¨¦s es podr¨¤ realitzar a la cabina, com a equipatge de m¨¤ dels passatgers, i la norma afectar¨¤ totes les aerol¨ªnies comercials.
El consell rector de l'OACI, en el qual hi ha representats 36 pa?sos ¡ªentre ells Espanya¡ª assegura que aquesta mesura havia estat una petici¨® recurrent des dels diferents agents del sector (empreses i pilots) per motius de seguretat.?Aquesta prohibici¨® "temporal" es mantindr¨¤ almenys fins al 2018, quan est¨¤ previst que s'estableixin les noves normes sobre el transport de bateries de liti.
¡°La seguretat operacional ¨¦s sempre la nostra prioritat fonamental en l'aviaci¨® civil internacional¡±, assenyala Olumuyiwa Benard Aliu, president del consell de l'OACI, en una nota. ¡°Aquesta prohibici¨® provisional seguir¨¤ vigent mentre continua separadament el treball en el marc de l'OACI per a la definici¨® d'una norma nova sobre les caracter¨ªstiques funcionals dels embalatges de les bateries de liti, que actualment s'espera finalitzar per al 2018¡±.
La ?decisi¨®, posa en relleu l'organisme en un comunicat, ¨¦s el resultat d'extensos estudis realitzats per la comissi¨® d'Aeronavegaci¨® i pels grups d'experts sobre mercaderies perilloses, operacions de vol i aeronavegabilitat de l'OACI.
En els ¨²ltims anys s'han detectat diversos casos d'explosions que han posat en perill la seguretat a¨¨ria. Un Boeing 787 de la companyia japonesa All Nippon Airways que cobria una ruta entre els EUA i Jap¨® va patir al gener de 2013 dos incendis a la bodega, a causa del sobreescalfament de les bateries de diversos dels dispositius que transportava i aix¨° va obligar al pilot a realitzar un aterratge d'emerg¨¨ncia. A m¨¦s, diversos test elaborats per les autoritats nord-americanes demostraven que els sistemes d'extinci¨® d'incendis instal¡¤lats en els avions no permeten apagar un incendi causat per l'explosi¨® de les bateries d'aquest tipus.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
