El ¡°taxista ras¡± que ha bloquejat la Gran Via de Barcelona
Alberto 'Tito' ?lvarez, portaveu d'?lite Taxi a Barcelona, s'ha convertit en el l¨ªder de les protestes del sector, malgrat que nom¨¦s fa cinc anys que ¨¦s taxista
"Vinc a demanar perd¨®. Jo vaig ser un dels que vaig treballar dues nits durant la vaga, i alguns han fet c¨®rrer el n¨²mero de la meva llic¨¨ncia. No ¨¦s que tingui por, per¨° crec que haig de demanar disculpes, no puc fer les coses sense pensar en els altres". "No et preocupis, tothom necessita una segona oportunitat". Som al passeig de Gr¨¤cia de Barcelona en ple estiu. El primer ¨¦s un taxista de cabells blancs i gest compungit. El segon, Alberto Tito ?lvarez, el portaveu d'?lite Taxi i la cara m¨¦s visible de la vaga de taxistes que bloqueja el centre de Barcelona des de divendres.
Tito, enfundat en una armilla fosforescent amb el logo de la seva associaci¨® i amb la gorra ben col¡¤locada fins a les orelles, ¨¦s l'estrella del lloc, tot i que confessa que la seva popularitat l'"estressa". El seu tracte proper, amable i molt bromista fa que hi hagi cua per parlar amb ell: periodistes, portaveus d'altres associacions i taxistes, com el dels cabells blancs, esperen pacients. Tots li pregunten el mateix: Fins quan ser¨¤ la vaga? Tito ja t¨¦ clara la seva posici¨®: "Jo crec que hem de donar una treva a la ciutat, i esperar que al setembre es concreti el que hem demanat".
Alberto Tito ?lvarez (Nou Barris, Barcelona, 1976) ¨¦s un l¨ªder nat: contesta els centenars de whatsapps que t¨¦ cada vegada que obre el m¨°bil, visita els taxistes acampats a la Gran Via i, en les assemblees, el que ell diu va a missa. "Suposo que ¨¦s perqu¨¨ soc un tio de barri i el meu discurs ¨¦s molt senzill, explico les coses com s¨®n", raona en un restaurant proper a l'epicentre de les protestes. En els missatges de veu que envia als seus companys sovint es presenta amb un simple "soc el?Tito, taxista ras". "La veritat ¨¦s que ho passo malament, perqu¨¨ jo no vull decidir per ning¨², soc un servidor", diu, modest.
L'associaci¨® que va crear amb altres companys, ?lite Taxi Barcelona, ja t¨¦ m¨¦s de 2.000 socis, est¨¤ present a 13 ciutats espanyoles i a m¨¦s de 20 arreu del m¨®n, i ha despla?at els sindicats tradicionals. "?lite ha fet molta pedagogia, som assemblearis i hem tirat del carro". L'associaci¨® tamb¨¦ ha imposat una certa manera de manifestar-se, en la qual predominen les bengales, els petards i l'est¨¨tica b¨¨l¡¤lica, que molts identifiquen amb els episodis de viol¨¨ncia que hi ha hagut aquesta ¨²ltima setmana contra els cotxes amb llic¨¨ncia VTC. Al mateix Tito l'han identificat en diverses ocasions amb el grup radical de fan¨¤tics del Bar?a, els Boixos Nois. "Que diguin el que vulguin, se me'n fot", etziba.
Sobre els atacs als cotxes de Cabify i Uber, el portaveu d'?lite Taxi lamenta aquestes actituds. "?s evident que el problema no ¨¦s amb els conductors, que s¨®n com nosaltres, per¨° el conflicte ¨¦s al carrer. La viol¨¨ncia no ¨¦s el cam¨ª i, a m¨¦s, tapa totes les coses bones que fem. Per¨° tamb¨¦ et dic que quan et roben el pa est¨¤s desesperat, i el que veieu d'agressions en realitat ¨¦s por", raona.
Cada mig minut alg¨² l'atura per fer-s'hi fotos o per fer-li alguna broma. Tots, pendents del que digui qui s'ha convertit en un referent. I aix¨° que fa poc que ¨¦s en el negoci, nom¨¦s cinc anys, sempre a sou de propietaris de llic¨¨ncies. Va entrar en el sector despr¨¦s de passar per un mal moment ¨Cva estar un mes i mig dormint en un caixer¨C i de dedicar-se a diversos oficis: cambrer, operari de grua, soldador¡ "Al principi treballava sense pensar en res, despr¨¦s em vaig adonar de moltes coses, et comences a implicar i de sobte tens tot un moviment social al darrere", explica. L'activisme, segons afirma, li ha fet perdre tots els punts del carnet, tot i que ara ja ha recuperat el perm¨ªs i ha tornat a treballar. "Me'ls van treure no per infraccions, sin¨® per manifestar-me i bloquejar carrers i coses aix¨ª", assegura, malgrat que altres fonts ho contradiuen.
La paraula "autocr¨ªtica" surt molt en el seu discurs, i no nom¨¦s per les agressions a VTC, sin¨® tamb¨¦ pel bloqueig de la mobilitat de la ciutat: "Hem de demanar perd¨®. Els que penquen ens entenen, per¨° molta gent s'ha quedat amb una mala imatge, sobretot per les formes. Per¨° ¨¦s que si no perds una mica les formes no et fan ni cas. Aquesta vaga ha estat un super¨¨xit".
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.