¡°Si haig d¡¯anar amb tren no puc portar talons¡±

El 70% dels ciutadans de Barcelona i la seva ¨¤rea afirma que t¨¦ cotxe i que el seguir¨¤ tenint d'aqu¨ª a una d¨¨cada. El 55% diu que cal construir m¨¦s accessos viaris i aparcaments a la ciutat. I hi ha un percentatge del 31% que no t¨¦ cap intenci¨® de deixar d'utilitzar-lo per als seus despla?aments. Aquestes dades, difoses aquest dimecres, es troben a l'enquesta Els ciutadans i la mobilitat a Barcelona, realitzada per la Fundaci¨® Creafutur (Esade i la Generalitat).

Elisa Miralles (63) agafa el cotxe per moure's per la ciutat. Ara viu a Sant Cugat, per¨° quan era m¨¦s jove vivia a Barcelona i tamb¨¦ feia servir el transport privat. Admet que anar sempre amb cotxe pot resultar inc¨ªvic per¨° es considera ¡°comodona¡± i no suporta les esperes. ¡°Nom¨¦s vaig amb metro quan soc a Londres o a Nova York¡±, afegeix. Viu a deu minuts de l'estaci¨® i el seu carrer no est¨¤ ben asfaltat: ¡°Si vaig amb tren, no puc portar talons¡±, sentencia.

¡°Si vaig amb metro perdo quatre hores¡±

Mireia Vilalta, de 42 anys, viu a les Corts i treballa de mestra a l'altra punta de la ciutat. Va n¨¦ixer a Martorell i quan estudiava agafava el tren cada dia. Ara considera que hi ha menys flexibilitat hor¨¤ria i que el preu del transport p¨²blic ¨¦s desmesurat. "Per mi significa perdre quatre hores, creuar la ciutat i no arribaria mai a recollir les meves filles", afirma. Tamb¨¦ admet que se sent desafortunada de no poder anar amb metro.

¡°El vehicle privat ¨¦s m¨¦s barat i c¨°mode¡±

¡°Em compraria un cotxe el¨¨ctric abans que utilitzar transport p¨²blic¡±, assegura Ra¨²l Mas. Aquest jove va cada dia amb el seu vehicle privat a treballar malgrat disposar d'una combinaci¨® alternativa al seu abast. ¡°No nom¨¦s ¨¦s m¨¦s barat, tamb¨¦ ¨¦s m¨¦s r¨¤pid i c¨°mode¡±, comenta. Al Ra¨²l el preocupa la contaminaci¨®. No obstant aix¨°, creu que si la situaci¨® fos tan greu es prendrien ¡°mesures i s'aplicarien normatives m¨¦s restrictives¡±.