Spanair se enfrenta a una sanci¨®n de nueve millones de euros seg¨²n Fomento

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado la notificaci¨®n a Spanair, hoy mismo, de la apertura de un expediente sancionador contra la compa?¨ªa, sus gestores y administradores, lo que podr¨ªa suponer hasta nueve millones de euros de multa. El departamento de Pastor ya advirti¨® ayer a la compa?¨ªa de que se enfrentaba a "todo el peso de la ley" por su proceso de "cese abrupto". Los rumores de cese de actividad comenzaron en Spanair ya por la ma?ana. Sin embargo, la compa?¨ªa no anunci¨® su decisi¨®n definitiva hasta pasadas las ocho de la tarde, cuando sus trabajadores ya anunciaban a los pasajeros que no habr¨ªa m¨¢s vuelos desde las diez de la noche.

Spanair ha podido incurrir en dos infracciones consideradas "muy graves", sancionadas con una multa de hasta 4,5 millones de euros cada una, adem¨¢s de la retirada de la licencia para operar, ha dicho la ministra en una rueda de prensa en la que ha comparecido junto con el secretario de Estado y de Planificaci¨®n y de Infraestructuras, Rafael Catal¨¢. Preguntada sobre la responsabilidad de la Generalitat de Catalu?a en la crisis de Spanair, Pastor ha se?alado que el Gobierno catal¨¢n ha estado afrontando y "arrimando el hombro en todo momento, en un problema cuyo g¨¦nesis no le corresponde".

El equipo jur¨ªdico del ministerio considera una primera infracci¨®n referente al art¨ªculo 37.3 de la ley 21/2003 de seguridad a¨¦rea que establece la obligaci¨®n de "asegurar la continuidad en la prestaci¨®n del servicio". En cuanto a la segunda infracci¨®n, se trata de la vulneraci¨®n del art¨ªculo 3721 de la ley 21/2003 de seguridad a¨¦rea que establece la obligaci¨®n de ejercer las actividades con respecto a los derechos de los pasajeros que est¨¢n regulados en el reglamento comunitario. Ambas pueden ser consideradas infracciones graves y suponer una multa cada una de 4,5 millones de euros, seg¨²n informa Efe.

El ministerio de Fomento advirti¨® a Spanair de que aplicar¨ªa sobre ella "todo el peso de la ley"

El Ministerio de Fomento se?al¨® anoche que iba a poner en marcha ¡°inmediatamente¡± un expediente sancionador a Spanair, para exigir a la compa?¨ªa toda la responsabilidad que le corresponde por un abrupto cese de la actividad, tal como se?al¨® anoche el secretario de Estado de Planificaci¨®n e Infraestructuras, Rafael Catal¨¢. Spanair comunic¨® a Fomento, a trav¨¦s de la Agencia Estatal de Seguridad Aeron¨¢utica, a las 20.16 horas de ayer la suspensi¨®n de las operaciones, seg¨²n inform¨® Efe. El secretario de Estado asegur¨® que se har¨ªa recaer sobre la aerol¨ªnea catalana toda la fuerza de la ley por el da?o causado de manera irreparable a las personas que ten¨ªan expectativas de viajar en los pr¨®ximos d¨ªas y que han visto frustrados sus planes. Para Catal¨¢, la suspensi¨®n de la actividad de manera abrupta y tan inmediata como la que llev¨® a cabo ayer Spanair, sin un preaviso suficiente a los pasajeros, es una causa evidente para abrir un expediente sancionador. ¡°Es una causa de infracci¨®n y, por tanto, de hipot¨¦tica sanci¨®n¡±, ha resaltado.

Spanair da trabajo directa e indirectamente a unas 4.000 personas (su plantilla directa en 2010, ¨²ltimo a?o en el que ha entregado al Registro Mercantil sus cuentas, era de unas 2.700 personas). Ninguno de ellos sabe todav¨ªa qu¨¦ ser¨¢ de ellos. Esperan no quedar atrapados sin derecho a paro y sin cobrar mientras la empresa entra en concurso de acreedores.

Qatar Airways deb¨ªa insuflar a Spanair el ox¨ªgeno financiero que necesitaba. Pero el sue?o de una aerol¨ªnea de bandera catalana se acab¨®. Spanair fue refundada en 2009, cuando un grupo de empresarios catalanes tom¨® las riendas de la compa?¨ªa. Con la aerol¨ªnea, en Catalu?a naci¨® un mantra que han repetido pol¨ªticos, empresarios y patronales: el aeropuerto de Barcelona-El Prat necesitaba contar con una compa?¨ªa que apostara por convertirlo en un hub internacional. Y esa compa?¨ªa era Spanair. Pero finalmente, la operaci¨®n ha fracasado. La empresa ha cesado en sus vuelos, la Generalitat se niega a seguir sosteniendo sus da?adas cuentas con ayudas p¨²blicas y a pesar de sus esfuerzos, no logr¨® encontrar un socio industrial.