Un informe del Ayuntamiento revela que el coche accidentado no arroll¨® al fallecido

"Un c¨²mulo de fatalidades" es la justificaci¨®n que ha esgrimido la Guardia Urbana para explicar la muerte de un ciudadano rumano de 59 a?os el pasado 21 de diciembre, que result¨® herido de gravedad por un golpe en la cabeza durante el transcurso de la prueba de coches cl¨¢sicos Barcelona Montju?c Revival. Evelio V¨¢zquez, jefe del cuerpo de la polic¨ªa municipal, se ha justificado alegando que el acontecimiento respetaba todas las medidas de seguridad que la Guardia Urbana y la empresa CICSA hab¨ªan exigido para una prueba de resistencia.

El primer teniente de alcalde de Barcelona, Joaquim Forn, ha presentado esta ma?ana conjuntamente con V¨¢zquez y Manuel Haro, jefe de la unidad de accidentes de la Guardia Urbana, las conclusiones de un informe que pretend¨ªa arrojar luz sobre las causas que produjeron el accidente del pasado 8 de diciembre en el que dos "comisarios" de la prueba resultaron heridos. Por el resultado final solo se puede saber qu¨¦ produjo el accidente: uno de los veh¨ªculos, un Alfa Romeo de color rojo, se sali¨® en la curva del Museo Etnol¨®gico, en el paseo Santa Madrona, cuando el conductor se dio cuenta de que no le funcionaban los frenos. Seg¨²n los c¨¢lculos de la polic¨ªa municipal el participante circulaba a 61 kil¨®metros por hora. El piloto decidi¨® salir por una de las seis zonas reservadas para la escapatoria de coches y en la que estaba prohibida la entrada de p¨²blico.

Los dos jefes de la Guardia Urbana han argumentado que los cuatro miembros de la organizaci¨®n se encontraba en esa zona del trazado para llevar a cabo tareas de seguridad como evitar la entrada de p¨²blico y avisar a los participantes de cualquier mancha de aceite u obst¨¢culo en el tramo. Haro ha revelado que fueron ellos mismos los que comunicaron a la organizaci¨®n que se "encontraban seguros en ese punto". El jefe de la polic¨ªa ha querido puntualizar que los miembros de ese grupo eran "expertos" en este tipo de eventos.

La Polic¨ªa local baraja la posibilidad de que el fallecido se golpeara la cabeza contra el bordillo

Mientras ya se conocen las causas que produjeron la salida de pista del coche, el origen de las lesiones de Vasili siguen, sin embargo, sin esclarecerse. El propio V¨¢zquez ha calificado estas circunstancias como de "dif¨ªcil explicaci¨®n", ya que como revela tambi¨¦n el informe, el veh¨ªculo no arroll¨® a los dos heridos. Seg¨²n la hip¨®tesis de la polic¨ªa municipal las heridas leves que se produjo una de las comisarias, de 20 a?os, estar¨ªan causadas por el golpe de una peque?a pieza de las vallas de pl¨¢stico que proteg¨ªan el circuito. Por su parte, las lesiones que causaron la muerte del ciudadano rumano no estar¨ªan tan claras. La Guardia Urbana baraja la posibilidad de que el fallecido se golpeara la cabeza contra los "grandes bordillos" de esa zona al caer mientras hu¨ªa del coche. Tampoco descartan que fuera alg¨²n trozo del muro de hormig¨®n que rompi¨® el veh¨ªculo al salirse de la pista el que produjera las heridas.

A pesar de la muerte de Vasili, el primer teniente de alcalde no ha descartado que se vuelvan a organizar eventos de este tipo. Para Forn lo importante es que garanticen todas las medidas de seguridad, aunque ha puntualizado que aun as¨ª, "los accidentes suceden".