Els cotxes sense etiqueta de la DGT seran multats si circulen per Barcelona quan hi hagi contaminaci¨®

Av¨ªs important per als propietaris dels cotxes m¨¦s contaminants, els que no han rebut l'etiqueta de la Direcci¨® General de Tr¨¤nsit (DGT). A partir de l'1 de desembre, quan es produeixi un episodi de contaminaci¨®, no podran circular per Barcelona i si ho fan se'ls multar¨¤ amb 100 euros (50 si paguen al moment). El que no podr¨¤ fer l'Ajuntament ¨¦s immobilitzar el vehicle. Durant aquests episodis el transport p¨²blic s'incrementar¨¤ un 10% per donar alternativa als afectats. "L'objectiu ¨¦s que no hi hagi sancions, sin¨® que es lluiti contra la contaminaci¨®. Estem oferint alternatives en transport p¨²blic i el missatge ha de ser que avui anar amb cotxe mata", ha dit la tinenta d'alcalde Janet Sanz, que ha subratllat que Barcelona ¨¦s la primera ciutat que utilitza les etiquetes de la DGT per lluitar contra la contaminaci¨®.

Les restriccions de turismes contaminants que entren en vigor l'1 de desembre s'aplicaran nom¨¦s quan hi hagi episodi de contaminaci¨®, cosa que passa entre zero i tres vegades l'any. Per¨° a partir del 2020 seran restriccions estructurals: sempre i independentment de si es declara episodi de contaminaci¨®. El Consistori estima que afectaran un 17% dels 700.000 cotxes de l'¨¤rea de Barcelona: 119.000 cotxes. En aquesta p¨¤gina web de l'Ajuntament els conductors poden comprovar si els correspon etiqueta i, en cas que s¨ª, quina.

El consistori ha explicat avui dimarts el dispositiu que prepara per aplicar les restriccions de tr¨¤nsit, que s'aplicaran al per¨ªmetre que queda dins de les rondes de la ciutat, l'anomenada zona de baixes emissions (ZBE). De facto, ¨¦s tota la ciutat, excepte la Zona Franca, Vallvidrera, les Planes i el Tibidabo; a m¨¦s dels municipis de l'Hospitalet, part d'Esplugues, Cornell¨¤ i Sant Adri¨¤. Ara com ara, nom¨¦s afectar¨¤ els turismes, i els que tindran prohibit circular, sota risc de multa, s¨®n els que no han rebut l'etiqueta. Els cotxes afectats s¨®n els de gasolina matriculats abans del 2000 i els di¨¨sel matriculats abans del 2006. Durant aquest primer any de restriccions, se'n lliuren la resta de vehicles: furgonetes, camions, motos, autobusos i autocars. A m¨¦s, la limitaci¨® no afectar¨¤ vehicles d'emerg¨¨ncies o serveis essencials.

Tots els agents de la Gu¨¤rdia Urbana han rebut formaci¨® i, a m¨¦s, els dies d'episodi hi haur¨¤ 48 patrulles espec¨ªficament destinades a controlar els vehicles. Els agents faran aturar tots els cotxes que no portin l'etiqueta (que no ¨¦s obligatori enganxar al parabrisa, per¨° s¨ª recomanable) i comprovaran per la matr¨ªcula si poden circular o no. Si no tenen etiqueta, se'ls multar¨¤ i se'ls convidar¨¤ a sortir de la zona de baixes emissions. Els cotxes que no tenen etiqueta s¨ª que podran circular per les rondes, perqu¨¨ precisament ¨¦s la via que tenen per sortir de la ciutat o per evitar entrar-hi.

En paral¡¤lel a les restriccions, les administracions incrementaran en un 10% l'oferta de transport p¨²blic per donar alternatives. I habilitaran una targeta de transport, la T-Aire, de dos viatges, que costar¨¤ un 10% del que costen dos trajectes amb la T-10. D'altra banda, l'?rea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha actualitzat aquest dimarts la xifra de ciutadans que han decidit donar de baixa cotxes contaminants a canvi de transport p¨²blic durant tres anys: ja en s¨®n 249. Aquestes persones rebran l'anomenada T-Verda, la majoria de Barcelona (138), per¨° tamb¨¦ de l'Hospitalet, Badalona, Sant Boi o Santa Coloma. La majoria de vehicles que s'han donat de baixa s¨®n turismes de gasolina, tot i que tamb¨¦ hi ha 16 ciclomotors. El vicepresident de Mobilitat de l'AMB, Antoni Poveda, ha assegurat que els 249 cotxes contaminants equivalen a 5.000 de nous per "l'efecte de contaminaci¨®".