Gasco asegura la viabilidad econ¨®mica de las obras del metro de San Sebasti¨¢n

El viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco, subray¨® ayer que la viabilidad econ¨®mica del metro de San Sebasti¨¢n est¨¢ asegurada independientemente del Gobierno que salga elegido en las pr¨®ximas elecciones vascas y de la oposici¨®n abierta contra la infraestructura por parte del gobierno municipal y provincial de Bildu. Gasco visit¨® las obras de la estaci¨®n del barrio de Intxaurrondo y asegur¨® que la financiaci¨®n de la infraestructura ya est¨¢ presupuestada con lo que, se supone, la crisis econ¨®mica o un cambio pol¨ªtico solo podr¨ªan provocar alg¨²n retraso, en palabras del viceconsejero.

¡°Es un presupuesto vigente que vot¨® el Parlamento vasco por amplia mayor¨ªa¡±, apunt¨® Gasco, ¡°las obras cuando est¨¢n presupuestas se hacen, tardar¨¢n m¨¢s o menos seg¨²n la crisis y se tendr¨¢n que adaptar a las posibilidades de ingresos¡±, ahond¨® el viceconsejero.

Gasco asegur¨® que el rechazo del alcalde de San Sebasti¨¢n, Juan Karlos Izagirre, y del diputado general, Martin Garitano, a que la infraestructura atraviese el centro de la ciudad es ¡°de una ceguera pol¨ªtica absoluta¡± y contrario ¡°a los intereses de los donostiarras¡±.

La estaci¨®n de Intxaurrondo lucir¨¢ el martes la nueva cubierta

El viceconsejero de Transportes, que acompa?¨® a los periodistas hasta el interior de la estaci¨®n, record¨® que ¡°los ayuntamientos no deciden las obras ferroviarias en ning¨²n sitio del mundo porque no son competentes, ni ponen recursos econ¨®micos¡±. El tambi¨¦n portavoz del PSE en el Ayuntamiento donostiarra adem¨¢s defendi¨® que el Metro crear¨¢ 400 puestos de trabajo en un a?o y que el 70% de lo que se gasta revierte a trav¨¦s de impuestos en las arcas de la Diputaci¨®n de Gipuzkoa.

Gasco remarc¨® que s¨®lo una minor¨ªa (los ocho concejales que Bildu tiene en el Ayuntamiento de San Sebasti¨¢n) se oponen a la infraestructura. ¡°Ser¨ªa una cat¨¢strofe¡±, a?adi¨® el viceconsejero que ¡°unas minor¨ªas se impusieran a las mayor¨ªas sensatas que quieren el desarrollo de San Sebasti¨¢n y Gipuzkoa¡±.

El dirigente socialista apunt¨® que la obra ¡°es la inversi¨®n ferroviaria socialmente m¨¢s rentable que ha presentado Espa?a en los ¨²ltimos 10 a?os al Banco Europeo de Inversiones¡± que financiar¨¢ los trabajos a un inter¨¦s del 2,5% y no al ¡°5, 6 o 7%¡± que ofrecer¨ªa una entidad bancaria.

La estaci¨®n que visit¨® Gasco estar¨¢ abierta en el pr¨®ximo mes de octubre, situada en el barrio donostiarra de Intxaurrondo, salva un desnivel de 40 metros y contar¨¢ con dos accesos, uno en la plaza Sagastieder y otro en Montes Francos.

El viceconsejero, que confirm¨® que la futura subida del IVA repercutir¨¢ en el precio de los billetes de Euskotren, detall¨® que las obras del Metro de San Sebasti¨¢n, que incluyen 17 nuevas estaciones, permitir¨¢n una frecuencia de 7,5 minutos entre un convoy y otro gracias al desdoblamiento de la actual l¨ªnea entre Intxaurrondo, Herrera y Loiola.

Gasco adem¨¢s anunci¨® que la cubierta de las futuras estaciones se podr¨¢ ver el pr¨®ximo martes en la boca de la estaci¨®n de Intxaurrondo. La pieza, ¡°una especie de visera¡±, fue denominada por el viceconsejero como el ¡°fosterito donostiarra¡± o ¡°coralina¡±.

La cubierta, de acero inoxidable con estructura tridimensional marina, seg¨²n sus creadores ¡ªaunque m¨¢s bien parece un panal de abejas¡ª, ha sido dise?ada por el estudio noruego Snohetta, autores tambi¨¦n de la ¨®pera de Oslo. La pieza busca convertirse en un ¡°icono de la ciudad¡± y ha sido fabricada en exclusiva en Euskadi, seg¨²n el departamento de Transportes, que resalt¨® que para su traslado a Intxaurrondo han sido necesarios seis tr¨¢ileres.

Gasco destac¨® que el dise?o interior de las nuevas estaciones es ¡°limpio¡±, recubiertas de un material blanco, a diferencia del Metro de Bilbao, cuyo interior deja ver el cemento de la construcci¨®n. Adem¨¢s, contar¨¢ con elementos azules, con lo que la infraestructura ser¨¢ ¡°txuri urdin¡±.