Metro deja la c¨²pula a la mitad y ahorra 600.000 euros en directivos
La reducci¨®n supone un 0,2% de los 273 millones que la empresa p¨²blica paga en salarios El cambio se aprob¨® antes del nombramiento del nuevo consejero de Transportes
![Pilar ?lvarez](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2F359503f4-1742-4c31-acda-0470e411fbe9.png?auth=b3fffff50681fb24e3067e84a60662819e819b32fca016bbe31d9daefe583a72&width=100&height=100&smart=true)
Dos de los cambios m¨¢s importantes de la empresa p¨²blica de Metro de Madrid en lo que va de a?o se han hecho al margen de su principal responsable, el consejero de Transportes e Infraestructuras, Pablo Cavero. El nuevo responsable jur¨® el cargo el pasado 25 de enero, tras casi un mes de vac¨ªo de poder. A¨²n no se ha formalizado su nombramiento como presidente de Metro.
Pero los cambios no le esperaron. Metro modific¨® su Consejo de Administraci¨®n a mitad de enero y dej¨® a sindicatos y usuarios fuera del organismo que controla las cuentas y los presupuestos de la empresa p¨²blica. La presidenta regional, Esperanza Aguirre, sali¨® al paso de la noticia asegurando que el nuevo consejero cambiar¨ªa esa composici¨®n ¡°con toda probabilidad¡±.
El segundo cambio afecta a la c¨²pula directiva de Metro, que pasa de casi un centenar a 55 miembros, seg¨²n datos facilitados por la empresa. La nueva estructura se aprob¨® el 16 de enero en un Consejo de Administraci¨®n y entr¨® en vigor el d¨ªa 23, dos d¨ªas antes de la llegada de Cavero. Un portavoz de Metro se?ala que es un cambio ¡°que se lleva estudiando meses¡± y en el que estuvo trabajando el antecesor en Transportes, Antonio Beteta.
La empresa p¨²blica ahorra 600.000 euros en cargos directivos con este cambio, seg¨²n el citado portavoz. Eso supone un 0,2% de los 273 millones que Metro gasta en sueldos. Y significa que las n¨®minas de la c¨²pula directiva cuestan la mitad a partir de ahora, aunque el citado portavoz no detalla c¨®mo ha realizado la estimaci¨®n del ahorro ni aclara cu¨¢nto seguir¨¢n percibiendo los exaltos cargos que, en la mayor¨ªa de los casos, seguir¨¢n formando parte de la plantilla.
La reestructuraci¨®n del organigrama de Metro llega despu¨¦s de que la Comunidad de Madrid asumiera todo el accionariado de la empresa p¨²blica, que compart¨ªa con el Ayuntamiento de Madrid hasta el a?o pasado.
El primer alto cargo que desapareci¨® de la estructura fue el gerente, Ildefonso de Mat¨ªas. Hombre cercano al Consistorio, renunci¨® al puesto aludiendo a la bicefalia en la direcci¨®n entre las dos Administraciones y en medio de un esc¨¢ndalo por un presunto cobro de comisiones irregulares que afectaba a trabajadores de la casa, fue archivado y la Comunidad de Madrid recurri¨®.
Dos de las tres grandes direcciones de ¨¢rea del nuevo organigrama est¨¢n a¨²n sin cubrir. Son el ¨¢rea Econ¨®mico Financiera, responsable de elaborar los presupuestos, la facturaci¨®n y las cuentas anuales y Recursos Humanos, que se encarga de las n¨®minas, el presupuesto de personal y su evaluaci¨®n. La secretar¨ªa general, una nueva figura tambi¨¦n vacante, se destina a gestionar la asesor¨ªa jur¨ªdica, contrataci¨®n y auditor¨ªa interna.
Los cambios llegan cuando arrecian de nuevo los rumores de una privatizaci¨®n de la empresa. El diario Financial Times se?al¨® ayer que Madrid ¡°ha comenzado a explorar¡± esa v¨ªa. La presidenta Aguirre lo neg¨® de forma tajante.
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