Incid¨¨ncies reiterades a Bellvitge afecten 500 trens en un mes

Rodalies ha comen?at l'any amb mal peu. Durant el mes de gener, un de cada tres dies hi ha hagut incid¨¨ncies "importants" i 500 trens han patit retards i desajustos horaris per culpa d'avaries reiterades a l'altura de Bellvitge. Adif al¡¤lega que est¨¤ fent treballs de millores a tot el tram que va del Prat a l'estaci¨® de Sants i que intenta minimitzar l'afectaci¨®, per¨° ja avan?a que les obres s'allargaran, com a m¨ªnim, un altre mes.

Accedir a Barcelona amb tren des del sud s'ha convertit en una experi¨¨ncia molesta. Durant el mes de gener, s'han comptabilitzat deu dies d'avaries a Bellvitge, un ritme d'una incid¨¨ncia cada tres dies, de mitjana, la qual cosa ha provocat afectacions al mig miler de trens, segons reconeix Renfe. Els retards han afectat de ple les l¨ªnies que canalitzen el tr¨¤nsit ferroviari a Barcelona des del sud, aix¨° ¨¦s R2 sud i nord, R13, R14, R15 i R16. Sempre al mat¨ª, sempre a Bellvitge.

Aquest divendres, primer dia de febrer, es produ?a una altra afectaci¨® al mateix punt. Adif al¡¤lega que, aquesta vegada, la culpa ha estat d'una disfunci¨® en el sistema el¨¨ctric de senyalitzaci¨®. Els sem¨¤fors han quedat bloquejats i s'ha fet necessari regular el tr¨¤nsit de manera manual. La conseq¨¹¨¨ncia: retards d'una hora.

Nom¨¦s dos dies abans, dimecres, una altra afectaci¨® al mateix punt va derivar en retards de dues hores en bona part dels trens de Rodalies que arriben a Barcelona pel Baix Llobregat. Adif va al¡¤legar llavors que es tractava d'un problema amb el canvi d'agulles a l'altura de Bellvitge. Segons l'administrador d'infraestructures, aquest constant degoteig de problemes t¨¦ relaci¨® amb els treballs de millora de la infraestructura que s'estan fent a tot el tram que abasta del Prat a l'estaci¨® de Sants. A Bellvitge es concentra un nus de problemes perqu¨¨ s'hi suma, a m¨¦s, que cal fer les actuacions preliminars perqu¨¨ Renfe pugui instal¡¤lar-hi els sensors de seguretat.

Prop de l'estaci¨® es fa visible la pres¨¨ncia de brigades d'operaris treballant sobre les vies. Adif assegura que ha programat els treballs perqu¨¨ es facin durant la nit i minimitzar, aix¨ª, l'impacte que puguin tenir les obres sobre el pas dels trens. La realitat ¨¦s que el perjudici sobre el tr¨¤nsit ferroviari ¨¦s constant. Renfe es limita a qualificar d'"incid¨¨ncies externes" la causa dels retards, per¨° reemborsa el bitllet als passatgers que ho sol¡¤liciten cada vegada que la impuntualitat supera els 15 minuts. L'arribada de febrer no porta not¨ªcies d'alleujament per als viatgers: Adif admet que no preveu finalitzar els treballs abans d'un mes.