Un juez falla que el Consorcio regional no tiene que pagar deuda del tranv¨ªa de Parla

Tranv¨ªa de Parla S. A. ha perdido la batalla legal. Un juez ha rechazado el recurso presentado por la empresa concesionaria con el objetivo de que el Consorcio Regional de Transportes de Madrid asumiese parte de la deuda a terceros derivada de la construcci¨®n de la infraestructura, seg¨²n informa Efe.

La sentencia indica que la titularidad del Tranv¨ªa de Parla, as¨ª como las instalaciones del mismo, corresponde al Ayuntamiento de Parla, mientras que es competencia del Consorcio la "tramitaci¨®n y resoluci¨®n" de concesiones.

El juzgado de Contencioso-Administrativo n¨²mero 20 de Madrid a?ade que "en ning¨²n caso el Consorcio Regional de Transportes financiar¨¢ las inversiones de las obras, de las instalaciones o de la primera adquisici¨®n de material m¨®vil" de la infraestructura.

El fallo deja claros los l¨ªmites de responsabilidad de cada una de las entidades. El juez insiste en la "claridad" de los t¨¦rminos que rigen al funcionamiento de ambos organismos y su relaci¨®n y agrega que "no cabr¨ªa reconocer la obligaci¨®n de pago por el Consorcio Regional de Transportes de cantidades en concepto de aportaciones de inversi¨®n inicial y adicional; canon inicial, IVA de obras adicionales o gastos de demora de pagos de facturas, de intereses legales de demora y billetes entregados".

La sentencia desestima el recurso interpuesto por Tranv¨ªa de Parla S.A., en octubre de 2010 contra una resoluci¨®n del gerente del Consorcio y puede ser recurrida en el mismo juzgado en los pr¨®ximo 12 d¨ªas.

En un comunicado, el Consorcio recuerda que siempre ha defendido y demostrado que el Ayuntamiento es el ¨²nico y exclusivo titular de las infraestructuras y del resto de los "elementos necesarios" del servicio.

Adem¨¢s, indica que este transporte fue una apuesta del Ayuntamiento en la etapa en la que este estaba dirigido por el socialista Tom¨¢s G¨®mez, y que el sistema de financiaci¨®n fue "elegido y firmado por este". El tranv¨ªa comenz¨® a funcionar en 2007, con nueve meses de retraso y un sobrecoste del 40% sobre lo previsto. Lleg¨® a estar parado un tiempo en cocheras porque no pod¨ªa afrontar la deuda de 48 millones de euros, aunque al final el consistorio negoci¨® con la empresa un calendario de pagos.

La empresa concesionaria del tranv¨ªa, que comunica el casco urbano de la localidad con nuevas zonas urbanas al este de la localidad, invirti¨® en el proyecto 130 millones de euros, explica el Consorcio.

En su d¨ªa, el Ayuntamiento se comprometi¨® a abonar 88 de los 130 millones del coste del tranv¨ªa, a sufragar hasta el a?o 2037, mientras que los 42 restantes proced¨ªan de los beneficios derivados de las urbanizaciones, promovidas por un consorcio participado por la Comunidad de Madrid (55 %) y el Ayuntamiento de Parla (45 %).?