El veto a les VTC a Barcelona dispara les llic¨¨ncies a Madrid

El nombre de llic¨¨ncies de vehicles de transport concertat (VTC) ha disminu?t a Barcelona el darrer mes, despr¨¦s que hagi entrat en vigor la normativa que obliga a contractar aquests cotxes amb antelaci¨® i, per contra, s¡¯ha disparat a Madrid, una comunitat que s¡¯ha negat a aplicar regulacions restrictives com la de Catalunya.

Despr¨¦s de tancar el mes de mar? passat, la capital tenia 7.269 autoritzacions de VTC, 710 m¨¦s que quan es va tancar el 2018, segons l¡¯estad¨ªstica oficial del Ministeri de Foment. D¡¯aquesta manera, Madrid ja acapara m¨¦s de la meitat de les llic¨¨ncies que hi ha a tot el pa¨ªs, i pels seus carrers ja circula un cotxe de companyies com Uber i Cabify per cada dos taxis, davant de la proporci¨® d¡¯un VTC per cada trenta taxis que estableix la Llei d¡¯Ordenaci¨® dels Transports Terrestres (LOTT).

Quant a la capital catalana, quan es va tancar el primer trimestre hi havia 2.025 llic¨¨ncies de VTC davant de les 2.283 que tenia al tancament del 2018, abans, per tant, que el Govern de la Generalitat aprov¨¦s la nova normativa. Catalunya ¨¦s una de les cinc comunitats aut¨°nomes que ja han aprovat la seva regulaci¨® regional per a aquest negoci. La resta s¨®n Val¨¨ncia, les Balears, el Pa¨ªs Basc i Arag¨®. Totes aquestes comunitats introdueixen un per¨ªode d¡¯antelaci¨® per contractar un servei amb cotxe de VTC. En el cas de Barcelona, aquesta condici¨® va portar Uber i Cabify a deixar d¡¯operar a la ciutat, si b¨¦ l¡¯¨²ltima plataforma hi va tornar a donar servei.

El conjunt del sector dels VTC va aconseguir 964 autoritzacions noves durant el primer trimestre de l¡¯any, amb les quals va superar la cota de les 14.000, ja que va arribar a un total de 14.089 llic¨¨ncies al tancament de mar?, segons l¡¯estad¨ªstica de Foment. Nom¨¦s en aquest tercer mes de l¡¯any es van concedir 533 llic¨¨ncies. No obstant aix¨°, aquest augment de llic¨¨ncies de VTC no respon a autoritzacions donades per les administracions, sin¨® a les resolucions judicials que s¡¯estan fallant fruit del buit legal que el sector va registrar entre els anys 2009 i 2015.

Respecte a la seva distribuci¨® per prov¨ªncies, despr¨¦s de Madrid i Barcelona es mant¨¦ M¨¤laga, amb 1.357 llic¨¨ncies, una per cada dos taxis, per davant de Sevilla, amb 214, una per cada nou taxis, i les illes Baleares, amb 212, una per cada onze taxis. En el cas del Pa¨ªs Basc, aquest sector disposa de 441 llic¨¨ncies repartides a les tres prov¨ªncies, la qual cosa representa una r¨¤tio d¡¯un vehicle d¡¯aquest tipus per cada catorze taxis. Al tancament del primer trimestre de l¡¯any, S¨°ria, juntament amb Las Palmas i Tenerife, eren les prov¨ªncies on no opera cap vehicle de VTC, mentre que a Zamora i Pal¨¨ncia nom¨¦s n¡¯hi ha un, a Ja¨¦n n¡¯hi ha quatre, a Albacete, cinc, i a Osca, sis.