Vila anuncia que se estudia desdoblar la N-II en Girona con un peaje a la sombra
Fomento estudia ese sistema de financiaci¨®n para no paralizar las obras por la crisis
La Generalitat y el Ministerio de Fomento mantienen conversaciones sobre la f¨®rmula con la que se podr¨ªa desdoblar la N-II a su paso por Girona, uno de los puntos negros de las carreteras catalanas. Hoy el consejero de Territorio, Santi Vila, ha anunciado la posibilidad de que las obras para sacar adelante esa ampliaci¨®n de la carretera puedan realizarse mediante el sistema del peaje a la sombra, en el que una concesionaria se encarga de ejecutar la obra a cambio de una factura anual que va pagando la Administraci¨®n una vez que se ha inaugurado la ampliaci¨®n.
Vila ha desvelado que Fomento est¨¢ analizando esa posibilidad, aunque ha admitido que se trata de un tema "especialmente maduro". Es una f¨®rmula que en Catalu?a se conoce bien. Es uno de los sistemas de pago diluidos que ha utilizado la Generalitat para llevar a cabo sus obras -el desdoblamiento del Eje Transversal es su m¨¢ximo exponente- y que el Gobierno de CiU ha criticado porque cree que el Tripartito hizo un uso abusivo mientras gobern¨®.
De hecho, los pagos correspondientes a obras ejecutadas gracias a este sistema de financiaci¨®n es uno de los lastres que el Gobierno catal¨¢n ha utilizado en numerosas ocasiones para explicar la mochila de compromisos de pagos que acumula la Generalitat. Vila ha dicho este viernes, en cambio, que ese sistema "pondr¨ªa a disposici¨®n una infraestructura nueva antes de lo que los presupuestos p¨²blicos podr¨ªan financiar".
En todo caso, esta vez la posibilidad de utilizar el peaje en la sombra est¨¢ sobre la mesa de la ministra Ana Pastor, ya que Fomento es el titular de la carretera. "Hay determinaci¨®n para desencallar la cuesti¨®n", ha dicho Vila sobre el compromiso del ejecutivo central en este caso, que ya ha obligado a toamr medidas. El pr¨®ximo d¨ªa 19 est¨¢ previsto que los camiones tenga el paso prohibido en la N-II en Girona y ser¨¢n forzados a circular por la AP-7.
Vila ha sostenido hoy que esa obligaci¨®n "es provisional" y que era necesaria "a corto plazo" para atajar unas cifras de mortalidad en N-II que ha calificado de "inadmisibles".
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