Les navilieres ajornen el retorn dels creuers per por de rebrots

A l¡¯excepcional estiu amb pocs turistes que viu Barcelona aquest any pel coronavirus, el sector, a m¨¦s de tot el que ha perdut en els mesos previs, troba a faltar especialment un tipus de turisme: el dels creuers. El precedent dels primers mesos de la pand¨¨mia, quan alguns d¡¯aquests vaixells van aplicar quarantena al mar en vista de la prohibici¨® d¡¯entrar a cap port, fa que les navilieres ara per ara no es plantegin reprendre les rutes. Segons l¡¯Autoritat Portu¨¤ria de Barcelona (APB) aquesta activitat deixa anualment 1.083 milions d¡¯euros a la ciutat i ocupa 9.056 treballadors.

Si hi ha un turista que es troba a faltar aquest estiu en el que normalment ¨¦s la selva barcelonina d¡¯agost, aquest ¨¦s el creuerista. Desorientat i amb poques hores per absorbir de cop tot el que la ciutat pot oferir abans de tornar al vaixell, apareixia normalment als voltants de l¡¯est¨¤tua de Colom, a la Rambla, potser pensant, com l¡¯escriptor David Foster Wallace, per qu¨¨ s¡¯ha embarcat en una cosa suposadament divertida que mai no tornaria a fer. Qui coneix b¨¦ el tipus de turista que ¨¦s, i el que viu quan arriba a la ciutat, s¨®n els guies tur¨ªstics, els primers que es troben amb ells. ¡°Ja baixen del vaixell molt emprenyats: han comprat un paquet familiar per anar en creuer, per¨° una vegada han embarcat s¡¯adonen que tots els extres s¨®n car¨ªssims. A m¨¦s, quan arriben a un port per fer escala, tenen poc temps per veure-ho tot i van molt estressats¡±, explica Joan, extreballador del bus tur¨ªstic de Barcelona. ¡°I quan baixen del creuer, el primer que han de fer ¨¦s tornar a pagar, aquesta vegada per un transbordador que els porti des de l¡¯amarratge fins a la ciutat. I llavors ¨¦s quan troben amb el bus tur¨ªstic, 30 euros per cap. Estan cansats de pagar, per¨° saben que, amb el poc temps que tenen, ¨¦s l¡¯¨²nic que poden fer¡±, afegeix.

Aquest turisme que dura unes quantes hores i tensa el centre tur¨ªstic ha tingut moltes cr¨ªtiques, per¨° ¨¦s important per al sector. Nom¨¦s l¡¯any passat van arribar 1,2 milions de persones per mar, que a m¨¦s tenen m¨¦s tend¨¨ncia a gastar que els altres turistes. Segons l¡¯¨²ltim estudi sobre l¡¯impacte dels creuers a la ciutat, elaborat per la Universitat de Barcelona amb dades del 2016, cada creuerista gasta una mitjana de 518 euros, un 20% m¨¦s que la resta. Els creuers, segons aquest estudi, deixen una contribuci¨® en el PIB de 562 milions d¡¯euros.

Tot aix¨°, de moment, forma part del passat. La pand¨¨mia va paralitzar aquesta activitat, com totes les altres activitats tur¨ªstiques. Fins al 30 de juny el port de Barcelona ha rebut nom¨¦s 198.842 passatgers, un 84,4% menys que el mateix per¨ªode de l¡¯any anterior, i 58 escales, un 83% menys. Per¨° ¨¦s que, a m¨¦s, mentre altres activitats van recuperant-se, aquesta est¨¤ paralitzada ¡°fins a nou av¨ªs¡±. ¡°Estem treballant amb les companyies de creuers i amb tota la comunitat de creuers a Barcelona perqu¨¨, quan s¡¯aixequin les prohibicions al tr¨¤nsit de creuers a Espanya, es puguin garantir les m¨¤ximes mesures de seguretat per a passatgers, treballadors i la poblaci¨® de la ciutat¡±, assenyala una portaveu de l¡¯autoritat portu¨¤ria, la presidenta de la qual ¨¦s Merc¨¨ Conesa.

El port, en previsi¨®, ha preparat diversos protocols per garantir les mesures de seguretat a les terminals i en les operacions a terra. Malgrat tot, admeten que ¡°la data de retorn a les operacions dels creuers ¨¦s molt incerta¡±. ¡°Encara que les companyies fa temps que tenen dates de retorn previstes, aquestes es van posposant, primer per les limitacions legals que troben en els diferents pa?sos, i segon pels possibles rebrots que puguin sorgir a les destinacions que visiten¡±, afegeix la portaveu.

La pilota ¨¦s, per tant, en el b¨¤ndol de les navilieres, que es resisteixen a posar data al retorn a les operacions. Norwegian Cruise Lines, una de les companyies amb m¨¦s pes al port de la capital catalana (compta amb vuit trajectes que surten des de Barcelona), d¡¯aquest any va tenir unes p¨¨rdues de 715 milions d¡¯euros en el segon trimestre. Mentre a la resta del m¨®n altres companyies com AIDA han repr¨¨s les operacions (malgrat cancel¡¤lar les primeres que va anunciar), Norwegian encara no veu proper el moment de tornar. L¡¯ha anat ajornant fins a l¡¯actual data prevista de tornada, el 31 d¡¯octubre del 2020, subjecta a canvis si ho requereix la situaci¨® sanit¨¤ria. ¡°Els detalls respecte a la represa de les operacions els aniran anunciant en el seu moment¡±, explica una portaveu. Ha passat el mateix amb les altres companyies.

Ara l¡¯objectiu de les navilieres ¨¦s establir protocols per quan puguin salpar. Norwegian far¨¤ proves PCR, refor?ar¨¤ el personal m¨¨dic i els tractaments farmacol¨°gics, i ha implementat mesures per reemborsar els diners si es compren ara els bitllets per a viatges futurs. Crystal Cruises ha anunciat que destinar¨¤ part de les cabines a sales d¡¯a?llament per si hi ha contagiats. Tui, d¡¯altra banda, ha redu?t la capacitat dels seus vaixells. Malgrat emprendre mesures i buscar un protocol com¨², la data segueix en suspens.