La llan?adora del Prat pateix un altre retard per l¡¯aturada de les obres
Adif insisteix en el fet que la pausa en les perforacions respon a una ¡°parada t¨¨cnica¡±
Fre a les obres per connectar mitjan?ant un tren llan?adora el centre de Barcelona amb les terminals de l'aeroport del Prat. La tuneladora que excava el tram subterrani per enlla?ar l'estaci¨® de Sants amb la terminal T1 est¨¤ aturada, segons ha confirmat Adif. Despr¨¦s de l'estiu, amb el descens del tr¨¤fic aeroportuari, un comit¨¨ de seguretat donar¨¤ llum verda a les excavacions per sota de la pista principal del Prat.
Aquesta incid¨¨ncia suposa una nova demora en la construcci¨® d'una connexi¨® que donar¨¤ servei a uns nou milions de passatgers l'any i que ha de reduir a 19 minuts el viatge des de l'estaci¨® de Sants a l'aeroport.
¡°La seguretat ¨¦s el primer, ho ha estat sempre¡± indiquen fonts d'Adif per desmentir que l'aturada dels treballs de la tuneladora respongui a un risc sobrevingut, tal com afirmava una not¨ªcia avan?ada per TV3. Adif insisteix en el fet que la pausa en les perforacions respon a una ¡°parada t¨¨cnica¡± a l'espera de la llum verda que ha de donar un comit¨¨ de seguretat en el qual participen t¨¨cnics d'Adif i d'Aena. El vistiplau per perforar el subsol de sota la pista principal del Prat no s'espera fins a finals de l'estiu, una vegada hagi quedat enrere la intensa activitat de vols durant la temporada alta al Prat.
Adif al¡¤lega que la paralitzaci¨® dels treballs de la tuneladora no trastoca els plans de l'obra perqu¨¨ hi ha altres treballs que s¨ª es poden seguir avan?ant. ?s el cas de l'estructura de l'estaci¨® de la T2, d'una part de les sortides d'emerg¨¨ncia del t¨²nel i, a la boca final del conducte, del pou d'extracci¨® de la tuneladora. Fonts de l'empresa apunten que ¡°mai hem donat una data per a la posada en servei del tren a l'aeroport¡±. No ho va fer Adif, per¨° s¨ª ho han fet alguns dels m¨¤xims responsables del Ministeri de Foment. El m¨¦s recent, el ministre ??igo de la Serna que, al febrer de l'any passat, anunciava per a finals del 2018 la finalitzaci¨® de les obres i fixava en el 2019 l'arrencada de les primeres proves per a la posada en servei del tren llan?adora.
Un quil¨°metre pendent
El tram que queda pendent de perforar ¨¦s d'aproximadament mil metres. La complexitat no radica en la dist¨¤ncia, doncs ja hi ha dos quil¨°metres de t¨²nel perforat en els voltants de l'aeroport, sin¨® en qu¨¨ la m¨¤quina ha de foradar just sota la pista. Aena no entra a valorar quins riscos pot comportar un t¨²nel de 10,5 metres de di¨¤metre sota una pista amb un tr¨¤fic constant d'aeronaus que pesen fins a 100 tones. L'estiu passat, el tr¨¤fic aeri es va veure interromput en el mes de juliol per un forat en una de les pistes m¨¦s usades per a les maniobres d'enlairament. En aquest context, Adif indica que la tuneladora prioritza la seguretat a la velocitat d'execuci¨®.
Una obra molt esperada que es va anunciar el 2009
La connexi¨® de l'aeroport amb el centre de Barcelona a trav¨¦s d'un tren llan?adora ¨¦s un servei llargament esperat i que acumula una s¨¨rie d'amargs retards. Les obres ja es van anunciar a bombo i platerets el 2009 per¨° van quedar aviat congelades per falta de finan?ament. Va ser una de les infraestructures clau que apareixia en el llistat d'assumptes pendents i d'import¨¤ncia estrat¨¨gica que, el 2015, el llavors president Artur Mas va fer arribar a Mariano Rajoy. L'exconseller de Territori, Santi Vila, va arribar a definir l'abs¨¨ncia d'aquesta connexi¨® ferrovi¨¤ria com una "anomalia dif¨ªcil de justificar".
La inversi¨® prevista arriba als 285 milions d'euros. El tren llan?adora unir¨¤ l'estaci¨® de Sants amb la terminal T1 de l'aeroport en menys de vint minuts. La l¨ªnia suposar¨¤ simplificar notablement els despla?aments dels passatgers amb transport p¨²blic fins a l'aeroport. Ara han d'arribar a la T1 amb metro o la T2 en Rodalies i, all¨¤, pujar a un autob¨²s fins a la T1.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
?Tienes una suscripci¨®n de empresa? Accede aqu¨ª para contratar m¨¢s cuentas.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
