Ve?ns de Sarri¨¤ reclamen el retorn de la L6 entre Pla?a Catalunya i Reina Elisenda

Els habituals del tren de Sarri¨¤ estan en peu de guerra. La direcci¨® de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha eliminat la l¨ªnia L6, que unia hist¨°ricament l'estaci¨® de Pla?a Catalunya amb Reina Elisenda, per¨° una petici¨® ciutadana a Internet recull signatures per revertir la situaci¨®. ¡°Ajudeu estudiants, treballadors, gent gran, personal de FGC i totes les persones afectades a poder gaudir de nou de la seva l¨ªnia¡±, ha escrit aquest dijous Miqui Polo a la plataforma Change.org. De moment, ja ha aconseguit el suport de 110 persones.

Les obres de remodelaci¨® de l'estaci¨® de Sarri¨¤ per instal¡¤lar-hi ascensors, una petici¨® m¨¦s que reiterada del ve?nat, ¡°han obligat a eliminar una de les quatre vies de les quals disposava la tercera estaci¨® per nombre de viatgers de tota la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya", punt d'enlla? clau entre Barcelona i el Vall¨¨s, explica l'operador.

Els viatgers amb destinaci¨® a Reina Elisenda han de baixar ara a Sarri¨¤ i agafar una llan?adora (L12) que enlla?a les dues estacions amb una freq¨¹¨¨ncia de quatre minuts per sentit en les hores punta (7.00 i 9.00), i de sis minuts la resta de la jornada. L¡¯operador assegura que amb l¡¯entrada en servei d¡¯aquesta nova configuraci¨® de vies ¡°no ¨¦s possible fer circulacions directes entre Pla?a Catalunya i Reina Elisenda¡±. El canvi implica ¡°que es triguin 20 minuts m¨¦s per fer el mateix recorregut que abans del canvi¡±, diu una mestra que viu a l'Eixample i fa aquest trajecte cada dia des de fa 20 anys.

Quan acabin les obres, durant el primer trimestre de l¡¯any, l'estaci¨® disposar¨¤ de dues ¨²niques andanes, una d'elles central de 10,5 metres d'ample ¡°que facilita la mobilitat dels viatgers¡±, explica FGC. ¡°Pr¨°ximament¡±, diuen que abans que acabi el 2016, ¡°instal¡¤laran un ascensor per a les connexions amb el vest¨ªbul¡±. A m¨¦s, en col¡¤locaran dos m¨¦s, un per andana.