La Generalitat exigeix m¨¦s compet¨¨ncies sobre Rodalies despr¨¦s de l¡¯accident de Vacarisses

La Generalitat reobre el mel¨® del trasp¨¤s de la xarxa Rodalies. El descarrilament d'un tren a Vacarisses per un despreniment de terra i roques sobre la via, que va causar ahir dimarts un mort i 49 ferits, ha intensificat les reclamacions del Departament de Territori, molt queix¨®s per la falta d'inversions del Ministeri de Foment en una xarxa que cada dia transporta 400.000 usuaris a Catalunya. "Cal tornar a signar el trasp¨¤s", ha exigit el conseller de Territori, Dami¨¤ Calvet.

La Generalitat va assumir compet¨¨ncies en el servei de Rodalies el 2009, despr¨¦s d'un acord dels governs de Jos¨¦ Montilla i Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero. El pacte preveia un programa d'inversi¨® estatal de 4.000 milions d'euros per millorar la infraestructura, at¨¨s que vies, trens i estacions continuaven en mans de l'Estat. Converg¨¨ncia, i ara el PDeCAT, sempre ha repudiat aquell acord, al¡¤legant que encotilla el marge de maniobra de la Generalitat a Rodalies. Quan Llu¨ªs Recoder estava al capdavant del Departament de Territori, va amena?ar de revertir un trasp¨¤s que va qualificar d'"espiritual".

Dami¨¤ Calvet recupera les reclamacions sobre m¨¦s compet¨¨ncies a la xarxa ferrovi¨¤ria. En sengles entrevistes a TV3 i RAC1, el conseller ha denunciat que aquell trasp¨¤s va ser "incomplet" i ha revelat que, dels 4.000 milions promesos per millorar la xarxa, l'Estat nom¨¦s n'ha gastat un 13%. "L'incompliment ¨¦s clamor¨®s", ha dit.

Sobre la injecci¨® de fons per a actuacions urgents que Santi Vila i Ana Pastor van acordar el 2013, i que preveia una aportaci¨® estatal de 306 milions d'euros, nom¨¦s se n'han desemborsat un 12%, denuncia Calvet.

El conseller ha acusat el ministre Jos¨¦ Luis ?balos de "desafortunat" despr¨¦s que el titular de Foment manifest¨¦s, ahir, que perqu¨¨ la Generalitat pugui accedir a m¨¦s finan?ament ¨¦s "cal aprovar els pressupostos".

Dami¨¤ Calvet ha evitat pronunciar-se obertament sobre si la falta de manteniment fa que Rodalies sigui una xarxa insegura, "la inversi¨® i el manteniment ordinari han d'assegurar una m¨¤xima seguretat de la infraestructura, i aix¨° no es dona", per¨° ha posat com a exemple de bona gesti¨® el model de Ferrocarrils de la Generalitat. "Cada mat¨ª, abans d'iniciar el servei, personal de manteniment passa per les vies per verificar que tot estigui correcte", ha dit.

El descarrilament de Vacarisses, on va morir un passatger de 36 anys i diverses persones van resultar ferides, es va produir en xocar el primer tren del mat¨ª contra una pila de terra i pedres que enva?a la via.

Treballs per restablir el servei

Per la seva banda, els t¨¨cnics d'Adif van iniciar ahir els treballs per retirar el tren descarrilat i les pedres que van caure pel despreniment. Les tasques s'allargaran durant dies, sense data encara perqu¨¨ es restableixi la circulaci¨® ferrovi¨¤ria. Els treballs consisteixen, en primer lloc, a assegurar el tal¨²s que ahir va cedir i va causar el despreniment. Tamb¨¦ es retiraran les pedres i terres arrossegades. A m¨¦s, el tren es desballestar¨¤ al mateix lloc de l'accident i finalment es repararan les infraestructures afectades.

La companyia ha assegurat que, mentre durin aquests treballs, els aproximadament 4.000 passatgers diaris que es veuran afectats pel tall de circulaci¨® hauran de fer el trajecte Terrassa-Manresa en autob¨²s.

D'altra banda, l'Ajuntament de Castellbell i el Vilar (Bages) ha fet un minut de silenci a les 12.00 i ha decretat dos dies de dol oficial per la mort d'un ve¨ª d'aquesta localitat en l'accident.