Adif va detectar a la Sagrera obres de pitjor qualitat que les projectades

Les empreses que han treballat en l'estaci¨® de tren de La Sagrera, a Barcelona, van utilitzar t¨¨cniques i materials de pitjor qualitat que els previstos. Tamb¨¦ van deixar sense executar obres que havien estat projectades. Aix¨ª consta a l'auditoria que Adif, l'ens gestor d'infraestructures ferrovi¨¤ries, va presentar a la Fiscalia Anticorrupci¨® fa gaireb¨¦ dos anys. Des d'aleshores, les obres estan aturades. Adif va revisar els treballs a La Sagrera despr¨¦s del cas Yogui, que va destapar una trama de funcionaris corruptes. A canvi de viatges de plaer a pistes d'esqu¨ª, c¨¤rrecs d'Adif falsejaven mesuraments d'obres per beneficiar empreses privades.

La Gu¨¤rdia Civil va detenir, ara fa dos anys, una desena de persones ¡ªc¨¤rrecs d'Adif a Catalunya, empresaris i t¨¨cnics¡ª per malversaci¨® de fons en la construcci¨® del tram de l'AVE entre Trinitat i la Sagrera. Segons van revelar les converses telef¨°niques ordenades per la jutgessa d'instrucci¨®, els responsables de la l¨ªnia nord-est de l'alta velocitat (Rafael Rodr¨ªguez i Jaime Garc¨ªa) van donar el vistiplau a obres que, en realitat, no s'havien executat. En falsificar els mesuraments, van beneficiar amb diversos milions d'euros l'empresa adjudicat¨¤ria (Cors¨¢n), que els va pagar viatges de plaer a pistes d'esqu¨ª de Su?ssa, Canad¨¤ o EUA.

Un director general d'Adif, Antonio Guti¨¦rrez, va arribar a declarar davant de la Gu¨¤rdia Civil acompanyat d'un advocat, encara que no va ser imputat per la jutgessa del cas Yogui. Des d'aquest moment, l'ens p¨²blic es va posar les piles i va col¡¤laborar amb la just¨ªcia. D'entrada, va elaborar una extensa auditoria que va detallar les irregularitats en aquest tram, d'amb prou feines dos quil¨°metres. Els t¨¨cnics van descobrir que Adif havia pagat 83 milions d'euros per obres que, en realitat, haurien d'haver costat un 40% menys perqu¨¨ o b¨¦ no es van executar o b¨¦ es van fer amb materials i t¨¨cniques m¨¦s econ¨°mics. El desfasament (i la quantitat que els investigadors creuen malversada) ¨¦s de m¨¦s de 31 milions.

La c¨²pula d'Adif va pensar que les anomalies podien apar¨¨ixer en altres obres de l'AVE. Entre altres coses, perqu¨¨ els dos principals implicats en la trama eren responsables de tota la l¨ªnia que va cap a Fran?a. Van encertar. Una an¨¤lisi detallada de les obres en els accessos i el subs¨°l de l'estaci¨® de la Sagrera del 2014 ¡ªquan estaven completades amb prou feines al 20%¡ª van deixar proves que s'havia repetit el mateix mecanisme que en el cas Yogui.

Reprendre les obres

La tasca no ha estat f¨¤cil. ¡°?s complex fer mesuraments, sobretot amb obra enterrada¡±, expliquen fonts de l'ens. La complexitat augmenta en no estar l'obra acabada, ja que ¨¦s dif¨ªcil saber si aquests treballs certificats s'executarien m¨¦s endavant. Els imports, en qualsevol cas, s¨®n milionaris, apunten les mateixes fonts.

L'auditoria va portar Adif a paralitzar la major part de treballs, com va anunciar dimarts el secretari d'Estat d'Infraestructures, Julio G¨®mez Pomar, que va sortir aix¨ª del pas de les cr¨ªtiques pels retards que acumula la Sagrera. ¡°Ten¨ªem els diners per fer l'obra, per¨° hi ha un procediment en marxa que s'ha d'aclarir¡±, assenyalen fonts d'Adif. Una idea que no comparteixen ni la Generalitat ni l'Ajuntament, que critiquen que fa un any la ministra Ana Pastor anunci¨¦s la licitaci¨® de l'estaci¨® de Sant Andreu Comtal, cosa que no ha succe?t encara. Fa dos mesos, l'ens va demanar a la Fiscalia perm¨ªs per reprendre les obres, encara que la veritat ¨¦s que el ministeri p¨²blic mai va ordenar que s'aturessin.