El modelo de Valencia toca fondo

La crisis ech¨® el tel¨®n a la Valencia de los grandes eventos y desde entonces el paro y la deuda se han disparado. Valencia es una de las capitales espa?olas donde m¨¢s ha aumentado el desempleo, con 5.195 parados m¨¢s entre enero y septiembre de este a?o hasta situarlo en casi 83.000, seg¨²n el Servicio de Empleo P¨²blico Estatal (SEPE). La deuda ascend¨ªa al inicio de a?o a 890 millones de euros, lo que convierte a Valencia en la tercera capital m¨¢s endeudada detr¨¢s de Madrid y Barcelona. Y los planes de ajuste en el Consistorio se suceden desde hace tres a?os. Para 2013 se anuncia adem¨¢s una inversi¨®n municipal que rozar¨¢ m¨ªnimos hist¨®ricos.

La guinda a este escenario econ¨®mico tan poco halag¨¹e?o han sido los Presupuestos Generales del Estado para 2013, que recortan la inversi¨®n en Valencia en un 43%. El tono duro y reivindicativo con el que Barber¨¢ carg¨® contra los Gobiernos del PSOE se ha perdido tras la llegada de Mariano Rajoy a La Moncloa. La oposici¨®n exige un gran debate sobre la situaci¨®n de la capital que el Gobierno local no acepta.

¡°Y la responsable de este Ayuntamiento [la alcaldesa Rita Barber¨¢, del PP] nunca ha respondido personalmente de su gesti¨®n ante el pleno municipal¡±, se queja el portavoz socialista, Joan Calabuig, quien ha pedido sin ¨¦xito que Barber¨¢ se someta a sesiones de control y a debates anuales sobre el estado de la ciudad como hacen el presidente valenciano, Alberto Fabra, u otras regidoras, como la de Alicante, Sonia Castedo.

Calabuig: ¡°En 20 a?os, Valencia ha multiplicado por cuatro su deuda¡±

Calabuig insiste en que gobierno y oposici¨®n tienen que debatir soluciones a esta crisis en lugar de esconder la cabeza bajo el ala. Joan Rib¨®, portavoz municipal de Comprom¨ªs, abunda en la necesidad de que Valencia se democratice. ¡°En otras capitales espa?olas se hace este debate, lo que convierte en inaudito que en esta capital, con m¨¢s de 800.000 habitantes, no se haga¡±, enfatiza.

El paro lastra la econom¨ªa local pese a las gestiones del Consistorio por atraer nueva inversi¨®n privada. Entre enero y agosto, el paro en Valencia aument¨® en 5.296 personas, mientras en capitales como Zaragoza solo lo hizo en 1.190 personas y en Sevilla en 3.203 personas. Otras ciudades, como Barcelona o M¨¢laga, en el mismo contexto, incluso redujeron el desempleo, observan los socialistas.

¡°Este desastre no es solo consecuencia de la coyuntura general¡±, opina Calabuig. ¡°Cuando la situaci¨®n econ¨®mica era favorable, las pol¨ªticas y las prioridades eran equivocadas. En 20 a?os, Valencia ha multiplicado por cuatro su deuda y reducido a la mitad la inversi¨®n¡±, enfatiza el socialista. ¡°No basta firmar un papel con Fabra¡±, dice Rib¨® en alusi¨®n al plan conjunto firmado esta semana por el presidente, las Diputaciones y los Ayuntamientos, que incentivar¨¢ el contrato de dos parados por cada millar de habitantes.

Rib¨®: ¡°No hay que emprender m¨¢s inversiones fara¨®nicas¡±

Desde EUPV, su portavoz municipal, Amadeu Sanchis, coincide en el an¨¢lisis. ¡°Lo que m¨¢s nos preocupa es que se congelen las inversiones¡±, explica. En una situaci¨®n de crisis como esta se han destinado en lo que va de a?o unos 50 millones de euros a amortizar deuda y 20 de esos millones se los han comido los intereses. ¡°Y ese escenario bloquea la ciudad¡±, sentencia Sanchis, que propone que se renegocie la deuda, y el dinero se destine a inversi¨®n.

¡°Los millones de euros que cost¨® la Copa del Am¨¦rica o el canon de la F-1 se pod¨ªan haber destinado a inversi¨®n p¨²blica. No hay recursos para la Ley de Dependencia y por si fuera poco, la ciudad es deficitaria en plazas escolares p¨²blicas¡±, a?ade el concejal de EU. ¡°Como dice el ¨²ltimo informe de CC OO, la matr¨ªcula en centros concertados ha superado por primera vez la matr¨ªcula en los p¨²blicos y es porque no hay suficientes escuelas p¨²blicas¡±, a?ade Sanchis.

¡°De la Copa del Am¨¦rica ni nos acordamos ya y de la F-1 nos acordamos y para mal porque esperamos que se la quede Barcelona, ya que aqu¨ª no la podemos pagar¡±, concluye.

Para Comprom¨ªs, Valencia est¨¢ atrasada en muchos temas. ¡°La ciudad es la tercera m¨¢s endeudada de Espa?a y creemos que se puede mejorar la recaudaci¨®n de los ingresos¡±, puntualiza Rib¨®, que a modo de ejemplo propone establecer nuevas tasas como la de los cajeros autom¨¢ticos. El concejal de Comprom¨ªs plantea tambi¨¦n un avance en las pol¨ªticas de ahorro. ¡°No m¨¢s inversiones fara¨®nicas como la ampliaci¨®n del Palacio de Congresos ni gastar tanto presupuesto en iluminaci¨®n, ni tampoco firmar subidas de precios de hasta el 50% en las contratas¡±, enumera Rib¨®.

Sanchis: ¡°Nos encontramos con el silencio clamoroso de Barber¨¢¡±

En este escenario de recesi¨®n, la presentaci¨®n del proyecto de presupuestos del Estado para el a?o pr¨®ximo ha indignado a la mayor¨ªa. De confirmarse los n¨²meros, Valencia perder¨¢ m¨¢s de 115 millones de euros con los presupuestos del Gobierno de Rajoy. La inversi¨®n pasa de 264 a unos 149, con una ca¨ªda del 43,5%.

¡°Cuando la alcaldesa de Valencia tom¨® posesi¨®n de su cargo en 2011 se comprometi¨® a ser exigente con el Gobierno espa?ol en la defensa de un nuevo sistema de financiaci¨®n de las haciendas locales y otras cosas. Un a?o despu¨¦s nos encontramos con el silencio clamoroso de la se?ora Barber¨¢¡±, sentencia Sanchis.

¡°Es vergonzoso que se utilice la ciudad para hacer politiquer¨ªa de partido. Vamos a exigir a Barber¨¢ que ahora que est¨¢ su partido reivindique a Madrid con la misma intensidad que lo hac¨ªa al Gobierno del PSOE¡±, dice Rib¨®.

La oposici¨®n coincide en destacar dos proyectos emblem¨¢ticos como s¨ªmbolo del agotamiento pol¨ªtico de Barber¨¢ y su gobierno. Las obras del nuevo Mestalla, un empe?o personal de la alcaldesa, paralizadas desde 2009 por los apuros econ¨®micos del Valencia CF. Y la d¨¢rsena del puerto de Valencia, sin uso desde que concluyeron las competiciones de la Copa del Am¨¦rica. ¡°Es un modelo de ciudad fracasado en el tiempo y en lo econ¨®mico porque no se puede financiar¡±, sentencia el concejal de EUPV. El socialista Calabuig muestra similar parecer: ¡°Es un gobierno sin ideas ni iniciativa. Un ejemplo de esta falta de voluntad es la d¨¢rsena, un espacio estrat¨¦gico con grandes potencialidades para el desarrollo que est¨¢ parado¡± y que adeudan las tres administraciones p¨²blicas.

La alcaldesa habla de una crisis que no termina y apela a la inversi¨®n

Al igual que la oposici¨®n, los empresarios reclaman al Gobierno local iniciativa. ¡°En este momento de crisis hace falta definir un nuevo modelo de gobernanza de la ciudad¡±, reclama Manuel Espinar, presidente de la Federaci¨®n de Hosteler¨ªa de Valencia, uno de los sectores m¨¢s activos. Para la federaci¨®n es inaplazable la creaci¨®n de una marca tur¨ªstica para Valencia: ¡°Hemos estado invirtiendo en grandes eventos m¨¢s de una d¨¦cada parad¨®jicamente sin que hubiera una marca¡±, a?ade Vicente Pizcueta, miembro de esta federaci¨®n. El sector defiende proyectos como la d¨¢rsena, la conexi¨®n por AVE con Barcelona o la explotaci¨®n tur¨ªstica de las Fallas. ¡°En la d¨¢rsena se ha hecho la obra dura, la de cemento, pero la obra humana, m¨¢s all¨¢ de la media docena de restaurantes abiertos, necesita de m¨¢s recursos e imaginaci¨®n¡±, prosigue Espinar.

Los hosteleros reclaman sentido com¨²n a todas las partes, incluido el Gobierno local, en la propuesta de trasladar la crem¨¤ fallera a los lunes para favorecer la afluencia de visitantes. ¡°Si nos instalamos en un discurso de confrontaci¨®n con la tradici¨®n, el sector tur¨ªstico no quiere saber nada de ese debate¡±, sostiene Pizcueta.

La hosteler¨ªa reclama una marca tur¨ªstica para Valencia

Con el retroceso de la industria, el sector hostelero ha ganado peso en la econom¨ªa local aunque los resultados econ¨®micos no sean del todo buenos. Luis Mart¨ª, de Uni¨®n Hotelera, trasciende las reivindicaciones locales y pide menos presi¨®n fiscal, que se pague a los proveedores y que fluya el cr¨¦dito.

El comercio reclama m¨¢s implicaci¨®n del Consistorio en los problemas de un sector que cuenta con 16.000 establecimientos abiertos en la capital. ¡°Como ciudad hemos ganado mucho¡±, reconoce Isabel Cosme, presidenta de la confederaci¨®n del comercio (Cecoval). "Valencia tiene potencial, lo tiene todo preparado pero necesitamos que se nos pregunte¡±, afirma en relaci¨®n a la libertad de horarios. Un comercio no es igual que un restaurante. ¡°A veces que abramos un domingo no sirve de nada. S¨ª, vale que puede haber 10.000 cruceristas que desembarcan en Valencia, pero si cuando abro mi local se los han llevado a todos a L¡¯Albufera, paso el d¨ªa en blanco¡±, describe la presidenta.

El comercio local quiere presencia en los ¨®rganos de turismo

Con esta an¨¦cdota, Sanchis pide m¨¢s coordinaci¨®n del sector p¨²blico y el privado y voz y voto en los ¨®rganos tur¨ªsticos, donde el comercio no tiene hoy representaci¨®n. La empresaria reconoce que queda mucho por hacer y apela al Ayuntamiento y la Generalitat para que potencie la imagen del comercio valenciano. ¡°El comercio es algo m¨¢s que la calle de Col¨®n. Es un sector fuerte pero necesita atenci¨®n. El Ayuntamiento de Madrid ya se encarg¨® en su d¨ªa de que toda Espa?a se enterara de que su comercio abr¨ªa en domingo. Aqu¨ª, sin embargo, vamos para atr¨¢s¡±, a?ade Sanchis, que advierte de que con el AVE muchos turistas con alto poder adquisitivo eligen Madrid y no Valencia como destino de sus compras.

El Gobierno local replica que sus posiciones son de sobra conocidas. ¡°Si la oposici¨®n debatiera en los plenos sobre la ciudad y no de otras cosas, habr¨ªa tiempo suficiente¡±, dice uno de sus portavoces. La regidora y su gobierno no est¨¢n parados, dicen, y muestra de ello son las reci¨¦n estrenadas licencias express para agilizar la apertura de negocios y crear empleo. O la fe ciega en el turismo como motor de desarrollo en tiempos de crisis. En su reciente declaraci¨®n institucional con motivo del 9 d¡¯Octubre, Rita Barber¨¢ habl¨® de una crisis ¡°que parece no tener fondo¡± y apel¨® a las inversiones privadas que han llegado a la capital y las que est¨¢n por llegar ¡ªlas tiendas de Appel y Decathlon, la apertura de la terminal de cruceros Valencia Passenger Service o la instalaci¨®n de Plug&Play¡ª como prueba de que no est¨¢ de brazos cruzados.