Estacions de metro com saunes

"Pr¨°xima parada: Passeig de Gr¨¤cia". Un munt de passatgers prenen posicions davant la porta del vag¨®, disposats a passar, en q¨¹esti¨® de segons, dels 23 graus que hi ha dins del tren als gaireb¨¦ 35 que es respiren a l'andana. "Mare meva, aix¨° ¨¦s una sauna!", es queixa un comercial que duu corbata per¨° ("per sort", diu) no jaqueta. Aquest divendres ¨¦s un dels dies m¨¦s calorosos de l'estiu a Barcelona i, per pura l¨°gica, tamb¨¦ ho ¨¦s a les estacions del metro de la ciutat. "La ventilaci¨® funciona igual durant tot l'any, per¨° hi ha estacions on es nota m¨¦s la calor en funci¨® de les dimensions, de les sortides que tingui, de la profunditat, de la humitat", comenten des de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). A l'andana de la L3 a Passeig de Gr¨¤cia, una dona no deixa de moure el seu ventall a dos cent¨ªmetres del nas, clap-clap-clap, mentre es lamenta: "Cada estiu anem a pitjor", diu.

Per¨° a l'estaci¨® de pla?a Catalunya, la situaci¨® ¨¦s pitjor. El mercuri va arribar als 36,6 graus a les 16.30 hores, segons va comprovar aquest diari. Zohaib Hassan Khan, de 32 anys, treballa des de fa anys a la paradeta de llaminadures i refrescos d'aquesta estaci¨®. Havia tingut una botigueta a la parada de Sagrada Fam¨ªlia, on els estius se li feien m¨¦s suportables: "Les pitjors estacions s¨®n les de Sants, Pla?a Espanya i Catalunya", comenta. "L'¨²nica opci¨® que hi ha ¨¦s aguantar com es pugui, beure molta aigua i no separar-se del ventilador". Hassan beu m¨¦s de tres litres d'aigua diaris i admet que aquesta calor va b¨¦ al seu negoci, informa J¨²lia Gamissans.

"Ja fa setmanes que vaig notar que la calor era brutal", explica el David, un estudiant d'institut, protegint-se d'un sobtat corrent d'aire t¨°rrid. "De vegades em penso que ara ja no en fa tanta, per¨° em temo que el que passa ¨¦s que m'hi he acostumat". El David suporta els 32 graus de l'estaci¨® de la Barceloneta amb la tranquil¡¤litat que en pocs minuts ser¨¤ a la platja. Igual que els estrangers que baixen a la mateixa estaci¨® o a les de Vila Ol¨ªmpica o Bogatell de la L4. "?s massa, la calor que fa", diu un itali¨¤ vestit amb la m¨ªnima expressi¨®: banyador,? xancletes, samarreta sense m¨¤nigues i tovallola penjada a l'espatlla.

Urquinaona ¨¦s un dels punts m¨¦s calents de la xarxa, segons assegura un treballador del metro en aquesta estaci¨®. "Ja de bon mat¨ª la temperatura ¨¦s alta, per¨° va pujant durant el dia, ¨¦s clar. A les quatre de la tarda aqu¨ª no s'hi pot estar. Suem la gota gorda, gastem dues samarretes al dia!" Resignat, amb la camisa perfectament a dins dels pantalons, s'afanya a tornar a l'oficina: "Almenys en aquesta funciona l'aire condicionat, que en moltes altres, no..."

La inviabilitat de l¡¯aire condicionat

Tots els trens de TMB, aix¨° s¨ª, tenen aire condicionat de manera continuada des del 1999. Els primers aparells es van instal¡¤lar als combois el 1986. "Nom¨¦s per la constant obertura de les portes, costa molt m¨¦s refrigerar un vag¨® de tren que qualsevol altre espai", expliquen des de TMB. Les estacions, en canvi, estan ventilades amb un circuit de renovaci¨® d'aire connectat amb l'exterior. "Hi ha tota una estructura de pous i de conductes de ventilaci¨® que, per¨°, no refrigeren", admeten des de l'empresa metropolitana.

Per¨° posar aire condicionat a les estacions i les andanes del metro ¨¦s inviable. Se'n va fer un estudi i una prova fa anys i es va descartar: "El moviment constant de trens a trav¨¦s dels t¨²nels provoca un efecte pist¨®, que trasllada les masses d'aire d'una banda a l'altra de les l¨ªnies de metro. Aix¨ª, l'aire que es refriger¨¦s en una estaci¨® durant els tres minuts d'interval entre trens seria substitu?t per una nova massa d'aire calent empesa pel tren que entra", s'explica l'estudi. Caldria refrigerar de nou cont¨ªnuament i el consum energ¨¨tic seria desproporcionat i no es podria assumir perqu¨¨ no seria sostenible.

Dotar les estacions d'aire condicionat no ¨¦s viable, doncs, no nom¨¦s per q¨¹estions econ¨°miques. "Per¨° tranquil, que si hi hagu¨¦s diners els destinarien a la l¨ªnia 9!", es queixa, no tant en broma, l'empleat d'Urquinaona.