L¡¯Hospitalet es prepara per a la seva transformaci¨® urban¨ªstica m¨¦s important
La segona ciutat m¨¦s poblada de Catalunya cobrir¨¤ un quil¨°metre de la Gran Via i sis de vies ferrovi¨¤ries
L'Hospitalet de Llobregat, la segona ciutat m¨¦s poblada de Catalunya, afrontar¨¤ en els propers anys la segona transformaci¨® urban¨ªstica m¨¦s gran en aquesta comunitat, nom¨¦s superada per la de la Sagrera. Cobrir¨¤ el quil¨°metre de la Gran Via que actualment discorre a l'aire lliure des de la pla?a d'Europa fins al riu Llobregat i, una mica m¨¦s al nord, Adif planteja la cobertura de sis quil¨°metres de vies ferrovi¨¤ries, que li permetr¨¤ recosir la ciutat i dotar de nou espai p¨²blic una densa trama urbana que ha quedat retratada pel coronavirus. El projecte definitiu acabar¨¤, amb sort, d'aqu¨ª a deu anys.
Totes dues s¨®n velles reivindicacions que han acumulat retards per la falta d'acords entre administracions, la falta de compromisos o la falta de recursos econ¨°mics. La primera, la de la cobertura parcial de la Gran Via (uns 415 metres sobre una secci¨® d'un quil¨°metre) requerir¨¤ una inversi¨® de 115 milions d'euros i es podrien comen?ar les obres l¡¯any que ve. Per a la segona, Adif, la societat p¨²blica que haur¨¤ de fer l'actuaci¨®, haur¨¤ de comprometre m¨¦s de 600 milions d'euros, dels quals ja n¡¯ha reservat sis per redactar els projectes constructius. ¡°La nostra perspectiva ¨¦s de deu anys. Cal tenir en compte que l'edificaci¨® a l'entorn de la pla?a d'Europa ¨Cl'origen d'aquesta reforma¨C encara s'est¨¤ finalitzant¡±, explica l'alcaldessa de l'Hospitalet, N¨²ria Mar¨ªn, tot i que assegura que abans d'aquests anys els habitants ja disposaran de ¡°molts metres quadrats, que s¨®n un deute hist¨°ric que ens podrem treure de sobre¡±.
La reforma de la Gran Via permetr¨¤ alliberar m¨¦s de 108.000 metres quadrats (el 8% de la superf¨ªcie de l'Hospitalet) de s¨°l que l'Ajuntament vol assegurar per al desenvolupament econ¨°mic de la ciutat, com va plantejar amb la pla?a d'Europa. De fet, el pla director urban¨ªstic que ha aprovat recentment la Generalitat ¨¦s la continu?tat d'un projecte que va comen?ar el 1999 amb la reurbanitzaci¨® de la pla?a Cerd¨¤. Despr¨¦s va arribar el soterrament parcial de la Gran Via, que va portar al desenvolupament de la Ciutat de la Just¨ªcia i de la pla?a Europa. L'Ajuntament planteja zones verdes, complexos d'oficines i hotels i el desenvolupament d'un cl¨²ster biosanitari a l'ombra dels hospitals de Bellvitge i del Duran i Reynals. ¡°La q¨¹esti¨® ¨¦s generar llocs de treball¡±, assenyala Mar¨ªn.
Les obres d'aquesta infraestructura, que obligaran a reduir el pas de la Gran Via, haurien d'estar acabades en tres anys des que es posin en marxa per despr¨¦s comen?ar a urbanitzar el terreny. Fonts especialitzades en urbanisme assenyalen que l'important ¨¦s comen?ar la inversi¨® per consolidar-la, que no hi hagi marxa enrere i que despr¨¦s prengui una velocitat d'acord amb la conjuntura econ¨°mica.
Hi ha una parcel¡¤la que haur¨¤ d'esperar: la de l'encreuament de les vies del tren que des de l'estaci¨® de Sants agafen la direcci¨® de Vilanova i la Geltr¨². Aquestes obres quedaran subjectes a la macroobra que preveu Adif i que permetr¨¤ tenir 120.000 metres quadrats m¨¦s d'espai.
¡°Aquesta ser¨¤ l'obra m¨¦s complexa que es far¨¤ a Catalunya en molt de temps¡±, diu Jordi Juli¨¤, enginyer de camins i exdirector general de Transports de la Generalitat. Encara que tamb¨¦ explica els tres avantatges que tindr¨¤: ¡°?s clau perqu¨¨ permetr¨¤ redirigir, no com ara, els trens que vinguin del costat mar o del costat muntanya als t¨²nels que enllacen Sants amb les estacions de Catalunya o de Passeig de Gr¨¤cia, segons la necessitat de demanda; es faran dos intercanviadors nous (un a la Torrassa amb la connexi¨® de les l¨ªnies R2 i R4 amb les l¨ªnies 1 i 9 del metro) i, a m¨¦s, se soterraran les vies. Les conseq¨¹¨¨ncies s¨®n brutals¡±.
Un soterrament que va prometre el PP per l'1-O
El soterrament de les vies del tren ¨¦s una operaci¨® que l'¨²ltim Govern del PP va plantejar a N¨²ria Mar¨ªn dins de la seva operaci¨® Catalunya, en plena crisi prerefer¨¨rendum de l'1-O i que el PSOE ha mantingut. La seva realitzaci¨® seria la prova del cot¨® fluix que l'Executiu central ha assumit que l'important ¨¦s invertir en tren de Rodalies despr¨¦s d'anys d¡¯inversions desmesurades en l¨ªnies per al tren d'alta velocitat.
Les dues operacions que afrontar¨¤ l'Hospitalet en la pr¨°xima d¨¨cada esgotaran de manera definitiva la capacitat de generar s¨°l a la segona ciutat catalana m¨¦s gran. L'alcaldessa assumeix que totes dues operacions, per¨° sobretot la de la Gran Via, suposaran una millora m¨¦s enll¨¤ del territori del municipi. Per¨° tamb¨¦ admet que s'hauran acabat les grans transformacions urbanes a la ciutat.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
