El Consell recorta en dos a?os la ayuda a FGV en 60 millones
La compa?¨ªa ultima el despido de 310 trabajadores
El expediente de regulaci¨®n de empleo de Ferrocarrils de la Generalitat valenciana (FGV) entra en su recta final. Hoy acaba el periodo voluntario para 74 personas de los 310 despidos previstos en la compa?¨ªa que explota el metro y el tranv¨ªa p¨²blicos. Del total de despidos, 236 se solventar¨¢n con jubilaciones y prejubilaciones para mayores de 56 a?os.
La memoria econ¨®mica del ERE exige recortes de personal para compensar un servicio deficitario. FGV cierra 2012 con unas p¨¦rdidas de 164 millones de euros y en 2013, si las cosas no se tuercen, todav¨ªa habr¨¢ 110 millones de euros de n¨²meros rojos.
FGV se ha visto obligada a recurrir al plan de pagos de proveedores de la Generalitat para conseguir 398 millones de euros queha destinado al pago de deudas vencidas de 2011. ¡°El balance de la entidad soporta unas p¨¦rdidas acumuladas importantes y una significativa posici¨®n de endeudamiento¡±, recoge la memoria.
Las aportaciones de la Generalitat a la compa?¨ªa caen adem¨¢s desde 2011. Si a comienzos de ese a?o hab¨ªa una subvenci¨®n para FGV de 55 millones, luego se recort¨® en 16,5. La Generalitat consign¨® en 2012 m¨¢s de 44 millones que luego quedaron en 28,7 y de los que ha cobrado solo 3,68. Es decir, de los casi 103 millones de transferencia prevista en dos a?os, a la sede de FGV solo han llegado algo m¨¢s de 42 milones. Los restantes 60 millones o se han recortado o no se han transferido.
Seg¨²n la compa?¨ªa, al d¨ªa de hoy los gastos de personal de FGV supera a la de los ingresos operativos, de ah¨ª la presentaci¨®n del expediente. Para este a?o y los siguienes, FGV se propone recortar los costes en 22 millones de euros, que es el ahorro que se conseguir¨¢ con el ERE.
La reducci¨®n de una quinta parte de la plantilla repercutir¨¢ en el servicio. La direcci¨®n reducir¨¢ las frecuencias de paso de los trenes en d¨ªas festivos en Valencia, se suprimir¨¢n algunos trenes al principio y al final del servicio, se suprimir¨¢ el trayecto de Maritim Serrer¨ªa-Torrent Avinguda en festivos. Esto supondr¨¢ una reducci¨®n de 308.000 kil¨®metros al a?o y genera, seg¨²n FGV, un excedente de maquinistas y reguladores de la circulaci¨®n. En concreto, 40 empleados.
La centralizaci¨®n de funciones en Valencia a?ade otros 12 excedentes de las ¨¢reas de Recursos Humanos, Servicio M¨¦dico, Compras e Intervenci¨®n y Tesorer¨ªa. El n¨²mero de direcciones se reduce a la mitad, pasan de 16 a ocho.
La mecanizaci¨®n de la venta de billetes ¡ªque ha provocado muchas protestas entre los usuarios¡ª apoyan la reducci¨®n de personal. Seg¨²n FGV, el 94% de los billetes los expenden las m¨¢quinas autom¨¢ticas, mientras que la venta a trav¨¦s de ventanilla es pr¨¢cticamente residual, asegura la memoria econ¨®mica del ERE.
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