Foronda abre otro conflicto con las aerol¨ªneas al elevar un 600% sus tasas

La direcci¨®n del aeropuerto de Foronda y AENA han abierto otro frente de conflicto esta vez con las escasas aerol¨ªneas y operadores que siguen emple¨¢ndolo, al multiplicar casi por siete las tasas de aterrizaje en horario diurno. Los responsables del aer¨®dromo vitoriano argumentan que se trata de operaciones fuera del horario operativo, que Fomento ha acotado a 12 horas ¡ªde 20.30 a 8.30¡ª desde el pasado d¨ªa 23, y que AENA obliga a cobrarlas siete veces m¨¢s caras (un aumento del 600%).

En un escenario de subidas del combustible y de ca¨ªdas de las ventas de billetes de avi¨®n, responsables de las aerol¨ªneas afectadas por la decisi¨®n consultadas por EL PA?S consideran la tasa ¡°una aberraci¨®n¡±.

Uno de los primeros afectados ha sido el vuelo ch¨¢rter a Baleares de Air Europa, al que Foronda factur¨® 704,17 euros por su aterrizaje del pasado s¨¢bado, cuando antes el coste apenas llegaba a 100 euros. Fuentes de la direcci¨®n del aeropuerto aseguraron ayer que en este caso concreto se iba a dar marcha atr¨¢s y a cobrar lo acordado antes de dicho vuelo. Esta decisi¨®n lleg¨® horas despu¨¦s de que CCOO difundiese en un comunicado el caso de dicho vuelo, que calific¨® de ¡°estafa¡± cuando todo el personal se halla operativo.

La compa?¨ªa Helitt, que va a abrir una nueva ruta, ya ha elevado una queja

Dichas fuentes no pudieron, eso s¨ª, precisar si tal renuncia a la subida se iba a hacer extensiva a todas las operaciones diurnas de las distintas aerol¨ªneas que emplean las instalaciones de Foronda. Incluso no concretaron si en el caso de Air Europa la marcha atr¨¢s se limitaba solo al vuelo del pasado s¨¢bado.

Tambi¨¦n ver¨¢n aumentadas las tasas los usuarios del aeropuerto, como el Aeroclub, que dispone de una escuela de pilotos que queda abocada al cierre al incrementarse el coste por alumno en m¨¢s de 2.400 euros. Igualmente tendr¨¢ un sobrecoste NordJet, la compa?¨ªa de aerotaxis, que estudia cambiar su base, o la aerol¨ªnea malague?a Helitt, que pondr¨¢ en marcha vuelo de ida y vuelta de Vitoria a Barcelona, inicialmente de octubre a marzo.

Helitt ya ha trasladado una queja y su estupor por este hecho. Casi un 600% de sobrecoste con seis operaciones semanales ¡°es dif¨ªcilmente asumible¡±, critican fuentes de esa compa?¨ªa.

La nueva pol¨ªtica de tasas de AENA, que ya ha motivado que Easyjet reduzca sus operaciones de Bilbao a Madrid, puede acabar dando la puntilla a la complicada situaci¨®n del aer¨®dromo vitoriano. Diversos expertos y pilotos profesionales prev¨¦n que en el momento en que se empiecen a producir retrasos en las operaciones de las empresas de carga y los aviones deban aterrizar fuera del horario operativo, el sobrecoste va a acabar por decantar a las empresas a adoptar decisiones de deslocalizaci¨®n.

Vuelos con destino a Bilbao siguen colocando Vitoria como alternativa

Adem¨¢s de los problemas que genera el cierre diurno decidido por Fomento, los t¨¦cnicos aeroportuarios han descubierto un posible agujero de seguridad, ya que la mayor¨ªa de los vuelos con destino a Bilbao siguen colocando como aeropuerto alternativo el de Vitoria. Es decir, en caso de problemas meteorol¨®gicos en su ruta al aer¨®dromo de Loiu, autom¨¢ticamente se dirigen a Foronda. Tras el cierre diurno del campo alav¨¦s su direcci¨®n no autorizar¨ªa el aterrizaje de estas aeronaves, salvo que declaren una emergencia.

El problema es que las compa?¨ªas calculan el combustible necesario para cada operaci¨®n en funci¨®n del aeropuerto de destino y del alternativo en su plan de vuelo. Si al llegar a Vitoria se encuentran con que no tienen autorizaci¨®n para aterrizar, tendr¨ªan que acudir a Zaragoza o a otro aer¨®dromo cercano, con las complicaciones que eso les acarrear¨ªa.

¡°Esperemos que AENA y Foronda no tengan que dar explicaciones por algo como esto si se da una fatalidad¡± indican fuentes profesionales de Foronda, aunque a rengl¨®n seguido sostienen que ¡°siempre est¨¢ el recurso de echarle la culpa al piloto¡±.

El Plan de Eficiencia aplicado por el Ministerio de Fomento para Foronda incluye adem¨¢s el recorte de 120 de los 150 miembros de su plantilla.