Recollida de firmes perqu¨¨ Terrassa sigui zona 2 de transport p¨²blic
Una campanya a Change.org ha recollit 7.000 suports en cinc dies reclamant l¡¯abaratiment del bitllet
Si es viatja des de Barcelona a Terrassa?amb els?Ferrocarrils de la Generalitat, el trajecte fins a l¡¯estaci¨® de la Rambla dura 42 minuts i el bitllet senzill val quatre euros. Si el viatge ¨¦s fins a Sabadell, l¡¯altra cocapital del Vall¨¨s Occidental, es canvia de l¨ªnia i el trajecte fins a l¡¯estaci¨® de la Rambla dura 44 minuts i val tres euros. Si s¡¯opta per Rodalies, la l¨ªnia ¨¦s la mateixa i Terrassa ¨¦s nom¨¦s una estaci¨® m¨¦s que Sabadell. Tot i aix¨ª, hi ha canvi de zona tarif¨¤ria i el trajecte a Sabadell val 3,4 euros i a Terrassa, 4,1 euros.
Per posar fi a aquest greuge, denunciat des de la creaci¨® de les tarifes integrades que va dibuixar el mapa de corones de preus del transport, s¡¯ha engegat una campana de recollida de signatures a trav¨¦s del portal Change.org per demanar que Terrassa, actualment a la zona 3 tarif¨¤ria dels Ferrocarrils, passi a la zona 2, on hi ha altres municipis com Sabadell o Rub¨ª.
La campanya, iniciada per Cl¨¤udia Ramos, havia recollit, fins aquest dimarts al mat¨ª, poc m¨¦s de 7.000 firmes en cinc dies. ¡°Hi ha municipis que presenten dist¨¤ncies m¨¦s grans que Terrassa i es troben a la segona corona. Per qu¨¨?¡±, es pregunta la promotora de la campanya, que recorda que es tracta d¡¯una reivindicaci¨® antiga que la Generalitat mai ha tingut en compte.
La Generalitat, per la seva banda, descarta fer canvis a curt termini a causa de la implantaci¨® de la T-Mobilitat al final d¡¯aquest any o principi del vinent. ¡°Llavors s¡¯eliminaran les corones i els usuaris pagaran pels quil¨°metres recorreguts, aix¨ª que es posar¨¤ fi als greuges territorials que reclamen des de diferents municipis¡±, expliquen des del Departament de Territori.
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