Barcelona busca f¨®rmules perqu¨¨ els turistes paguin m¨¦s al metro

El govern de l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, busca f¨®rmules per revisar la pol¨ªtica tarif¨¤ria del transport p¨²blic amb l'objectiu que els turistes paguin m¨¦s. El Consistori ha fet un estudi que constata que els turistes s¨®n el 15% dels usuaris del metro i que utilitzen sobretot (un 63%) la T-10, el t¨ªtol m¨¦s subvencionat. La idea ¨¦s aplicar les noves tarifes a trav¨¦s de la futura T-mobilitat. Aquest sistema premiar¨¤ els usuaris recurrents, que pagaran menys, i penalitzar¨¤ els espor¨¤dics, que pagaran m¨¦s.

Els regidors de Mobilitat, Mercedes Vidal, i Turisme, Agust¨ª Colom, han presentat avui dilluns l'Estrat¨¨gia de Mobilitat Tur¨ªstica, que a partir d'un estudi sobre com es desplacen els turistes llan?a una bateria de 12 propostes d'actuaci¨®. Entre aquestes iniciatives hi ha la de revisar les tarifes del transport p¨²blic, repensar el servei del bus tur¨ªstic, promoure el taxi compartit o fer que els autocars tur¨ªstics hagin de demanar una autoritzaci¨® obligat¨°ria per entrar i estacionar a la ciutat, a trav¨¦s de la qual es podria aplicar una taxa als anomenats ¡°excursionistes¡±, les persones que visiten la ciutat sense dormir-hi.

Totes aquestes propostes tenen un calendari d'aplicaci¨® incert: ¡°Algunes nom¨¦s estan esbossades i d'altres ja s'han executat¡±, ha respost la regidora de Mobilitat. Entre les ja implantades figuren les noves normes de circulaci¨® per als vehicles de mobilitat personal o l'alliberament d'espai per a vianants a les voreres baixant les terrasses dels bars a la cal?ada, com a la Sagrada Fam¨ªlia.

L'estudi quantifica en 170.000 la mitjana de visitants diaris a la ciutat, entre els quals es queden a dormir i els que nom¨¦s hi passen el dia. Aquests visitants fan una mitjana de 3,9 despla?aments al dia. En total, 600.000, que representen entre el 10% i el 15% dels despla?aments interns per la ciutat, i fins al 20% dels despla?aments de les persones que venen de fora. A l'agost o quan atraquen creuers, els despla?aments diaris de turistes s¨®n 800.000.

45% de trajectes, a peu

Els turistes es mouen sobretot caminant (el 45% dels despla?aments), amb metro (el 32,7%) i en taxi (4,9%) i bus (4,8%). ¡°Predominen els mitjans m¨¦s sostenibles¡±, celebra Vidal. Nom¨¦s amb metro, els visitants fan de mitjana 196.000 viatges al dia (240.000 els dies punta). De mitjana, els turistes representen el 15% dels viatgers del metro, per¨° durant la temporada alta el percentatge arriba al 30%. I hi ha 10 estacions properes a punts d'inter¨¨s tur¨ªstic on els turistes s¨®n la majoria del passatge, un 66%.

A Barcelona, els usuaris del transport p¨²blic paguen nom¨¦s el 46% del cost, i el 54% restant ¨¦s subvencionat. ¡°La mobilitat tur¨ªstica s'ha de corresponsabilitzar del transport p¨²blic i cofinan?ar-lo¡±, ha afirmat el regidor de Turisme. Per la seva banda, la regidora de Mobilitat ha afegit: ¡°Fem un elevat esfor? perqu¨¨ el transport p¨²blic sigui assequible, haur¨ªem de tendir al fet que els usuaris no recurrents del sistema paguessin m¨¦s, anar cap a una tarificaci¨® en qu¨¨ els turistes puguin pagar el cost total que genera la seva mobilitat, no un cost subvencionat¡±.

Vidal i Colom han subratllat tamb¨¦ que els t¨ªtols que s¨®n nom¨¦s per a turistes, com la targeta Hola Barcelona, ¡°tenen poca penetraci¨®¡±, la utilitza nom¨¦s un 12,3% dels turistes. No obstant aix¨°, han crescut un 20% l'¨²ltim any, un augment que s'explica perqu¨¨ inclou el bitllet a l'aeroport amb la l¨ªnia 9, un trajecte no incl¨°s a la T-10.

A m¨¦s de la revisi¨® tarif¨¤ria del transport p¨²blic i l'autoritzaci¨® i taxa per als autocars, les propostes d'actuaci¨® inclouen q¨¹estions com la de gestionar la mobilitat de grups de visitants a partir de senyalitzaci¨®, parades de transport, gesti¨® de cues o reserves anticipades; promoure i facilitar els despla?aments a peu; potenciar les ofertes tur¨ªstiques en el transport p¨²blic en hores vall (les que no s¨®n hora punta; regular l'¨²s que fan els guies amb grup dels autobusos regulars (com els que van al Park G¨¹ell); evitar que les rutes del bus tur¨ªstic coincideixin amb les regulars i fomentar la intermodalitat; i refor?ar el sistema ferroviari com a porta d'entrada a la ciutat.

Taxi compartit

El taxi ¨¦s el tercer sistema amb el qual els turistes es mouen per Barcelona i, en aquest sentit, una altra de les propostes ¨¦s introduir el servei de taxi compartit, a m¨¦s de flexibilitzar horaris en la temporada alta o coincidint amb grans esdeveniments, com les fires. La regidora Mercedes Vidal ha assegurat que la idea del taxi compartit ¨¦s una demanda del mateix sector. ¡°Ens aportaria m¨¦s ocupaci¨® dels vehicles i benefici per als taxistes¡±, ha afirmat, sense donar-ne m¨¦s detalls.