Generalitat i ajuntaments reclamen a l¡¯Estat 65 milions m¨¦s per al transport

L¡¯Estat ha redu?t un 33% la aportacions al transport p¨²blic metropolit¨¤ de Barcelona en els ¨²ltims cinc anys. Fa dues setmanes el Consell de Ministres va aprovar destinar-hi 99 milions d¡¯euros el 2016 i el 2017. La Generalitat, l¡¯?rea Metropolitana i l¡¯Ajuntament de Barcelona han fet aquest dijous front com¨² per reclamar al Govern central que augmenti aquests recursos. Argumenten que mentre que ells han fet m¨¦s esfor?os en plena crisi, impulsant m¨¦s oferta i m¨¦s bonificacions per als usuaris, els recursos estatals s¡¯han contret i s¡¯han quedat en m¨ªnims hist¨°rics.

El conseller de Territori, Josep Rull, ha denunciat que l¡¯Estat ¡°ha anat abandonant les seves obligacions amb el sistema¡± i ha afirmat que el front com¨² catal¨¤ reclamar¨¤ al Ministeri d¡¯Hisenda que canvi? els par¨¤metres que utilitza per fer l¡¯assignaci¨® de recursos. Demanen, per exemple, que s¡¯hi incloguin cinc comarques (Bages, Osona, Anoia, Bergued¨¤ i Ripoll¨¨s) que l¡¯Estat no comptabilitza per fer el repartiment, tot i que l¡¯Autoritat del Transport Metropolit¨¤ (ATM) les t¨¦ integrades en el sistema d¡¯integraci¨® tarif¨¤ria. I, sobretot, reclama que Hisenda destini 30 euros per cada habitant i no 20 euros, com passa actualment. En definitiva, que demanen 65 milions d¡¯euros m¨¦s i aix¨ª recuperar l¡¯esfor? que feia l¡¯Estat el 2010, quan hi posava 150 milions d¡¯euros.

El problema de la petici¨® catalana ¨¦s que Hisenda reparteix els ingressos amb el mateix criteri a Barcelona, Madrid (on fa servir la poblaci¨® de tota la comunitat aut¨°noma) i Can¨¤ries. ?s per aquest motiu que el vicepresident de l¡¯AMB, Antoni Poveda, ha reconegut que seria bo fer front com¨² amb altres comunitats pel mateix objectiu, alhora que ha defensat la redacci¨® d¡¯una llei estatal de finan?ament del transport p¨²blic, tal com passa a la restat d¡¯estats de la Uni¨® Europea.

Rull ha defensat que els usuaris no paguin m¨¦s del 50% del cost del transport p¨²blic i per aix¨° ha reclamat m¨¦s recursos p¨²blics estatals, at¨¨s que les institucions catalanes han incrementat les aportacions. Actualment els passatgers assumeixen el 45,7% del cost total, entre altres coses pels 36 milions que es destinen a bonificacions.

Segons les dades que ha aportat el conseller, la Generalitat aportava 279 milions al transport el 2010 i aquest 2016 hi destinar¨¤ 349 milions. L¡¯Ajuntament de la capital catalana ha passat de 73 milions a 129 milions. I l¡¯AMB hi aportava 80 milions i ara n¡¯hi dedica 108. Si es t¨¦ en compte l¡¯aportaci¨® de l¡¯Estat, el conjunt del sistema tindr¨¤ aportacions p¨²bliques per un import de 685 milions d¡¯euros. La xifra ha crescut un 17%, per¨°, en canvi, el Govern central nom¨¦s n¡¯aporta el 16%. El 2010 el seu pes era del 26%. Gaireb¨¦ la meitat.