L¡¯estaci¨® de Sants creixer¨¤ cap a la pla?a dels Pa?sos Catalans, que es reformar¨¤ i no tindr¨¤ cotxes
L¡¯edifici tindr¨¤ noves portes als laterals i els accessos per a vehicles seran soterrats
L'ampliaci¨® de l'estaci¨® de tren de Sants de Barcelona, pendent des de fa gaireb¨¦ 20 anys, es desencalla. L'Ajuntament de Barcelona i Adif han anunciat aquest dilluns un acord, un ¡°protocol¡±, que ha de desembocar en l'ampliaci¨® de l'edifici de l'estaci¨® i la reforma de l'entorn, amb la reurbanitzaci¨® de la pla?a dels Pa?sos Catalans i de l'estaci¨® d'autobusos. Els cotxes i taxis desapareixeran de la pla?a i accediran a l'estaci¨® pel subsol; i els autobusos es traslladaran, a la llarga, a la pla?a d'Espanya.
La tinenta d'alcalde d'Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz, ha explicat que el projecte hauria d'estar a punt abans de l'estiu, perqu¨¨ les obres es poguessin adjudicar el 2022. No n'ha concretat ni la durada ni el pressupost. Adif tampoc.
Les obres, de les quals ja es parlava quan la moneda a Espanya encara era la pesseta, tenen dues parts diferenciades: l'estaci¨® i el seu entorn. D'una banda, el creixement de l'estaci¨®, que guanyar¨¤ 40 metres cap a la pla?a amb l'objectiu d'ampliar l'espai dels vest¨ªbuls. ¡°Aquestes obres es remunten a l'arribada de l'AVE [el de Barcelona-Madrid va complir una d¨¨cada el 2018], la superf¨ªcie de l'estaci¨® va quedar en una provisionalitat eterna¡±, ha recordat el gerent d'Infraestructures de l'Ajuntament, Manuel Vald¨¦s. A m¨¦s, es crearan nous accessos a les dues fa?anes que avui no tenen portes d'entrada i sortida: la que mira al parc de l'Espanya Industrial i la que dona a l'estaci¨® d'autobusos, que es convertir¨¤ en una zona verda.
La segona part ¨¦s la reurbanitzaci¨® de l'entorn. Aqu¨ª el m¨¦s important ¨¦s la citada marxa dels autobusos; la desaparici¨® dels accessos amb cotxe o taxi, que seran soterrats, a la zona de l'aparcament que mira al parc, encara que no s'han concretat els detalls; i la reforma de la pla?a dels Pa?sos Catalans. Una q¨¹esti¨® delicada, perqu¨¨ al mateix temps que hi ha consens en qu¨¨ aquesta pla?a dura podria millorar i convertir-se en un espai d'estada i joc per als ve?ns, els seus autors (Albert Viaplana i Helio Pi?¨®n) van guanyar amb aquesta pla?a el premi FAD d'Arquitectura a principis dels anys vuitanta.
Janet Sanz ha parlat de ¡°restituci¨®¡± de la pla?a, amb parts dures fidels al seu esperit original, i unes altres d'estada i oci, com demanen els ve?ns, ha precisat. ¡°Intentarem que sigui el menys dura possible¡±, ha precisat. El 2015, el llavors alcalde Xavier Trias, va afirmar que la pla?a estava en un estat ¡°lamentable¡± i que era ¡°una vergonya¡±, tractant-se d'una estaci¨® d'alta velocitat.
El punt de partida dels treballs, sobre els quals tamb¨¦ hi haur¨¤ un proc¨¦s de participaci¨® ciutadana, s¨®n els enc¨¤rrecs realitzats a Viaplana Arquitectos, la generaci¨® seg¨¹ent de la que va dissenyar la m¨¦s famosa de les places dures, per a l'espai p¨²blic; i l'estudi RCR i premi Pritzker per a l'estaci¨® i la seva nova fa?ana.
Malgrat que l'anunci del protocol l'han explicat per separat l'Ajuntament (en roda de premsa) i Adif (en un comunicat), la tinenta d'alcalde ha subratllat l'etapa de ¡°bona entesa¡± entre la ciutat i el gestor de les infraestructures ferrovi¨¤ries amb ¡°l'arribada de la nova presid¨¨ncia¡±. ¡°Adif escolta el que diu la ciutat, no em preocupa no arribar a un acord, som aliats per al canvi de model i que el servei ferroviari sigui prioritari¡±, ha assenyalat abans de celebrar altres exemples d'acord: la Sagrera, l'estaci¨® de Sant Andreu Comtal o el soterrament de les vies a Montcada i Reixac.
Per part d'Adif, el seu comunicat precisa que el protocol preveu que sigui l'administrador ferroviari qui redacti l'avantprojecte i que es crear¨¤ una oficina conjunta i una comissi¨® de seguiment entre les dues parts. La nota tamb¨¦ insisteix en la recuperaci¨® d'espai p¨²blic per a la ciutadania i en l'optimitzaci¨® de les infraestructures del subsol, en refer¨¨ncia a l'aparcament.
Sobre l'estaci¨® d'autobusos, Sanz ha explicat que la seva destinaci¨® final ¨¦s la futura estaci¨® que se situar¨¤ a la pla?a de Espanya, de la qual poc se sap, a m¨¦s que treballa en aix¨° la Generalitat. Per¨° ha assenyalat que per facilitar la intermodalitat hi haur¨¤ una parada ¡°estrat¨¨gica¡± al costat de l'estaci¨® situada al carrer de Tarragona.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.