Barcelona multar¨¤ el mal ¨²s dels patinets el¨¨ctrics
La Gu¨¤rdia Urbana comen?ar¨¤ informant i, "en un termini molt curt", passar¨¤ a sancionar les infraccions
L'¨²s de patinets el¨¨ctrics s'ha disparat l'¨²ltim any a Barcelona. Les vendes s'han triplicat. S¨®n relativament econ¨°mics, r¨¤pids (fins a 35 quil¨°metres per hora), f¨¤cils d'utilitzar i guardar, no contaminen... i circulen pertot arreu: carrils bici, cal?ades, voreres¡ La seva massiva pres¨¨ncia (de vegades amb dos passatgers, adult i nen) ha portat la Gu¨¤rdia Urbana a incloure'ls en la seva campanya de control del tr¨¤nsit d'inici de curs. Els agents comen?aran informant sobre l'ordenan?a que regula el seu ¨²s. I, en breu, multaran els qui la incompleixin.
L'intendent de la Gu¨¤rdia Urbana, Carles Reyner, assegura que la policia estar¨¤ ¡°especialment pendent¡± dels patinets, que ¡°han registrat un boom i s¨®n un nou repte¡±. ¡°Representen la mobilitat sostenible, per¨° tamb¨¦ afecten la seguretat vi¨¤ria de la resta de vehicles i vianants i volem evitar que hi hagi accidents¡±, explica. Reyner adverteix: ¡°Donarem a con¨¨ixer l'ordenan?a i avisarem; i en un termini molt curt, si volem corregir, haurem de denunciar¡±.
Per una vegada, amb tot, l'Ajuntament s'ha avan?at al fenomen i des del maig de l'any passat Barcelona compta amb una ordenan?a que el regula i que ¨¦s ¡°pionera al m¨®n¡±, subratlla la coordinadora t¨¨cnica de la Ger¨¨ncia de Mobilitat, Adriana Mal¨¦. Els patinets el¨¨ctrics estan inclosos en l'Ordenan?a de Circulaci¨®, en l'apartat de vehicles de mobilitat personal, com els segways.
La regulaci¨®, en la qual s'estan inspirant altres ciutats espanyoles, classifica els vehicles en funci¨® de la seva grand¨¤ria, el pes i la velocitat que poden assolir. La majoria de patinets el¨¨ctrics que circulen s¨®n de la categoria A: han de rodar pel carril bici, els carrers de plataforma ¨²nica o els parcs. Si arriben a velocitats superiors als 20 quil¨°metres per hora (molts arriben als 35), tamb¨¦ poden anar per carrers de les anomenades zones 30. El casc est¨¤ recomanat en la categoria A i ¨¦s obligatori en ¨²s comercial (per a turistes) o en els patinets de m¨¦s pot¨¨ncia (com els que porten seient).
Sobre el n¨²mero de passatgers que pot portar un patinet, Mal¨¦ explica que, com que no hi ha una regulaci¨® de la Direcci¨® General de Tr¨¤nsit (DGT), la Gu¨¤rdia Urbana es regeix per la fitxa del fabricant. La majoria s¨®n d'¨²s unipersonal. Respecte a la velocitat, el m¨¤xim perm¨¨s ¨¦s de 30 quil¨°metres per hora en carrils bici situats a la cal?ada i de 10 en els que estan sobre la vorera.
Des de la botiga Solorueda, pionera del sector, Frans Llevat explica que les vendes de patinets el¨¨ctrics s'han triplicat en l'¨²ltim any. Ell en ven 60 al mes. Dos al dia. Els preus oscil¡¤len entre 400 i 1.500 euros, encara que n'hi ha de fins a 3.000. ¡°Els que m¨¦s venem s¨®n de la marca Joyor, entre 700 i 900 euros¡±, explica Llevat, que afegeix que la clientela ¨¦s heterog¨¨nia: des de fam¨ªlies que els volen per portar els nens al col¡¤legi, fins a persones que han tingut un ensurt amb moto o gent que vol deixar el cotxe per anar a la feina. N'hi ha prou amb sortir al carrer per veure que una altra de les empreses que ven patinets el¨¨ctrics com a xurros ¨¦s la multinacional Decathlon.
¡°Abans anava amb moto per¨° gastava molts diners¡±
Els usuaris del patinet el¨¨ctric aparquen els vehicles a gasolina per l'estalvi econ¨°mic, per¨° a l'hora de pujar al seu nou vehicle, no coneixen correctament la normativa d'¨²s. De la mitja dotzena d'usuaris preguntats aquest dimarts en diversos punts de Barcelona, nom¨¦s un coneixia l'ordenan?a que regula la circulaci¨® d'aquest tipus de vehicles. En general, diuen que circulen pel carril bici com mana l'ordenan?a, per¨° reconeixen que ho fan tamb¨¦ per la vorera, la qual cosa est¨¤ prohibida. Mario de Le¨®n, de 62 anys, va canviar el juliol la moto pel patinet per anar a la fleca on treballa. Porta 29 anys vivint a Barcelona i ha canviat de vehicle per l'estalvi econ¨°mic que suposa. ¡°Abans anava en moto per¨° gastava molts diners¡±, comenta. Camilo D¨ªaz, de 27 anys, tamb¨¦ utilitza des del juliol el patinet per economitzar despeses. Cada dia va des del barri del Clot a l'empresa de Badalona en la qual realitza les pr¨¤ctiques. Cap dels dos coneix l'ordenan?a. ¡°Em va arribar un correu i vaig veure un parell de not¨ªcies per¨° no sabia que l'ordenan?a ja havia estat aprovada¡±, comenta D¨ªaz. Tampoc en tenen idea Francisco i Beatriz Mu?oz, una parella de 41 i 43 anys respectivament que surten d'un supermercat en sengles patinets. Aquesta parella va arribar a Barcelona des dels Estats Units fa tres mesos i va decidir que el transport que utilitzarien a la seva nova ciutat seria el patinet per la ¡°comoditat¡± i per la ¡°dificultat per aparcar¡± cotxes al centre, on resideixen. Donovan Arango, de 38 anys, ¨¦s l'¨²nic que coneix la normativa de circulaci¨®, encara que dubta sobre l'obligatorietat d'obtenir un segur. Tamb¨¦ ¨¦s el m¨¦s veter¨¤ dels entrevistats, ja que fa quatre anys va decidir convertir-lo en la seva forma de transport. ¡°Llavors vaig comprar un que pesava 40 quilos¡±, indica assenyalant el modern i lleuger model de m¨¦s 700 euros que ara condueix. Aquest controlador de plagues travessa el Parc de la Ciutadella portant els seus aparells de treball en una motxilla. I assegura que el principal motiu pel qual es va passar a les dues rodes va ser la protecci¨® del planeta i perqu¨¨, segons la seva experi¨¨ncia, ¨¦s el mitj¨¤ m¨¦s pr¨¤ctic per anar a cada punt del seu treball. ¡°M'he de moure entre diferents zones de Barcelona i amb un cotxe o una moto no podria creuar per aqu¨ª. A m¨¦s, hi ha llocs en els quals perds molt temps amb el transport p¨²blic¡± explica Arango.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
