La reuni¨® entre Aena i Eulen acaba sense acord i es mant¨¦ la vaga al Prat

La vaga dels treballadors del filtres de seguretat de l¡¯aeroport del Prat es mant¨¦, de moment. La reuni¨® entre Aena, els empleats i Eulen -l¡¯empresa encarregada del servei- ha acabat sense acord. Despr¨¦s d¡¯una maratoniana trobada que va comen?ar a les 9 de mat¨ª i va acabar poc abans de les 10 de la nit, no s¡¯ha arribat a un acord perqu¨¨, segons els treballadors, l¡¯empresa no ha recollit alguna de les seves reivindicacions, com ara un augment de plantilla o de sou. Aix¨° implica que les aturades parcials que van comen?ar aquest divendres es mantindran.

Durant el primer dia de vaga, els viatgers que van passar per l'aeroport barcelon¨ª del Prat van haver de fer fins a gaireb¨¦ dues hores de cua per poder superar els controls de seguretat. La jornada es va viure amb molta congesti¨® durant el mat¨ª i normalitat a la tarda. Malgrat l'empipament general dels usuaris, no es va registrar cap incident.

Els treballadors de Eulen van fer quatre franges de vaga parcial, amb uns serveis m¨ªnims del 90%. El temps d'espera m¨¤xim de les cues va ser, segons l'operador aeroportuari, de 58 minuts en els controls de la T1 i de 108 minuts en els de la T2. En aquesta segona terminal hi ha cinc filtres de seguretat, mentre que a la principal n¡¯hi ha el doble. La durada es va anar reduint al llarg del dia.

El carril r¨¤pid, exclusiu per a persones amb nens petits o amb problemes de mobilitat, tamb¨¦ es va col¡¤lapsar en un dia en el qual estaven previstos 515 vols de sortida. I no va faltar tampoc la picardia, amb algun viatger intentant colar-se per estalviar-se la llargu¨ªssima fila que omplia els vest¨ªbuls de les terminals.

Aquesta situaci¨® no va agafar per sorpresa als passatgers, que en la seva majoria van arribar a l'aeroport amb dues i tres hores d'antelaci¨®. Malestar per¨° resignaci¨®. Jorge Ena, per exemple, era a punt de passar el control al migdia, despr¨¦s de 50 minuts esperant. ¡°Tinc el vol a dos quarts de sis, per¨° com sab¨ªem el que anava a passar, hem decidit venir amb molta antelaci¨®¡±, va explicar, conscient que perdre l'avi¨® significa quedar-se sense vacances. Segons les aerol¨ªnies, ja s¨®n m¨¦s de mil els passatgers que han perdut els seus vols.

Si les properes negociacions no arriben a bon port, tots els divendres, diumenges i dilluns d'agost hi haur¨¤ aturs d'una hora, a les 5:30, a les 10:30, a les 16:30 i a les 18:30 hores. La reivindicaci¨® dels treballadors s'endurir¨¤ a partir del proper dia 14, quan preveuen aturs de 24 hores durant tota la setmana.

El conflicte laboral que enfronta els treballadors i Eulen est¨¤, ara com ara, encallat. Els empleats denuncien falta de personal, de formaci¨® i l'impagament per part de l'empresa d'una bonificaci¨® per treballar als esc¨¤ners dels filtres de seguretat. A m¨¦s, els treballadors asseguren que la falta de personal fa que l'empresa els ofereixi hores extra i que alguns empleats fan jornades de 16 hores d¡¯¡°estr¨¨s i aclaparament¡±.

El comit¨¨ de vaga culpa de la situaci¨® a Aena, l'empresa p¨²blica que gestiona els aeroports espanyols, perqu¨¨ creu que va adjudicar ¡°a la baixa¡±, fa un any, la concessi¨® de la seguretat en els controls. Encara que Aena opera una xarxa, cada aeroport realitza els seus propis plecs i fa les seves adjudicacions. Segons el comit¨¨ d'empresa, amb la subcontracta anterior, Prosegur, els empleats cobraven uns 1.300 euros. A partir de la nova licitaci¨®, els treballadors subrogats van passar a percebre 1.100 euros, i els que entren nous cobren 900 euros, la qual cosa els obliga a fer hores extra per completar el salari. El comit¨¨ de vaga reclama que es contractin 50 treballadors m¨¦s.

Encara que la vaga havia de comen?ar aquest divendres, fa dues setmanes que El Prat viu cues en els controls de seguretat. Els treballadors d¡¯Eulen sempre havien defensat que no estaven fent una vaga de zel. Dijous, no obstant aix¨°, es van con¨¨ixer uns ¨¤udios d'una portaveu del comit¨¨ d'empresa en els quals accepta que les cues formen part d'una estrat¨¨gia de pressi¨®: ¡°Si hi ha cues, tot est¨¤ guanyat¡±, defensava.